Hur man byter ut en startmagnet

Saker du bör veta

• Se manualen för ditt fordon för att få specifika instruktioner för ditt märke, år och modell.
• Koppla bort batteriet och placera ditt fordon på domkrafter för att komma åt startmagneten.
• Markera ledningarna på den gamla solenoiden och lossa eller skruva loss den innan du drar ut solenoiden från startmotorn.
• Jämför din nya solenoid med den gamla för att bekräfta att den är identisk och följ tillverkarens instruktioner för att installera den på ett säkert sätt med samma kopplingsschema som din gamla solenoid.

Del 1 Att höja fordonet och hitta startmotorn

1. 1Parkera bilen på ett fast underlag. För att komma åt startmotorn i vissa fordon måste du lyfta upp den. Det är viktigt att du hittar en stadig yta som kan bära fordonets vikt medan den stöds av en domkraft och domkraftsstativ.
   • Betong och blacktop är de föredragna ytorna för att lyfta upp ett fordon.
   • Docka aldrig upp ett fordon på gräs, smuts eller grus.
2. 2Koppla bort batteriet. Innan du påbörjar något projekt i ditt fordon bör du koppla bort strömkällan för att förhindra stötar och se till att du inte skadar det elektriska systemet. Använd en hand- eller hylsnyckel för att lossa muttern på minuspolen på batteriet och skjut sedan bort den från polstolpen.
   • Fäst kabeln vid sidan av batteriet för att säkerställa att den inte kan komma i kontakt med terminalen.
   • Du behöver inte koppla bort den positiva kabeln.
3. 3Hacka upp fordonet vid behov. Om du behöver vara under fordonet för att komma åt startmotorn, skjut in en sax eller vagndomkraft under fordonet vid en av de angivna domkraftspunkterna. Lyft upp fordonet genom att lyfta och trycka eller vrida på handtaget tills det är tillräckligt högt för att du ska kunna arbeta under.
   • Om du är osäker på var de angivna domkrafterna är för ditt fordon, se bruksanvisningen.
   • Var noga med att inte lyfta upp fordonet i ett område som inte kan bära fordonets vikt, annars kan du skada ramen.
4. 4Placera domkraftsstativ under fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft. Skjut domkraften under fordonet vid angivna domkraftspunkter. Sänk långsamt ner fordonet på domkraften för att säkerställa att fordonet står stadigt och att stativen är i rätt läge.
   • Jackstativ tillåter inte fordonet att falla under den inställda höjden på stativet.
   • Hydrauliska domkrafter kan låta fordonet sänkas i en oförutsägbar hastighet utan stativ som stödjer fordonet.
5. 5Litta upp startmotorn. Startmagneten är fäst vid startmotorn i de flesta applikationer. Startmotorn är en cylindrisk komponent som vanligtvis fästs på sidan av transmissionens klockhus, där transmissionen och motorn möts.
   • Om du inte kan hitta startmotorn, se servicemanualen för ditt fordon för ytterligare vägledning.
   • Om ditt fordons startmagnet inte är ansluten till startmotorn, använd fordonets servicemanual för att hitta den.

