När det kommer till Tesla Model S Plaid är vd Elon Musk inte rädd för att göra djärva påståenden och löften. Ibland går inte dessa löften i uppfyllelse – till exempel släppdatumen för Cybertrucken och andra generationens Telsa Roadster. Fans kan hävda att Elons löften bröts på grund av omständigheter utanför hans kontroll. Det är en rättvis poäng att göra, men andra kan förbli skeptiska.
Å andra sidan har några av Elons vildaste påståenden faktiskt visat sig vara sanna. Ta till exempel Tesla Model S Plaid. Inför releasen sa Elon att Plaid skulle ha den snabbaste 0 till 60 mph och kvartsmilstid av alla andra produktionsbilar. Ett minst sagt djärvt påstående, men tredje part har testat dessa påståenden och det visar sig att han hade helt rätt.
Tesla Model S Plaid har en tid på 0 till 60 mph på 1,99 sekunder (med subtraherad utrullning) och en kvartsmilstid på 9,23 sekunder.
Med sådana siffror är det inte konstigt varför YouTube är fyllt med virala videor av Teslas dominerande andra bilar i dragrace.
Hur kommer det sig att Tesla Model S Plaid tar så imponerande tider?
Även om det är sant att Tesla Model S Plaid kan komma till 60 mph på 1,99 sekunder och kan klicka av en kvartsmilstid på 9,23 sekunder, finns det några varningar att tänka på. Först och främst, när Tesla testade dessa tider på Model S Plaid, var de vid en dragremsa med en förberedd yta. Det betyder att remsan sprutades ner med en speciell blandning som förbättrar dragkraften.
För det andra uppnås Model S Plaid kvartsmilstiden på 9,23 sekunder först efter att bilen aktiverat två lägen. Det första är "dragstrip-läge". Dragstrip-läge är när Model S Plaid optimerar temperaturen på elmotorerna och batteripaketet. Enligt Donut Media tar processen mellan 8 och 15 minuter.
Det andra läget Tesla använde för sina kvartsmilstestning är något de kallar "gepardhållning". Detta läge sänker den främre delen av bilen med två tum, vilket gör att den kan behålla greppet under lanseringen. Geparden tar 8 till 10 sekunder att slutföra.
När alla dessa villkor är uppfyllda, och när Model S Plaid är i rätt miljö, kan den uppnå de siffror som Elon Musk hävdar.
Sammantaget verkar det som om Model S Plaid är nästan omöjlig att slå. Det är nästan sant. Donut Media har några sätt som någon kan slå en Tesla Model S Pläd vid draglisten.
Enligt videon finns det några sätt (i teorin) att slå en Tesla Model S Plaid i ett dragrace. Tyvärr kan de flesta av deras föreslagna metoder anses vara "moraliskt tveksamma."
Den första metoden involverar "cheetah-läget". På de flesta dragstrips startar en funktionär loppet efter att han ser att båda bilarna är ordentligt iscensatta. När de väl är det trycker de på knappen och 2 sekunder senare lyser lampan grönt. Kom ihåg att det tar 8 till 10 sekunder för cheetah-läget att aktiveras, och det kan bara initieras efter att bilen har stannat helt. Så du kan tala om för din Tesla-pilotmotståndare att du kommer att vänta på att deras gepardläge ska aktiveras, men helt ljuga och skjuta det när lamporna lyser grönt. Vi sa till dig att dessa metoder är moraliskt tveksamma!
Det andra sättet är mycket mer okomplicerat och innebär tekniskt sett inte att ljuga. Alla NHRA-sanktionerade dragstrips har strikta regler och säkerhetsföreskrifter. Många av dessa regler är baserade på bilens prestanda. Till exempel måste alla fordon som kan klara en kvartsmil på mindre än 9,99 sekunder vara utrustade med en rullbur, fallskärm och drivlina. Föraren behöver också bära branddräkt och ha ett särskilt körkort.
En Tesla Model S Plaid levereras inte med någon av ovannämnda säkerhetsutrustning och chansen är stor att de flesta Telsa-förare inte kommer att ha en branddräkt eller den speciella licensen. Så om du någon gång är på en NHRA-sanktionerad bana och någon i vardagskläder och en modell S-pläd vill tävla, kan du bara informera säkerhetsmarskalken och de kommer att diskvalificeras.
Det är osmakligt men det skulle fungera! Om någon verkligen vill slå en Tesla Model S Plaid i ett dragrace så kan de alltid bara köpa en Rimac Nevera. Det borde göra susen!
