Vi testade populära kompakta stadsjeepar, Vauxhall Mokka (nu Mokka X) och Renault Captur.
Båda modellerna, även om de tar spår från den robusta SUV-sektorn, är elegant utformade för att sticka ut i staden. Capturs tjocka, tilltalande estetik blandas med robusthet i terrängen, medan Mokka blandar sportig elegans med hög hållning och generösa dimensioner. De som letar efter ett märkligare utseende bör välja Captur; om lite mer utrymme är högre på din prioriteringslista, välj Mokka.
Captur har en stilig, modern hytt som är snygg och intuitivt upplagd; Mokka's är något mer upptagen, även om kontrollerna fortfarande är lätta att använda på resande fot, med ljudkontrollerna monterade på ratten för bekvämlighet. Båda inkluderar ett infotainmentsystem med smartphoneintegration, DAB-radio, Bluetooth och USB-anslutning som standard, tillsammans med en ratt i läder eller syntetiskt läder.
Båda modellerna har den klassiska höga SUV-förarställningen och ger en fantastisk utsikt över vägen framåt, men sikten runtom är något bättre i Captur. Framtill ger fordonen lika mycket utrymme, samt justerbara sittplatser för att säkerställa att du blir bekväm. Passagerarsätet i Mokka har dock kanten och kan justeras på sex olika sätt.
Dessa crossovers är designade för växande familjer och är fantastiska när det kommer till att ta emot barn. Huvud- och benutrymmet som erbjuds är gott, vilket säkerställer att bråk om utrymmet hålls till ett minimum.
Både Captur och Mokka X har ett rimligt antal förvaringsutrymmen i sina hytter, vilket gör att du kan förvara enheter, vattenflaskor med mera. Captur har en användbar behållare med lock på instrumentbrädan, ett telefonfack framför växelspaken, mugghållare och ett litet utrymme under det främre armstödet; Mokka har en bricka i mittkonsolen där du kan gömma en telefon, två mugghållare, ett upplyst handskfack och en liten bricka med skjutlock framför mittarmstödet.
Bagagestorlekarna är liknande:356 liter i Mokka, utdragbar med de delade baksätena till 1 305 liter, och 377 liter i Captur, återigen utdragbara till 1 235 liter med sätena nedfällda. Du kan också sänka bagageutrymmet i Captur för att öka utrymmet till 455 liter och skjuta baksätet framåt och bakåt. Båda har ingen stövelläpp, vilket gör dem lätta att lasta, och Mokkas stövel är snygg och fyrkantig – plus att det finns krokar och fästpunkter för att stoppa föremål som rullar runt, en bagageutrymmesbelysning och ett litet golvutrymme för att dölja värdesaker.
Båda crossoverna är lätta och raffinerade på vägen, men den billiknande Captur har här möjligen ett försprång när det gäller manövrerbarhet, med lätt styrning, bra grepp och mjuk gång. Detta beror delvis på att dess mindre, lättare storlek gör att den är smidigare i hörn. Capturens storlek gör också att det är lättare att parkera.
För dem som vill ha extra stabilitet och självförtroende i dåliga väderförhållanden, erbjuder Mokka ett 4x4-alternativ, vilket gör den till ett populärt val för dem som bor i mer avlägsna områden. Den erbjuder också en avslappnad körning, med smidig fjädring som absorberar stötar för att ge en mjuk körning.
Captur kommer med ett urval av motorer:en 0,9-liters 89bhp bensin, en 1,3-liters bensin med antingen 128bhp eller 148bhp, och en 1,5-liters 89bhp diesel. Bränsleekonomin är bäst i diesel, med upp till 53,3 mpg under nya WLTP-siffror.
Mokka X har nu bara två motoralternativ:en 1,4-liters bensin med 138 hk och en 1,6-liters diesel med start-stop-teknik som levererar 134 hk. Båda är kraftfulla och energiska, och den senares 236 lb ft vridmoment ger den imponerande flexibilitet. Dess bränsleekonomi på 50,4 mpg är dock inte riktigt lika bra som Captur.
Båda modellerna är först och främst passagerarfordon och är starka på säkerhet, med en mängd standardutrustning för att hålla alla ombord skyddade. Var och en inkluderar låsningsfria bromsar, elektronisk stabilitetskontroll och nödbromsassistans, som alla ger ett aktivt skydd på vägen, medan krockkuddar, ett däcktrycksövervakningssystem och ISOFIX-förankringspunkter för barnstolar erbjuder passivt skydd. Båda modellerna har även backstartshjälp, som förhindrar att du rullar bakåt när du drar iväg i en sluttning.
För säkerheten har Captur ett larm, en startspärr och fjärrstyrd centrallåsning; MokkaX har också ett synligt fordonsidentifikationsnummer, låsbara hjulmuttrar och ett bagageutrymme.
Båda bilarna är mycket generöst utrustade:luftkonditioneringen håller kabinen sval under varma dagar, och ett 12V-uttag är standard, vilket gör att du kan driva navigationsenheter och mer. Båda kommer också med främre dimljus som standard för förbättrad sikt, samt farthållare för stöd vid tröttsamma motorvägsresor. Captur har även automatiska strålkastare och vindrutetorkare för extra bekvämlighet, medan Mokka X har takreling, en nödpumpssats för däck och dimljus bak.
På Carwise Group har vi några fina begagnade Vauxhall Mokkas och begagnade Renault Capturs till salu bland vårt breda utbud av begagnade fordon – som alla har kontrollerats noggrant innan de börjar säljas, så att du kan njuta av den sinnesfrid som kommer från att välja en renommerad begagnad bilhandlare . Vi har även en mängd andra begagnade Renaultbilar och begagnade Vauxhalls till salu .
Om du vill provköra en av de begagnade bilarna till salu på våra återförsäljare i Harlow och Maidstone, ring oss på 01622 233151 eller 01279 216163.