Del 2 Ta bort startmagneten

1. 1Märka ledningarna på startmotorn. Den mindre cylindern som är fäst vid startmotorn är startmagneten. På de flesta solenoider finns tre ledningar anslutna till terminaler. Använd bitar av maskeringstejp för att markera varje tråd med motsvarande terminal. En tråd kommer att vara toppen, eller längre från startmotorn, en annan kommer att vara botten, eller närmast, och den sista kommer att vara en trådsvans som bara kan anslutas på ett ställe.
   • Om du markerar ledningarna innan du kopplar bort dem kan du enkelt avgöra vilken ledning som ansluts var på den nya solenoiden.
   • Om din solenoid har fyra ledningar som går in i den, se till att markera den fjärde.
2. 2Koppla bort startkablarna. Med ledningarna tydligt markerade, koppla loss var och en av dem från solenoiden. Svansen kan kopplas bort genom att trycka på frigöringsklämman och dra bakåt på plastselen. Dra inte i själva kablaget, eftersom det kan slita ur plastkabeln. De andra två hålls ofta på plats av en skruv.
   • Om du måste ta bort hårdvara för att koppla bort kablarna, lägg dem åt sidan på ett säkert ställe.
3. 3Ta bort startskruvarna vid behov. I vissa fordon kommer du inte att kunna komma åt solenoidens fästelement utan att ta bort själva startmotorn. I dessa applikationer, använd en skiftnyckel för att ta bort de två bultarna som håller fast startmotorn till klockhuset. Dra sedan av startmotorn från motorn.
   • Om du enkelt kan komma åt solenoiden utan att ta bort startmotorn behöver du inte ta bort den.
   • Se till att förvara bultarna du tar bort på en säker plats för återanvändning när du sätter tillbaka startmotorn.
4. 4Skruva loss eller skruva loss solenoiden från startmotorn. Startmagneten hålls vanligtvis på plats av två skruvar. I vissa applikationer kan det vara bultar istället. Använd lämpligt handverktyg för att ta bort fästelementen som håller fast solenoiden vid startmotorn.
   • Du kan behöva spraya fästelementen med en rostborttagare som WD40 för att lossa dem.
   • Var försiktig så att du inte bryter bultarna när du tar bort dem.
5. 5Dra ut solenoiden bort från startmotorn. Med fästelementen borttagna, greppa solenoiden hårt med en hand och skjut den bort från startmotorn och ut. Om startmotorn fortfarande finns i fordonet blir detta lättare att göra, men om du var tvungen att ta bort den, använd din andra hand för att spänna startmotorn när du drar isär de två komponenterna.
   • Solenoiden kommer ut när du anbringar tillräckligt med kraft.
   • Se till att fästelementen är borttagna innan du drar i solenoiden, annars släpper den inte.

Del 3 Installera den nya solenoiden

1. 1Jämför den nya solenoiden med den gamla. Även om det alltid är viktigt att jämföra dina nya delar med de gamla för att säkerställa att de passar, är det särskilt viktigt med startmagneten. Solenoiden i ditt fordon kan ha kommit med tre terminaler, medan den ersättare sannolikt kommer med fyra. Om din fabrikssolenoid kom med endast tre terminaler, anslut den tredje ledningen till terminalen märkt med ett "S" och använd inte den andra.
   • Plinten märkt med bokstaven "I" används endast för fordon som har fyra ledningar som går till startsolenoiden.
   • Om ditt fordon levererades med tre kablar, fungerar en fyrpolsolenoid förutsatt att du ansluter ledningarna på rätt sätt.
2. 2Skjut in den nya solenoiden i startmotorn. Skjut in den nya solenoiden i startmotorn genom att skjuta in den i huset du tog bort den gamla från. Du kan behöva utöva lite tryck för att trycka in kolven i starthuset.
   • Var noga med att inte trycka in solenoiden i en vinkel.
3. 3Sätt i bultarna eller skruvarna för att säkra solenoiden. Ta skruvarna eller bultarna du tog bort från den gamla solenoiden och sätt in dem i den nya. Dra åt dem för hand tills solenoiden sitter fast och inte vibrerar loss.
   • Om skruvarna skadades när du tog bort dem, byt ut dem mot identiska fästelement från din lokala järn- eller bildelaraffär.
4. 4Installera om startmotorn vid behov. Om du var tvungen att ta bort startmotorn för att komma åt fästelementen på solenoiden, sätt tillbaka den i fordonet. Använd bultarna du tog bort tidigare för att fästa startmotorn i klockhuset på transmissionen.
   • Du kanske vill testa din startmotor i en lokal bildelarbutik innan du installerar om den för att säkerställa att det inte finns några problem.
   • Var noga med att inte låta skräp falla ner i hålet när du sätter tillbaka startmotorn på plats.
5. 5Anslut kablarna. Använd etiketterna du placerade på ledningarna för att vägleda dig när du ansluter kablarna till den nya solenoiden. De övre och nedre ledningarna kommer att gå på exakt samma ställen som de gjorde på den gamla solenoiden. Om din ersättningssolenoid har fyra terminaler och du har tre ledningar, anslut den tredje ledningen till terminalen märkt med ett "S".
   • När ansluten, anslut batteriet igen och försök starta fordonet.
   • Se till att smeten är fulladdad annars startar inte startmotorn.