Som vi alla vet är en bil en kombination av olika komponenter. För att det ska fungera normalt och säkert måste alla bildelar passa perfekt, och detsamma gäller kylare och motor. Kylaren håller motortemperaturen med hjälp av kylvätskan. Utan kylaren är motorn inget annat än ett eldklot. Om kylaren är trasig eller inte fungerar korrekt, kommer motorn att överhettas, vilket leder till olika problem. Om det börjar visa problem måste du installera ett nytt. Så hur lång tid tar det att byta ut en kylare ?
Beroende på dina färdigheter med bilmekanismer och tidigare erfarenheter, kommer installationstiden för kylaren att variera. Men innan du vet om ersättningen är det bra att veta om orsakerna som är ansvariga för att skada en radiator.
Men innan du får veta hur man byter ut en radiator är det sunt förnuft att förstå problemen kring detta bilkomponent.
Flera skäl kan minska effektiviteten hos en radiator och till och med skada några av dess delar. Dessa följande saker kommer sannolikt att göra störst skada på denna viktiga komponent:
En kollision . Kylaren är en sårbar komponent som lätt kan gå sönder eller skadas. Du kan behöva reparera eller till och med byta ut den om bilen har varit i en sidledes eller head-to-head-krock.
SE MER
Felaktig överhettning . Överhettning är inte normalt och kan leda till allvarliga skador på flera komponenter. Radiatorn är en av dem. Även om dess huvudsakliga funktion är att hålla motorvärmen under kontroll, är själva systemet mer mottagligt för värmerelaterade skador. Om bilen ofta blir överhettad bör du inte försumma detta problem. Kylaren kan skadas innan tiden.
Skadat trycklock . Funktionen för denna kåpa är att kontrollera kylarens tryck. Vid för hög tryckuppbyggnad minskar locket det genom att släppa frostskyddet för att svämma över facket. Den regelbundna driften av radiatorn beror på korrekt tryckhantering. Om trycklocket är trasigt kan det inte kontrollera det extra trycket, och kylaren skadar sig själv genom överansträngning.
En trasig termostat . En termostat hjälper trycklocket att kontrollera kylvätskans flöde. Så, kylaren tar ett slag om den inte fungerar som den ska.
Så hur lång tid tar det att fixa en radiator? Att byta en radiator är en mödosam process och tidslängden varierar beroende på servicepersonens kompetens. Så det tydliga svaret på frågan "hur lång tid tar det att byta ut en kylare" är:Det är osannolikt att en professionell mekaniker tar mer än 2 till 3 timmar. bytestiden för kylaren kan ta ytterligare 30 minuter till en timme eftersom processen innebär några extra tjänster som att ta bort kylvätska, trasiga remmar och några andra saker, om det behövs.
Du kan behöva mer tid beroende på förhållandena för vissa andra delar. Om bilen är gammal finns det en möjlighet att elektriska kontakter och plintar är skadade och fästena är trasiga. Du måste reparera och byta ut dessa delar för att kylaren ska kunna återuppta sin funktion. Vissa mekaniker kanske också vill byta frostskyddsmedel och byta ut kylarslangarna.
Hur lång tid tar det att byta ut en kylare om servicepersonen är en amatör? I så fall kan bytestiden för kylaren ta 7 till 8 timmar eller mer. Nybörjare kan ha problem med små delar av uppgiften som att lokalisera bultar och andra element. Att byta ut och installera ett par gånger kommer att minska varaktigheten avsevärt.
För att förstå kylaren ännu mer, förutom att svara på frågan "hur lång tid tar det att fixa en kylare", samlar vi alla de viktigaste frågorna kring denna bildel:
Genom att svara på frågan:"är det svårt att byta ut en kylare i en bil?", är det ganska svårt för vanliga bilägare att byta ut denna komponent. Men det går att göra med tillräckligt med tålamod och omsorg. Förare måste först tömma den gamla kylaren, sedan ta bort och ta bort alla anslutande delar. Därför kan du ta bort kylaren och installera en ny, tillsammans med kylvätska. Ändå kan det ta en hel dag, så det är bättre att köra bilen till mekanikern.
Det tar cirka 15-20 minuter för bilägare att byta kylarslangar.
Runt $300 och $1200 för både bildelar och arbete som ingår i installationen. Även om den genomsnittliga kostnaden för en kylare är cirka 700 USD, beror det på installationens komplexitet samt bilmodellen för att fastställa den totala kostnaden.
Som bilägare är det avgörande att veta om det är något problem med deras kylare. För att förstå när du ska byta radiator, är dessa symtom du måste känna igen:
Ett annat symptom som bevisar att du har en felaktig radiator är att en termostat går dåligt. Även om det inte räknas som en radiators del, spelar det en stor roll för att hjälpa radiatorn att fungera. Men när denna komponent misslyckas kommer fordonet såväl som kylaren att börja överhettas.
När detta händer kommer luften att blockera kylvätskan, vilket gör att den inte kan flöda. Luftinstängning i kylsystemet händer ganska ofta och skapar en överhettad motor.
Det kommer att bli betydande skador på kylsystemet, såväl som kylaren om det finns rost inuti. Den tjocka vätskan som skapas av en rostbit kan blandas inuti kylvätskan, leda till korrosion och hindra den från att kyla hela bilsystemet.
Tillsammans med rost kommer blockering i kylsystemet att komma in i passagerna och hindra det från att fungera normalt. Blockeringen kommer att orsaka kylarproblem på grund av bristen på kylvätskeflöde, vilket skapar överhettning.
Sist men inte minst kan felaktiga radiatorsymptom upptäckas av en felaktig vattenpump. Vanligtvis kommer vattenpumpen att använda vatten för att kontrollera bilens temperatur genom att pumpa vatten som färdas genom kylaren, pumpen och motorn och sedan tillbaka till kylaren igen. Men om det finns en skadad vattenpump kan kylsystemet inte pumpa kylvätskan till hela motorn och kan därför inte hålla rätt temperatur för hela bilen. Detta leder definitivt till överhettning.
För att vara rättvis kan du. En dålig kylare kan dock inte kyla hela systemet och höja motorvärmen, vilket skadar andra bilkomponenter. Så det rekommenderas att inte köra med en felaktig kylare.
Det tar cirka 5-8 år. En gammal metallradiator med väl underhållen kan hålla ganska länge, medan moderna radiatorer, som är gjorda av plast, kommer att dra ihop sig och expandera när temperaturen på radiatorn ändras.
Vanligtvis är botten av kylarslangen kall. Även under de varma dagarna kan slangarna vara varma. Detta är tecknet som visar att kylaren fungerar normalt:Slangen lyckas kyla den varma kylvätskan
Silikon är definitivt det fantastiska materialet för att göra kylarslangarna på grund av dess överlägsna flexibilitet jämfört med gummi. Till skillnad från gummi är silikon mycket flexibelt så bilägare behöver inte oroa sig för att deras slangar ska spricka, stelna,...
