Tändstift är den kritiska parken för de flesta av motorerna och är i grunden högspänningsbryggor för el. När elektriciteten passerar bron inuti motorn tänder den gnistan och skapar gasångor som får motorn att gå av. Motorns hållbarhet beror på bränslets renhet, körvanor, därför är det viktigt att de byts ut varje gång och inte är slöseri med pengar. Den äldsta typen av tändstift ersätts med platinatippade och multijordade pluggar, som har 2 eller fler jordelektroder och som vanligtvis inte behöver ha mellanrum i krokavståndet.
Det är viktigt att kontrollera ledningarna när man ska byta tändstift; en snabb inspektion önskas för att rädda en från onödig stress. När motorn är avstängd måste användaren börja vid fördelaränden av pluggkabeln och leta efter något som inte är slätt och böjligt gummi. Böj tråden något för att leta efter sprickor, och kontrollera vid stövlarna vid fördelaränden av ledningarna för att vara säker på att de inte är spruckna eller trasiga. I slutet, kontrollera ledningarna i änden av tändstiftet genom att dra ledningen från pluggen och inspektera änden för sprickor och revor. Det är också viktigt att inspektera för mörkning och bränning i slutet. Om någon skada observeras är det viktigt att köpa ett nytt set till en kostnad som beror på applikationen.
De olika stegen som är involverade i byte av tändstift diskuteras här:
1.Om du byter tändstift för första gången, planera att byta ut 3 eller 4 timmar efter att motorn svalnat, försäkra dig om att det är svårt att byta tändstift än att byta ut luftfilter, gräsklippare och punkterade däck.
2. Gör dig klar genom fordonets manual och lär dig var tändstiften sitter från den. Lär dig också hur många pluggar som faktiskt finns för att förstå rätt storlek på uttaget som skulle behövas för att ta bort dem. Detaljerna finns på utsläppsetiketten som finns under motorhuven.
3. Handla i den lokala reservdelsbutiken för bildelar och hitta rätt tändstift som matchar ditt fordons märke.
4.Lär dig från bruksanvisningen om tändstiften som ska bytas ut, behöver vara mellanrum. Vissa moderna pluggar behöver inte göra mellanrum, även om andra har olika luckor, baserat på cylindrarna i motorn.
5. Nästa steg är att öppna upp motorrummet, låta det svalna i flera timmar för att nå rumstemperatur, så att de inte skadar gängorna.
6.Justera avståndet mellan de två elektroderna i ett tändstiftsverktyg med trådmätare. En elektrod skulle vara gjord av en L-formad metall och den andra är en metallstift centrerad rakt över den.
7. Samla alla nödvändiga verktyg och tändstift och lär dig i vilken riktning hylsnyckeln växlar för att skruvas loss.
8.Placera tändstiftskablarna och ledningarna så att antalet ledningar blir lika med antalet tändstift i motorn.
9.Markera dessa kopplas till där de ansluter, för motorn går väldigt dåligt med korspluggade ledningar. Sök professionell hjälp om så önskas.
10.Ta bort tändstiftskabeln genom att dra i kåporna; de lossnar väldigt lösa med intensivt drag och vridning.
11.Med hjälp av en trycksatt motorrengörare eller tryckluft, rensa bort allt skräp som har samlats runt pluggen.
12.Med hjälp av tändstiftssockel, ta bort alla pluggar från motorn och byt ut dem mot ett nytt tändstift.
13.Byt ut tändstiftskablarna med samma pluggar som de kommer från och ta sedan bort maskeringstejpen.
