Takluckor är en mycket eftertraktad funktion i alla fordon, och de ultrasnygga och populära Teslas på marknaden idag har en mängd imponerande ny teknik och moderna funktioner som kan få dig att undra - har Tesla Model 3 ett taklucka?
Tesla Model 3 har inte det panorama (flyttbara) soltaket som Model S tidigare hade 2012.
Som vi redan har sagt har Tesla 3 inget taklucka. Men vilka takalternativ erbjuds och vilka är fördelarna och nackdelarna med dessa funktioner. Fortsätt läsa om du vill veta några av de vanliga felen och problemen som rapporterats med panorama- och glastaken.
Tesla Model S redan 2012 hade ett panoramasoltak som var fullt justerbart från pekskärmen eller ratten beroende på ditt fordon.
Den kunde öppnas från en liten mängd hela vägen till helt öppen genom att glida längs spåren ovanpå bilen medan en liten vindruta utplacerades framtill för att minska luftmotståndet. Dessa kom med några oundvikliga fel och problem som kommer med alla takluckor.
Under 2016 lade Tesla till ytterligare ett alternativ för ett glastak vid sidan av det redan tillgängliga traditionella aluminiumtaket och panoramataket.
Panoramataket behövde hölje för motorn och räcket som fick det att fungera, detta möjliggjorde ganska breda dörrar och skapade en bättre höjd och takhöjd till fordonet, så glastaket introducerades med lite mindre takhöjd och var en chock för vissa.
Snabbspola framåt, och Tesla Model 3 har inte längre ett panoramatakalternativ vilket innebär att takluckan inte öppnas. Istället har de valt separata paneler med två över kabinen som är tonade och polariserade för att ge infrarött och ultraviolett skydd.
Glastaket ser ut som en glasskiva från utsidan, men inuti kan du se en tvärbalk av höghållfast stål som löper över pelarna för att öka den strukturella integriteten och skyddet.
Många människor blev chockade över att se att Tesla Model 3 inte hade någon typ av konventionellt tak och oroade sig över säkerhetskonsekvenserna ett glastak kan skapa.
Lyckligtvis har de strategiskt placerat höghållfast stål i fordonets struktur och när det testades fick det högsta betyg i taksäkerhet och kan till och med hålla mer än 20 000 pund kraft på taket!
Det lågt monterade batteriet innebär också att vikten bärs mycket lägre i fordonet och har en låg chans att välta vid allvarliga kollisioner, och om detta inträffade skulle taket fungera på samma sätt som en konventionell vindruta.
Även om införandet av infällbara takluckor verkar vara ett bra komplement till alla fordon, kommer du inte att missa de hundratals dollar som det kan kosta att byta ut ett taklucka samt att justera spåren eller till och med hantera vatten som läcker in i kabinen om tätningarna skulle torka ut.
Utan tvekan har glastaket på Tesla Model 3 betydligt färre problem än tidigare modeller, men det finns några fel rapporterade med det som har gjort ägarna mindre nöjda.
Stresssprickor kan uppstå på glaset med tiden och ibland kanske Tesla inte täcker detta under garantin, vilket innebär att du kan lämnas utanför fickan.
Helglastaket har blivit ett populärt alternativ i hybridfordon, men många bilägare håller sig långt borta från dem eftersom många rapporterar att deras glastak har gått sönder utan någon rimlig förklaring.
Ett annat problem är att göra med värme. Även om de har inkluderat UV-ljusblockerande nyans och det avvisar visst synligt ljus, avvisar det inte infraröd strålning som skapar värmen vilket innebär att många ägare är oroliga över att värme blir ett problem under de varmare månaderna.
Slutligen har det upptäckts att vissa Teslas glastak har sett ut att bli orange i färgen från vattenansamling, vilket du kan föreställa dig är en frekvent företeelse med vädret, morgondagg eller till och med bara i en biltvätt.
Den orange nyansen är relaterad till de skyddande lagren och beläggningen på glastaket, särskilt den som har en orange/röd färg för att dra tillbaka värmen och hålla interiören sval i din bil.
Så även om det kan verka som att ditt fordon har smuts på ytan, är det orangea utseendet en helt normal funktion på ditt Teslas glastak.
Orden soltak, moonroof, panoramatak och glastak kan vara mycket förvirrande eftersom de alla definierar olika funktioner i din Tesla-modell och bara några är tillgängliga i vissa modeller.
Tesla tillverkade dock en bil med ett infällbart och fungerande taklucka med sin Model S som är känd som deras panoramasoltak.
Ett soltak skiljer sig från ett moonroof eftersom soltaket kan lyftas eller lutas, medan moonroof är en transparent och icke-rörlig panel på ett fordon. 2018 slutade Tesla produktionen av deras flyttbara taklucka, vilket innebär att Model 3 inte har möjlighet till ett panoramasoltak.
Model 3 har det minsta batteriet av alla Tesla-fordon, och på full laddning kan den hålla upp till 267 miles. Model S Long Range har ett större batteri och kan resa upp till 375 miles på en laddning.
Din Tesla kan inte kopplas in under körning, men om du bromsar eller bromsar i nedförsbacke blir elmotorerna generatorer som använder bilens rörelse för att generera elektricitet och ladda ditt fordon.
Tesla rekommenderar att du undviker biltvättar som använder borstar och borst för att tvätta ditt fordon och om du väljer en drive-thru biltvätt, se till att du endast använder beröringsfria biltvättar för att förhindra skador.
När din Tesla börjar få slut på ström kommer den att föreslå lokala laddningspunkter som du kan besöka för att ladda om batteriet. Den kommer också att varna dig när du reser utanför räckvidden från din närmaste laddningspunkt som en säkerhetsfunktion.
Hela Tesla-sortimentet har några av de modernaste tekniska funktionerna som hittills setts i hybridfordon och de extra tilläggen betyder att det finns ett stort utbud utformat för att passa alla.
Även om Model 3 inte längre erbjuder ett taklucka, finns det andra alternativ som erbjuds som panoramatak och glastak i hela Tesla-sortimentet.
Om du tyckte att det här inlägget var användbart kan du njuta av att läsa följande artiklar:
Tesla-skärm svart under körning? Orsaker, symtom och korrigeringar
Rivian Driver+ vs Ford BlueCruise vs Tesla AutoPilot
