När förare tänker på ett fordons elektriska kraft tänker de oftast mest på bilbatteriet. Batteriet producerar dock minst mängd energi för en bil. Leveransen av ditt fordons huvudsakliga tillbehör och elektriska komponenter kommer från en del som kallas generatorn.
I den här artikeln vill vi förklara vad en generator gör, hur lång tid det tar att byta ut en generator och hur du kan se om den inte fungerar korrekt.
När du startar ditt fordon genererar batteriet den elektriska laddningen som krävs för att tändning ska ske. Därefter fungerar ditt batteri endast som en elektrisk reserv vid problem med generatorn. Generellt sett är generatorn "kungen" av en bils strömförsörjning.
Generatorn; I sin enklaste form är den del som omvandlar den mekaniska energin som produceras av förbränningsmotorn till elektrisk energi. Elen som driver fordonens elektronik är den el som produceras av generatorn.
Generatorn, ansluten till bilens motor, är en generator som omvandlar mekanisk energi till elektrisk energi genom att använda motorns rotationskraft. Du kan lätt förstå systemet om du tänker på det som en elmotor som arbetar baklänges.
Ditt batteri ger bara den elektricitet som behövs för att elstartaren ska kunna starta fordonet. Efter tändningen börjar din generator producera el till alla system som behöver det. Det förhindrar också att batteriet laddas ur genom att kontinuerligt ladda det medan fordonet är i rörelse.
Beroende på ditt fordons märke och modell bör en erfaren professionell mekaniker kunna byta ut din generator på cirka 2 timmar. De flesta butiker i USA kommer dock att debitera dig för en hel dags arbete.
Om du bestämmer dig för att byta det själv hemma utan mycket erfarenhet bör det ta cirka 3-4 timmar, beroende på ditt fordons märke och modell. Om du inte har någon mekanisk erfarenhet, försök inte byta ut din generator själv; du kan skada din bil eller skada dig själv när du arbetar med el.
Generatorer håller längre än bilbatterier. Men biltillverkare tenderar att ge olika svar när de frågas om livslängden för en generator. I genomsnitt kan du förvänta dig att din bils generator ska hålla i 4 till 7 år, men det beror till stor del på hur ofta du kör fordonet.
De flesta bilar behöver byta generator mellan 40K miles och 80K miles. Så om vi pratar om ett helt nytt fordon kommer det förmodligen inte att ha problem förrän det når räckvidden på 80K miles.
Generatorn är en liten men viktig komponent som driver alla din bils elektriska komponenter och tillbehör. Om den slutar fungera kan elektriska tillbehör misslyckas och fordonet kan till och med bli helt inaktiverat.
Eftersom generatorn förser ditt fordon med el är ett av de olycksbådande tecknen flimrande lampor på instrumentpanelen. Dessutom, om dina strålkastare dämpas och flimrar när de går på tomgång men blir ljusare när motorvarvtalet stiger, är detta ett säkert tecken på att din generator inte fungerar.
Andra tillbehör, som radio eller klimatkontroll, kanske inte heller fungerar korrekt. Alla problem med elektroniken i din bil kan tyda på att du har en usel generator.
Inuti ditt fordons generator finns en rotor som roterar för att skapa en konstant, växelström. Om den på något sätt är trasig, inte smord eller skadad, kan detta orsaka ökad friktion inuti generatorn. Och därför kommer det att behöva arbeta mycket hårdare för att generera el. Dessutom kan den trasiga ytan orsaka malande ljud som du kan höra under operationen.
Rotorn som roterar inuti generatorn får kraften från motorn. När motorn snurrar vrider den också en rem. Denna rem driver också styrhydraulpumpen och luftkonditioneringen förutom generatorn i de flesta bilar.
Problem med denna rem eller generatorskiva kan också innebära problem för generatorn. Men det kan också finnas många andra orsaker till problem med rem och remskivor. I händelse av sådana problem kommer varje verkstad du tar bilen till att göra en mer noggrann inspektion av alla bältestillbehör inuti motorhuven för att ta reda på problemet.
Om alla lampor och tillbehör i din bil börjar slockna av sig själva och fordonet dör på vägen under körning, är detta ett allvarligt elektriskt problem som tillskrivs en dålig generator.
Om generatorn inte gör sitt jobb laddas batteriet ur tills det inte finns någon elektricitet kvar i systemet. Sedan dör fordonet. Den startar inte igen eftersom batteriet inte har den energi som krävs för startmotorn. Du måste hitta en snabbladdningsmetod istället. Kolla in vår FAQ-sektion nedan för att ta reda på vad du kan göra om det händer dig.
En röd batterivarningslampa kommer att tända ditt fordons instrumentpanel om det uppstår ett problem när du laddar ditt fordons batteri. Du kanske tror att stimulansen är ett problem med ditt bilbatteri på grund av ljusets natur, men det skulle betyda samma sak som ett generatorproblem.
Generatorn och batteriet är direkt anslutna. Batteriet lagrar el, och det kommer bara att lagra tillräckligt för att starta din bil. Generatorn håller motorn och batteriet laddade. Alla problem med din bils batteri kan bero på ett fel i generatorn.
Som vi förklarade ovan, när du reparerar din generator kommer du att ha att göra med elektricitet, och det kan vara farligt om du inte vet vad du gör. Om så är fallet, be om hjälp från en professionell. Det är egentligen ingen komplicerad process, men du kommer att behöva lite erfarenhet av att arbeta med bilar om du vill göra det själv på ett säkert sätt.
