Att starta en bil med en dålig starter är en av utmaningarna för bilägare över tid. Detta gör det till ett vanligt fel som hittas i bilverkstaden, även om det har minskat på senare tid. Men hur kan du ta bort dåliga startbilar utan att koppla dem till EV?
Denna minskning ledde till uppfinningen av eldrivna bilar, vilket minskade förekomsten av dålig start men inte helt raderade den.
Av denna anledning kommer det att vara lönsamt att åtminstone veta hur man startar en bil med en dålig startmotor. Här är en enkel riktlinje om hur du får det gjort.
Det första stället att undersöka är anslutningarna eftersom elektrisk ström styr tändningen. Se till att det inte finns några lösa anslutningar i start- och batterivägen eftersom det är den främsta orsaken till dålig start.
När det väl finns en osäker anslutning i denna start-batteri-väg, innebär det att din startmotor saknar tillräckligt med ström för att driva bilen.
Om du märker att det är löst, fäst batteriets poler med en spärr. Om batteristartanslutningen ser bra ut, undersök den positiva kabeln som ansluter batteriet. Den här kabeln delas upp i två separata ackord där en går till generatorn och den andra till startmotorn.
Ta kabellinjen och försök ta reda på var anslutningen är slapp. Om du i slutändan inte ser något, bör du prova bypass. För den positiva kabeln över länken till batteripolen direkt för en snabbstart. Slå på tändningen.
Baskabeln som går fram till startmotorn startar inte från batteriet. Baskabeln fungerar med transmissionen som går genom startmotorns struktur. Jorden får dock sina baskablar från de som ansluter karossen till växellådan.
Alla skador eller förstörelse som kommer till jordkablarna kan leda till problem med trög start. Anledningen är att kabeln styr räckvidden av startmotorn. Transmissionskabeln och motorns kabel kräver omedelbar uppmärksamhet för att upprätthålla optimal kapacitet.
Anslut en startkabel från minuspolen genom strukturen på provaren för att åtgärda detta problem. Det är om du är så säker på att jordanslutningen orsakar dålig start.
Solenoiden är den enda anledningen till att startmotorn ansluter till växellådans ringväxel. Även om den också kan fungera på de positiva och jordade anslutningarna, betyder ett vevljud att solenoiden är felaktig.
Om startmotorn verkar okontrollerbar när den sparkas, undersök solenoiden för smuts eller rost. Låt nu avslöja för dig hur man startar en bil med en dålig startmagnet, om detta är problemet
Dra helt enkelt en bypass-kabel över magnetsladden på startmotorn. Anslut en liten 12V-kabel direkt från batteriet till anslutningspunkten mellan startmotorn och solenoiden. När du startar motorn visar ett klickljud att tillbehöret är korrekt.
Kabelbrott kan bero på korrosion, vilket äventyrar motorns ledningsförmåga elektriskt. Det är därför det är lämpligt att se till att det inte finns några syradroppar som orsakar korrosion. Det betyder att förebyggande åtgärder måste vara snabba för att kunna hantera problemet optimalt.
Kombinera vatten och ett lika stort mått natriumbikarbonat i en liten skål och tvätta terminalhuvudet med blandningen. Rengör en liten stund innan du sköljer ur terminalerna och kontakterna med rent varmt vatten. När du gör detta betyder det att du bör kolla runt motorlådan för smuts eller frätande avlagringar och tvätta ur det också.
Solenoidkontakten, den positiva anslutningskabeln och motorns jordkabel bör alla undersökas och torkas av.
En av de mycket konventionella metoderna för att ge startmotorn en snabb lösning är att dunka den mjukt med en hammare. Det rekommenderas att du gör det samtidigt som du vevar bilen för att den ska fungera effektivt. Varför detta fungerar beror på att startarna börjar utveckla inaktiva fläckar mellan fältspolarna och amatören. Så att trycka på den ger liv åt armaturen att rotera och börja fungera.
Även om detta knep har fungerat under åren, kommer nya bilar med en tvärgående motor snarare än den vanliga längsgående motorn. Och det betyder att dunkande tricket inte kommer att fungera eftersom startmotorn är placerad på en plats som är svår att komma åt. Tja, om din bil har det här problemet, prova att använda ett lättare verktyg.
Att ha ett Jump start-verktyg är bra, men kan du starta en bil med en dålig startmotor. Förmodligen kan det vara lösningen att starta fordonet, även om det är tidsmässigt. När du har ett batteri som fungerar optimalt kommer det att ge tillräckligt med ampere till startmotorn för att din bil ska kunna starta.
Bara prova, vem vet vad som kan hända? Med en starthjälp eller ett hållbart batteri kan startstart aktivera de döda punkterna hos amatören och generera tillräckligt med energi för att rotera.
Ett annat enkelt men produktivt traditionellt sätt att hantera en bil med dålig startmotor är push-start. Push-start fungerar även när batteriet är urladdat och startmotorn dålig. Push-start fungerar dock bara i fordon som har manuell växellåda; det är den enda begränsningen.
Placera några dugliga kroppar bakom bilen för att trycka framåt medan du är inne i den och slår på tändningen. Du bör också lägga bilen i en rörlig växel och säga åt folket att exakt kraft på den med en hastighet av 10 mph åtminstone innan du släpper kopplingen. Vid släppet skulle motorn få ström och börja fungera. Upprepa proceduren om den första misslyckas.
Undersök motorns svänghjul eftersom det också kan vara en orsak till dålig start. Det stora hjulet som förbinder motorn och transmissionen är känt som motorns svänghjul. När startväxeln vill dra igång motorn fäster den på svänghjulet. Det är därför som när du kopplar bort startmotorn lämna bilen på neutral växellåda.
Låt någon snurra vevaxeln åt dig genom att vrida vevaxelns mittbult med en spärr eller brytstång. Du hittar vevaxelns remskiva på undersidan av den främre motorn. Denna remskiva styr många bilkomponenter som generatorn och styrpumpen. Du måste ta bort hjulet för att få remskivans mittbult.
När du har undersökt startmotorn och gjort nödvändiga korrigeringar bör du provköra på en bilverkstad. Vissa av dessa butiker tar inte ut några pengar för testkörningen. Du vet att startmotorn är gammal när den har vissa funktioner.
Funktioner som ett gammalt och slitet skaft, amatör och borstar, trögt eller ingen vevning, den dåliga överföringen av ström betyder alla en åldrad startmotor. Det är därför testkörningen är nödvändig eftersom den kommer att exponera startmotorns nuvarande tillstånd för att veta om den behöver bytas ut.
När din bil har en dålig startmotor kan det bero på dåligt batteriunderhåll eller skadade elektriska anslutningar. Oavsett vad det är, guiden ovan skulle räcka långt för att hjälpa dig om hur du startar en bil med en dålig startmotor. Med tipsen här kan du övervinna vilken som helst av bilstartutmaningarna.
