Moderna bilar blir mycket mer avancerade, och nuförtiden kan du inte ens byta ut dina bromsbelägg på ditt eget fordon utan en dator.
Detta är åtminstone vad vi hör från våra kunder. Men är det sant? Har det verkligen kommit till den punkt att du behöver en dator för att byta ut dina bakre bromsbelägg?
I den här artikeln får du reda på hur du kan byta ut din parkeringsbroms med eller utan verktyg.
I den här guiden får du lära dig hur du byter bromsbelägg om din bil har en elektrisk parkeringsbroms. Beroende på din bilmodell kan det behövas några specialverktyg för att utföra detta. Följ dessa steg för att enkelt byta ut dina bromsbelägg mot en elektrisk parkeringsbroms:
Total tid: 1 timme
Det första steget är att ansluta en bilbatteriladdare medan du gör det här jobbet. Detta är ett steg som många glömmer eller inte bryr sig om, men det kan faktiskt skada delar och orsaka många problem om man inte tar det på allvar.
Nästa steg är att ansluta ditt diagnosverktyg eller parkeringsbromsverktyget till din bil. Se till att den fick kommunikation med bilen och att batterispänningen är stabil.
Nu är det dags att lossa parkeringsbromskolvarna. Du kan antingen göra detta med en diagnostisk skanner eller ett specialverktyg för din parkeringsbroms. Du bör höra att kolvarna går tillbaka i 2-3 sekunder om allt görs rätt.
Det är också möjligt att trycka tillbaka kolvarna med 12v+ kraft och jord, men inget vi kommer att prata om här eftersom det kan skada dina delar. Du behöver också göra en kalibrering efteråt, vilket är svårt utan verktyg.
Om du behöver ett verktyg för detta kan du kolla in vår guide bästa diagnostiska verktyg. Se till att det är kompatibelt med ditt EPB-system för din bilmodell.
Efter att parkeringsbromskolvarna har släppts är det dags att höja bilen, ta bort ditt hjul och bromsoket. Du bör nu kunna trycka tillbaka kolvarna med ett verktyg eller en stor tång. Om det inte är möjligt kan det vara väldigt rostigt och behöva en renovering – eller så gjorde du något fel med steget innan. Om parkeringsbromsmotorn inte släpps kommer du aldrig att kunna trycka in kolvarna. Kom ihåg att vissa kolvar måste du vrida dem samtidigt som du trycker på dem för att de ska komma in.
För detta kan du behöva ett sådant här verktyg från Amazon:
333 RecensionerSomtton bromsok kolvupprullningsverktyg -... 
När dina kolvar har tryckts in kan du nu byta ut bromsbeläggen. Se till att du smörjer alla rörliga delar och rengör allt för att inte fastna, så du måste göra om jobbet snart. Byt ut eventuella metallplattor om du har dem i bromsbeläggspaketet.
När du har rengjort allt och installerat de nya bromsbeläggen, sätt tillbaka bromsoket. Se till att du drar åt allt korrekt efter tillverkarens specifikationer. Du bör också installera hjulen igen och sänka bilen.
När bilen står på marken och allt är ihopsatt igen, hoppa in i bilen och tryck på bromspedalen flera gånger tills det blir hårt. Vänligen tryck inte den hela vägen ner i botten! Detta kan skada tätningarna i bromscylindern. Pumpa flera gånger istället.
När bromspedalen känns stel är det nu att flytta tillbaka bromskolvarna. Det bästa sättet att göra detta är att använda diagnosverktyget eller parkeringsbromsverktyget. Men i många bilar fungerar det att dra åt parkeringsbromsen med knappen. Du kommer att höra parkeringsbromsmotorerna ljuda i 2-3 sekunder tills parkeringsbromsen är i. När den är aktiverad kan du släppa den igen.
För att parkeringsbromsen ska fungera korrekt kan du behöva kalibrera kolvarna. Detta görs med ditt diagnosverktyg eller parkeringsbromsverktyget. Detta är nödvändigt för de flesta bilmodeller för att lära sig hur mycket den ska koppla in och släppa. När du gör detta kommer du att höra kolvarna röra sig flera gånger bakåt och framåt tills kalibreringen är klar.
När du väl har lyckats med kalibreringen är det nu dags att testa parkeringsbromsfunktionen. Försök flera gånger att koppla in och ur den. Ta din bil för att köra och se till att bromsarna inte blir varma. Om allt verkar bra har du gjort ett framgångsrikt byte av parkeringsbromsbelägg!
Uppskattad kostnad: 100 USD
Verktyg:
Material: Bromsbelägg
