Du kanske aldrig har hört talas om Hyperion-märket förut, främst för att det låter som något ur framtiden. Tja, Hyperion XP-1 är en vätgasdriven superbil från framtiden. Vilka specifikationer har denna rymdålders superbil, och kommer vätgas någonsin att vara en livskraftig bränslekälla?
Enligt Robb Report är Hyperion XP-1 för närvarande en prototyp. Det har dock mycket vetenskap bakom varumärket. Hyperion samarbetar med NASA för att föra rymdfärdsteknik till kommersiella applikationer, som XP-1. Ett team av doktorer grundade varumärket för att fokusera på väte som kraftkälla. Även om vätebaserad kraft inte har tagit fart ännu, tror Hyperion att det är på väg att göra det. 24 Hours of Le Mans lägger tydligen till en vätgasklass 2024, vilket skulle vara ett stort drag.
Hyperion hoppas kunna börja leverera Hyperion XP-1 till köpare i början av 2022. Hyperion kommer bara att tillverka cirka 300 Hyperion XP-1 superbilar, men inga priser är klara ännu. Angelo Kafantaris, Hyperions VD, sa:"Med XP-1 kommer vi att inspirera först och sedan förklara hur vi kommer att föra väte mainstream."
Hyperion Motors-teamet var ute och gick i centrala L.A. och testade sitt väte -driven superbil, XP-1, och "läckte" dessa kamouflerade bilder. (Och det finns fler glambilder och lite detaljer på webbplatsen. https://t.co/WZTBE7iyMK) pic.twitter.com/iBdhSRHeOT
— Mark Maynard (@MaynardsGarage) 18 februari 2021
Hyperion XP-1 arbetar med vätebränslecellsteknik. Hyperion hävdar att XP-1 har en räckvidd på 1 000 miles och en laddningstid på tre till fem minuter. Varumärket säger också att Hyperion XP-1 har en 0-60-tid på 2,2 sekunder och en topphastighet på 220 mph.
Hyperion Hydrogen Propulsion System "använder avancerad rymdflygsteknologi för att lagra mer väte i mindre volym än något annat fordon på vägen idag." Vätgas gör att superbilen frigör mer elektrisk kraft efter att en kemisk reaktion bryter isär molekylerna. "Vi kan lagra mer energi, för vikten, än ett batteridrivet fordon," sa Kafantaris till Robb Report.
XP-1 använder en lätt monocoque gjord av titanförstärkt kolfiber. Detta hjälper till att gå snabbt, accelerera snabbare och vara mer effektiv. XP-1 har till och med en vinge som ger solenergi och riklig downforce på samma gång. Vätgaslagringssystemet påverkas inte heller av höga temperaturer. Det betyder att den inte behöver svalna efter långvarig användning.
Människor har rapporterat att de sett superbilen Hyperion på gatorna under de senaste månaderna. XP-1 sågs i Kalifornien redan i februari, köra runt i en kamouflerad sjal. En av de viktigaste problemen med vätgaskraft är bristen på prisvärda vätgastankstationer. Kalifornien har några, och Kanada verkar ha tre. Det verkar vara det för nu.
Men precis som laddningsnätverket för elfordon expanderar just nu, kan vätgas också. Teamet på Hyperion har arbetat med fordonet i nästan ett decennium, och det kommer ut på marknaden 2022. Om du inte bor vid en vätgasstation kommer det förmodligen inte att vara något du ser på vägen regelbundet. Det finns många problem med vätgaskraft men Hyperion arbetar med det.
Håll ögonen öppna för fler nyheter om Hyperion XP-1 när 2022 närmar sig. Och om du bor i Kalifornien kan du ha turen att se en som strövar omkring på gatorna.
