Oljebytet på alla fordon är ett av de viktigaste jobben som utförs. Ett oljebyte hjälper ett fordon att gå smidigare. Så låt oss utforska misstagen och fördelarna med ett oljebyte. Låt oss utforska de möjliga motorproblemen efter underhåll av oljebyte.
Vi är glada att du frågade! Kolla in några av de vanligaste misstagen som sker under ett DIY-oljebyte!
Medan vi applåderar dina ansträngningar för ett DIY-oljebyte, vill du förbereda dig för oljebytet. När du går till ett oljebytesställe för "Quick Lube", kommer du att märka att alla komponenter som behövs för ett oljebyte är hängda på väggarna, eller till och med placerade nära varje vik. Det finns till och med slangar och filter i närheten på "Quick Lube"-ställena. Du kan dra upp i en av dessa vik och se hur organiserad varje vik är, eftersom varje skötare är redo att byta olja. Din DIY-arbetsyta bör också ha allt du behöver för att utföra ditt oljebyte. När du måste gå fram och tillbaka, stanna och sedan börja under ditt oljebyte, slösar du bort tid. När du byter din egen olja kanske du inte slösar bort dina pengar, men att slösa tid på att hitta rätt verktyg eller filter kan göra dagen och oljebytet längre. Så ha allt du behöver inom räckhåll.
Vill du hålla motorproblem efter oljebytesjobb borta? Se sedan till att du värmer din motor. Oljan flyter inte bra när det är kallt. Därför kommer du att försöka tömma ut oljan från motorn när den är kall, det kommer att bli svårt och orsaka motorproblem. Så se till att starta ditt fordon och låt det gå i 5 eller 10 minuter - i ett försök att få det till en normal driftstemperatur. Om du behöver något att göra medan du väntar de tio minuterna på att din olja ska värmas, se till att ha alla dina oljebytesverktyg runt dig, redo att gå. Du kan hänvisa till punkt nummer ett på vår lista, det vill säga precis ovanför denna.
Att tappa din oljeavtappningsplugg i ditt oljetråg är ganska lätt att göra - speciellt om ditt fordons avtappningsplugg är mycket varm. Många gånger handlar det inte om att temperaturen är för varm. Men det handlar om att pluggen är för hård och liten att hålla i. Så det enklaste sättet att hålla ett bra grepp om avtappningspluggen är att hålla ett lätt tryck på den när du trycker in den i pannan, medan du trär ut ur oljetråget. När du väl kommer till den sista tråden på pluggen ska du kunna känna att den lossnar. Sedan kan du enkelt dra bort den när du är redo att tömma din bils olja.
När du utför ett DIY-oljebyte är det alltid en fråga om hur tät din oljeavtappningsplugg måste vara. Medan du aldrig vill ha en avtappningsplugg som är för lös, och du tappar sedan avtappningspluggen. Så en bra tumregel att följa är att dra åt avtappningspluggen till "fingertäthet", där packningen kan vidröra avloppskärlets yta.
Den typ av packning som är utrustad för ditt fordons avtappningsplugg för oljetråget kan designas för bara en enda användning. Eller så kanske du har en återanvändbar. Om ditt fordons packning är en tjockare typ av plast kan den vara designad för återanvändning - och du kan inte hitta tid att byta ut den varje gång du byter olja. Många fordonstillverkare väljer att använda en packning eller en kopparbricka som kan deformeras när den väl dras åt runt avtappningspluggen. Om du har en kopparbricka är den inte avsedd att återanvändas. Så varje gång du utför ett oljebyte måste du byta ut den. Ersättande kopparbrickor är inte så dyra och du kan till och med hitta dem i din lokala bildelarbutik eller till och med online.
När du snurrar på det nya filtret kommer packningen att få kontakt med motorytan. Målet är att fortsätta att dra åt oljefiltret, med lite mer rotation. Den torra packningen tenderar att gå sönder, vilket kan orsaka ett litet läckage. Doppa bara fingret i den nya flaskan med motorolja och täck sedan lätt packningen med den färska oljan.
