Den senaste tidens problem med leveranskedjan gör det svårt att få tag i nästan allt, du kanske överväger att köpa skrotbilsdelar från en skrot. Heck, även Toyota använder repor-och-bucklor för sina reparationer eftersom det inte kan få tag på tillräckligt många OEM-delar. Skräpdelar har sin plats, och de kan vara upp till 80 % billigare än exakt samma ny del. Men är skrotbilsdelar värda det?
Det är en komplicerad fråga med ett komplicerat svar. Det handlar om att "du får vad du får." Du kan hitta en bil med en helt ny del som du behöver som hamnat på en skrot genom en olycklig olycka. Men att ersätta en gammal, trasig del med en lika gammal, ännu inte trasig del kommer inte att tjäna dig i längden. Det är viktigt att veta exakt vad du letar efter och
Bärgningsvarv kan vara inspirerande för redskapshuvuden och gör-det-själv-are. Amatörmekaniker, bilreparatörer och till och med proffsen söker igenom tusentals skrotupplag varje år och letar efter skräpbilsdelar att återanvända.
Vissa människor plockar till och med skrotplockning som en hobby - de kryssar i havererade bilar och letar efter delar av hög kvalitet och säljer sedan de begagnade bildelarna igen. Vi rekommenderar dock inte att du räknar med detta som ett legitimt sidojobb, eftersom det är mycket arbete för vad som kanske inte är en stor utbetalning.
Ja – på klassiskt amerikanskt sätt är vi ett av de enda länderna som kallar det en "skräpgård". Bärgningsbranschen är enorm. Medan vissa bilar blir krossade, är många avskalade för delar och säljs som bärgningsutrustning. Även de bilar som blir krossade återvinns. Material inklusive glas, koppar, stål, järn och plast kan återvinnas och förvandlas till nya material för produktionsbilar.
Skräpgårdar är bra för ägare av begagnade bilar som vill spara några kronor. Lyckliga plockare kan hitta alla möjliga bildelar på ett skrot – vad du än kan drömma om kan du hitta om du letar tillräckligt noga. Oavsett om du behöver ett enda säkerhetsbälte, en hel uppsättning dörrar eller en helt ny motor, är större skrotupplag en mängd resurser.
Var noga med att kontakta din lokala skrot för att fråga hur de hanterar reservdelsförsäljningen. Alla skrotgårdar fungerar inte likadant – många låter kunder gå runt och handla på egen hand. Vissa skrotupplag kan fråga vad du letar efter och vill hitta det själva. Andra varv kanske inte säljer delar direkt alls och föredrar att arbeta med tredjepartsföretag. Vissa bärgningsvarv erbjuder till och med onlineinventering så att du kan bläddra i tillgängligt material och utrustning från ditt garage.
YourMechanic rekommenderar att du tar bort delarna som behöver bytas ut och tar dem med dig till skroten. Detta kommer inte bara att hjälpa dig att öva på att ta bort delen, det kommer att se till att du får exakt rätt del du behöver från skroten.
Nuförtiden säljs till och med totala och havererade bilar för förvånansvärt höga priser, så du kan betala mer än du tror för skräpdelar. Men det skadar aldrig att titta.
Beroende på hur marknaden ser ut, och i vilket skick du kan hitta dem, kan skräpdelar vara en givande investering. En högkvalitativ bildel är trots allt en högkvalitativ bildel. Men om du inte är säker på dina skrotplockningsfärdigheter eller om du behöver en mycket speciell del som är svår att hitta, kan det vara värt att gå med OEM-delar (Original Equipment Manufacturer).
Tänk på att du kan hitta äkta OEM-delar i skräpbilarna som du hittar på bärgningsgården – de kommer helt enkelt inte att vara nya, exakta eller garanterade.
