Varje bil har en motor, men inte alla bilar har samma motor. Låter enkelt, och kanske överdrivet filosofiskt, men det är sant. Och de två mest populära typerna av motorer är bensindrivna och dieseldrivna motorer. Men vad är skillnaden, är de två utbytbara och vilka är fördelarna med var och en?
Både bensin- och dieselmotorer är kända som fyrtaktsmotorer. Enkelt uttryckt sprutas bränslet och luften in i en kammare. Att luft och bränsle komprimeras genom att kolven trycks upp och antänds. Explosionen av det bränslet trycker tillbaka kolven, och sedan när kolven går upp igen trycks allt avgas ut. Cykeln upprepas tills du får slut på bensin, vilket förhoppningsvis aldrig blir det.
Men det tredje steget, när bränslet antänds, är när saker och ting börjar skilja sig. En bensinmotor använder något som kallas tändstift. Tänk på det som en liten taser som skapar en gnista för att tända gasen/trycka ner kolven. Om du har en fyrcylindrig motor har du fyra tändstift.
Dieselmotorer har inga tändstift. Istället är luften och bränslet mycket mer komprimerat. Och den snabba kompressionen genererar värme, som tänder bensinen snarare än en extern gnista. Det är den enkla SparkNotes-förklaringen. Men om bensinmotorer och dieselmotorer använder samma fyrtaktsprocess, varför kan de inte använda samma bränslen.
Det finns två huvudsakliga skillnader mellan bensin och diesel:tjocklek och brännbarhet. Det förra är ganska lätt att förstå. Bensin är mycket tunnare än diesel, medan diesel liknar olja i konsistensen. Men trots den rikare blandningen är den faktiskt mindre brännbar än bensin. Inte för att det inte skulle fatta eld om du höll en tändsticka mot bränslet, men bensin skulle tändas mycket snabbare.
Med det sagt, använd aldrig dieselbränsle i en gasmotor eller bensin i en dieselmotor. Om du inte vill förstöra motorn, i så fall varsågod. Att lägga diesel i en bensinbil skulle täppa till bränslepumparna och injektorerna, som inte var utformade för att hantera den tunga blandningen.
Nu är dieselmotorer otroligt hållbara, kan köras på olika bränslen som biodiesel, dimetyleter (en nyckelingrediens i hårspray) och till och med använd vegetabilisk olja. Faktum är att dieselmotorer ursprungligen konstruerades för att drivas med jordnötsolja (enligt Auto Evolution), en billig och tillgänglig resurs för att stimulera en bilboom över hela världen. De kan dock inte köras på bensin.
Detta beror delvis på att alla ovan nämnda bränslen, och dieseln i sig, är närmare olja. De har smörjande egenskaper som håller motorn igång silkeslen när dieseln rinner igenom den. Med andra ord, om dieselbränsle inte hade den smörjande kvaliteten, skulle det förstöra motorn. Gas är bara gas, det var inte menat att smörja någonting, vilket skulle skada delarna och totala motorn.
Så blanda inte ihop de två, det skulle vara en spik i kistan för din bil. Men när du lägger rätt sorts bränsle i rätt motor, diesel till diesel och gas till gas, har de några tydliga fördelar.
Nåväl, det är en laddad fråga. Att bestämma vilken som är bättre beror på vad du letar efter i en bil. Båda motorvalen är bra på sina respektive jobb, men du skulle inte vilja ta med en diesel till en gasstrid.
Fördelen med en bensinmotor är att den kan vara mindre medan den fortfarande körs vid ett högre varvtal, medan dieselmotorer är stora och bara kan gå så fort. Bensinmotorer är också billigare att underhålla, och bränslet de använder är mer lättillgängligt över hela landet. Och om du vill spara på miljön, men inte kan bli elektrisk än, är bensin också det renare alternativet.
Dieselmotorer, å andra sidan, går för evigt. De kan vara högljudda och gurgle, till skillnad från bensinmotorer, men de är det bästa alternativet för långdistansriggar och skolbussar. Om du ger dem bränsle kommer de bara att fortsätta. De tenderar också att vara mer vridmoment, kapabla att dra tyngre laster. Detta förklarar varför de fungerar ganska glatt och kraftfullt vid låga varvtal.
Lång historia kort, om du letar efter hög hastighet och prestanda, vill du ha en gasbrinnande motor. Men om du behöver bogsera, eller åka på långa vägresor, är en diesel det bättre alternativet.
