BMW står för Bayerische Motoren Werke AG, och det ökända bilmärket har funnits sedan 1916. Sedan starten har de diversifierat sig till den tolfte största tillverkaren av bilar, såväl som motorcyklar och Formel 1-bilar.
BMW har specialiserat sig på lyxiga sportbilar som säljs över hela världen och har snabbt blivit en av de mest populära lyxbilarna på vägen, med märken som Mini och Rolls-Royce.
BMW erbjuder ett brett utbud av motorer, fyra- och sexcylindriga motorer samt V8- och V12-modeller. BMW erbjuder även diesel- och bensinmotorer för att förbli mångsidiga på fordonsmarknaden.
Även om märket stoltserar med tillförlitlighet, om bilen och dess motor inte servas och väl underhållen, kan mänsklig försumlighet resultera i en skadad motor. Om du har turen att ha klockat in 150 000 till 200 000 miles i din bil, kommer motorn att börja ge efter.
Om du har en orörlig BMW som du skulle vilja få igång igen, fortsätt läsa för att lära dig mer om motorpriset för BMW-fordon och vad du behöver tänka på.
Låt oss ta en närmare titt på de olika tillgängliga BMW-modellerna och deras motortyper.
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i denna serie inkluderar:
Motorvarianter i "X"-modellserien inkluderar:
Ovanstående är bara några av BMW:s populära modeller och exkluderar deras hybrid-elektriska motorprogram.
Några av de bästa motorerna i bilbranschen kommer från Audi och BMW. Det betyder dock inte att de är perfekta; de två tyska jättarna är inte felfria. Nedan är några av de vanligaste problemen i samband med BMW-motorer:
Detta är en av de viktigaste delarna av alla bilar. Kylvätskesystemet hjälper till att hålla motorn vid en optimal temperatur för att förhindra att den överhettas.
Tyvärr har kylvätskesystemen i BMW-modeller en tendens att misslyckas, vilket kan lämna dig strandsatt på sidan av vägen med en överhettad motor.
Regelbunden service kan förhindra detta problem, särskilt eftersom flera delar utgör kärnan i BMW:s kylvätskesystem. Många av dessa delar kommer sannolikt att misslyckas när du når mellan 80 000 och 120 000 miles.
Nära relaterad till fordonets kylvätskesystem är värmekärnan. Det är ofta så att när det finns problem med en BMW:s interna värmesystem, är motorns kylvätskesystem på väg att misslyckas.
Om du luktar sött från ditt värmesystem kan det vara bilens kylvätska du luktar när det börjar läcka. Kylvätskeläckan kan sedan ta sig in i värmarens kärna för att förvärra motorproblem.
En vanlig svag punkt i en BMW är där packningen förbinder oljefiltret med motorn. Packningen förbinder oljefiltret med de rörliga komponenterna i motorn som behöver olja. Ofta börjar oljefiltrets packning läcka; med mindre olja i motorn leder ökat slitage till andra mekaniska problem och kan i slutändan leda till motorhaveri om den lämnas utan uppsikt.
Med tiden blir packningen skör, och om skadan inte upptäcks tidigt kan den spricka och orsaka allvarliga motorproblem.
Alla motorer har två bränslepumpar. En lågtrycksbränslepump ansvarar för att ta ut gas ur tanken, och en högtryckspump trycker in gas i förbränningskammaren.
Flera populära BMW-modeller har rapporterats ha problem med högtrycksbränslepumpen. Problem med den här bränslepumpen kan orsaka dålig acceleration, att motorn stammar vid hög hastighet eller att motorn inte kan svänga alls.
En ombyggd motor är en motor som har använts under större delen av sin livslängd och som har genomgått en total översyn för att förlänga dess livslängd. Denna typ av motor är normalt helt demonterad och har sina inre komponenter reparerade eller renoverade, eller helt ersatta i vissa fall.
Liksom de flesta saker som är förknippade med bilar, finns det ingen exakt kostnad för motordelar eller det totala priset för en ombyggnad av en BMW-motor.
Det är troligt att en motorombyggnad kan vara billigare än en hel byte, men det beror på motorproblemet du ställs inför och storleken på motorn du bygger om.
Om du bestämmer dig för att bygga om din motor, kommer hur mycket pengar det kommer att kosta dig att bygga om motorn att bero på följande faktorer:
I allmänhet kan kostnaden för att bygga om en BMW-motor variera mellan $2 500 och $4 500 beroende på de delar som behövs och de mantimmar det kommer att ta att bygga om motorn. Naturligtvis, om du har turen att ha rätt kompetens och kunskap, kan du acceptera risken att bygga om motorn själv för att minska arbetskostnaderna.
Den billigaste motorreparationen är ett ring- och ventiljobb; men om du bygger om en hel motor, kommer du att vilja anlita en professionell.
Det är viktigt att notera att eftermarknadsreservdelar till en ombyggd motor inte alltid har samma kvalitetstoleranser som BMW originalreservdelar. De tenderar att bryta ner snabbare och har en kortare livslängd.
En annan viktig faktor är att vissa ombyggda motorer som köps som aggregat endast täcks av en garanti på 90 dagar. Det är dock vanligt att vissa butiksgarantier erbjuder täckning på upp till 36 000 miles på en serviceombyggd motor.
Att bygga om en skadad BMW-motor eller ersätta den med en begagnad eller ny är det viktigaste beslutet du kommer att ställas inför när du har en skadad motor.
I vissa fall är ett motorbyte det mest lönsamma alternativet istället för att reparera en skadad motor eller skaffa en ny bil. Det kan göras till en bråkdel av kostnaden, med den extra fördelen att man slipper skatter, licensavgifter och andra utgifter som följer med ett köp av ny bil.
Ersättningsmotorpriset för en ny BMW-motor är inte lätt att bestämma eftersom tillverkaren inte levererar dem lätt. Även om en ny motor kommer i perfekt skick och täcks av en garanti, är nackdelen att en helt ny motor inte är ditt billigaste alternativ.
Ett typiskt motorpris för nya BMW-motorer kommer ofta att kosta dig tusentals dollar med de kraftfullare motorerna på i genomsnitt över 10 000 USD.
Men om du skulle besluta dig för att köpa en begagnad BMW-motor, kan du betala mellan $700 till $2 500 enbart för motorn.
Den genomsnittliga arbetskostnaden för att installera en ersättningsmotor är $90 i timmen, och det kan ta ungefär åtta timmar till femton timmar att installera, beroende på motorn. En begagnad motor kommer att behöva en grundlig rengöring, och det finns möjlighet att vissa delar behöver bytas ut. Nya vätskor kommer också att behöva redovisas.
Var beredd att betala mellan $3 000 och $5 000 för ett komplett motorbyte när du köper en begagnad motor.
Vissa högpresterande motorer kan kosta mer än $9 000. För dessa större jobb kan en mekaniker ta ut mellan $1 000 till $2 000 för enbart arbetet.
Innan du hoppar in i ett komplett motorbyte, inspektera bilen i sin helhet. Om motorn är utsliten är det möjligt att rattstången och andra strukturella element följer tätt efter för kommande skador eller fel.
Tänk på alla dessa potentiella kostnader innan du bevarar livslängden på din BMW med ett motorbyte. Du kanske tycker att det är billigare och bättre att bli av med din bil, som den är, och att ersätta den med en ny bil. Om du bestämmer dig för detta alternativ, kontakta Cash Cars Buyer för att köpa ditt skadade fordon.
Innan du börjar byta motor, inspektera din garanti. Många bilar har 100 000 mils garanti på sina nya fordon eftersom moderna motorer har en längre livslängd med rätt underhåll.