Du kan också läsa steg-för-steg-instruktionerna nedan men kom alltid ihåg att även kontrollera tillverkarens instruktioner eftersom hela denna reparation förändras avsevärt beroende på din bils märke och modell.
Om du behöver en visuell guide förklarar ChrisFix det bra på sin YouTube-video:
Du kommer att behöva några grundläggande verktyg för denna reparation. Det är bäst att ha dem alla tillgängliga innan processen påbörjas. Här är de mest använda verktygen för byte av generator:
| Bild | Titel | Pris | Prime | Köp |
|---|---|---|---|---|
 | DEWALT Socket Set, 3/8-tums enhet, SAE/Metric, 34-delad (DWMT73804) | PrimeEligible | ||
 | IRWIN VISE-GRIP långnästång, 6-tums (2078216) | PrimeEligible | ||
 | Järnklädda allmännyttiga arbetshandskar GUG, All-purpose, Performance Fit, Slitstark, Maskintvättbar, (1 par), Large - GUG-04-L , Svart | PrimeEligible | ||
 | Crescent Flat Bry Bar , Red -FB13 | PrimeEligible | ||
 | AstroAI Multimeter 2000 Counts Digital Multimeter med DC AC Voltmeter och Ohm Volt Amp Tester; Mäter spänning, ström, resistans; Testar Live Wire, Continuity | PrimeEligible |
Du behöver också reservdelar för ditt specifika märke och modell, som kan inkludera en ny generator, batteri, remmar, spännare, bultar, kablar och allt annat som krävs.
Koppla först bort batterikabeln på pluspolen och lokalisera generatorn inuti motorrummet. Om den är närmare marken och du inte kan nå den från toppen, se till att parkera din bil på ett plant underlag och lyfta upp den. Kom alltid ihåg att dra i handbromsen och ställ din bil på domkrafter. Gå aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft; det kommer inte att sluta bra.
Använd en hylsnyckel och lossa remmen genom att flytta generatorns remskiva. Ta sedan bort bultarna som håller generatorn på plats. Beroende på din bults modell och hur du tog bort den, kommer den förflutna tiden att vara mellan två och fyra minuter.
Du kan använda en hylsnyckel eller en spärr för att ta bort bultarna medan du håller generatorn på plats. Ta bort generatorn efter att ha tagit bort muttrarna helt och kopplat bort alla elektriska anslutningar. Beroende på din bultmodell bör den förflutna tiden vara mellan två och fyra minuter.
Kontrollera den nya generatorn genom att jämföra den med den gamla. Se till att spänningsnivån på regulatorn och remskivan matchar den gamla. Om det inte stämmer, gå tillbaka till inköpsstället och byt ut generatorn med en lämplig.
Installera den nya generatorn genom att vända processen. Anslut de elektriska kontakterna och kablarna till den nya generatorn, skjut den på plats och börja fästa bultarna. Byt ut generatorns remskiva medan du installerar bultarna och se till att remmen är rätt inriktad. Använd hylsnyckeln för att få det slack du behöver och lägg remmen ovanpå generatorns remskiva. Släpp sedan remskivan för att behålla spänningen på remmen.
Återanslut batterikabeln till den positiva polen. Starta sedan bilen och se till att generatorn laddar batteriet.
Priset beror till stor del på din bils märke och modell. De börjar från $100 och de når upp till $400! Om du köper dina delar från återförsäljaren kommer de att kosta mer. Arbetet bör kosta runt 120-200 dollar. Så vi kan lugnt säga att beroende på märke och modell av ditt fordon, kommer det att kosta dig mellan $350 - $1000.
Det skulle vara bäst om du försökte köra till din mekaniker för att fixa det omedelbart. Jag säger "försök" för om din generator slutar fungera, levererar ditt batteri all din bils elkraft, så det kommer inte att hålla länge. Dessutom, om du stänger av din motor, kanske du inte kan starta den igen och behöver en bogsering.
När du lämnar din bil okörd under en längre tid kanske den inte startar på grund av batteriets urladdning. Om så är fallet kommer din bil inte att ha den kraft den behöver för startmotorn. Om du kan tjuvstarta eller push-starta din bil, kör din bil i cirka 20 minuter i 40 mph. Din generator bör kunna ladda ditt batteri, men byt ut batteriet om det fortsätter att hända under de följande dagarna.
Du kan kolla dina lokala och online bildelar butiker. Vet bara det exakta artikelnumret du behöver eller ha generatorn i dina händer när du köper.
Flera faktorer kan göra att batterilampan i din bil tänds under körning. Det kan innebära att din generator inte fungerar som den ska, men det kan också innebära korrosion vid batterianslutningar eller lösa kablar. Så se till att ta reda på det exakta problemet innan du köper delar.
Du behöver en voltmeter för att kontrollera batteriets tillstånd. Se först till att tändningslåset är avstängt och att alla fordonsljus är avstängda. Anslut sedan den röda eller positiva voltmeterkabeln till den positiva polen på ditt batteri och anslut den svarta eller negativa voltmeterkabeln till din negativa pol. Om din batterispänning är mindre än 12,45 volt (%75), är spänningen låg och ditt batteri måste laddas.
Det bör ta cirka 2 timmar att byta ut en generator efter att du har gjort det en eller två gånger. Du bör vara försiktig när du har att göra med el och glöm inte att kontrollera din bils manual för att hitta allt innan du börjar processen. Kom alltid ihåg att använda OEM-kvalitet eller originaldelar när du byter en generator.
Kolla in några av dessa intressanta ämnen:
Har motorcyklar generatorer?
Kan du starta en bil med en dålig generator?
Vad orsakar överladdning av generatorn och hur åtgärdar du det?