Ditt fordons motor är designad med specifika oljepassagestorlekar och lagerspel som är ett måste för en viss motoroljeviskositet. Om din fordonstillverkare rekommenderar en 5W30-olja bör du förmodligen välja en 5W30-viktsolja om du inte har en giltig anledning att använda en annan viskositet. Att använda en annan viskositet kan förändra hur väl oljan skyddar din motor. Naturligtvis är detta bland många motorproblem efter oljebytesjobb. Du vill verkligen hålla fast vid din fordonstillverkares rekommendationer. Och för guds skull, Vänligen tillsätt inte dieselmotorolja som ersättning för bensinmotorolja!
Även om du tillsatt för lite olja kan du enkelt åtgärda det här problemet. För lite motorolja kommer att göra att din motor går varm och inte får rätt mängd smörjning och skydd. Men du vill inte heller lägga till för mycket olja. Detta kommer att leda till att du måste tömma ut lite olja genom din avtappningsplugg. Tänk på att du vill undvika motorproblem efter oljebytesjobb - genom att undvika för lite smörjning och skydd, med för lite olja. När du fyller på motorolja tillbaka i motorn, ta dig tid att köra motorn i några minuter. Sedan vill du se om motorn har rätt oljetryck på mätaren, inom instrumentgruppen. Du vill försäkra dig om att du inte har några läckor från oljefiltret eller den nya avtappningspluggen.
Kolla in några av fördelarna med ett oljebyte när det gäller din motor.
Som vi nämnde ovan är ett sätt att undvika motorproblem efter ett oljebytesjobb att tillsätta tillräckligt med olja. Rätt mängd olja hjälper till att smörja, rengöra och till och med kyla din motor och dess rörliga delar. Faktum är att oljan är det som hindrar dessa metalldelar från att gnugga och interagera med varandra. Oljan kyler också samma delar, eftersom friktionen skapar värme. Ett oljebyte hjälper också till att samla upp skräp och damm - och transportera bort dessa material - så att de kan fastna i oljefiltret. Under tiden kommer oljan att brytas ned samtidigt som den förlorar sin förmåga att utföra alla dessa viktiga funktioner. Det är därför det är så viktigt att få regelbundna oljebyten - oavsett om du gör dem själv, eller får dem gjorda på en "snabbsmörjning"-anläggning .
En motor som får rutin och färsk olja kommer att hålla mycket längre. Smutsig olja och olja med skräp i, kommer att göra att friktionen ökar mellan en motors rörliga delar. Allt eftersom tiden går kommer den smutsiga oljan att slita på de precisionskonstruerade motordelarna – som borde passa perfekt och fungera unisont hela tiden. Smutsig olja kan leda till läckor som bildas i kolvarna. När väl läckor är en faktor kan inte mycket göras för att se över motorn. Så behåll dessa rutinmässiga oljebyten som en del av ditt fordonsunderhåll så att du hjälper till att bevara din motor och förlänga dess livslängd. Du vill absolut inte betala för ett motorrenoveringsjobb , gör du?
Ett oljebyte kan "ändra" din bils skick och hålla den i fungerande skick. Tack och lov i det stora systemet med bilunderhåll är de inte så dyra. Dessutom, när du byter olja kan du också byta filter, torkarblad och andra bilkomponenter. När du tänker på vikten av ett oljebyte och hur de kan hjälpa dig att undvika motorproblem, kan du tydligt se att oljebyten är fördelaktigt och till hjälp.
Glöm inte att oljebyten också är miljövänliga. Med tiden kan värme bryta ner motorolja, samtidigt som gaser frigörs i atmosfären. Detta bidrar också till att underlätta uppbyggnaden av slam i olika bilkomponenter. Som ett resultat kommer den gas som släpps ut från ditt fordon att ha massor av skadliga gifter och kolväten, som är skadliga för vår atmosfär och miljö. Att byta olja på din bil regelbundet hjälper dig att förorena mycket mindre.
