Vad är ett dörrlåsmanöverdon? Dörrar i de flesta bilar måste manövreras manuellt, men det är redan ett minne blott. De flesta, om inte alla, moderna bilar har nu elektriska dörrlås som manövreras av vad vi kallar ett dörrlåsmanöverdon.
Dörrlåsmanöverdon är elektroniskt styrda manöverdon som finns i varje enskild dörr som är ansvariga för att låsa och låsa upp de elektriska dörrlåsen varje gång strömbrytarna trycks in. Det fungerar genom att vara en reversibel motor eller en solenoid för vissa fordon.
När du trycker på knappen på knappsatsen eller fjärrenheten för att låsa dörrarna, rör sig låset i en riktning och går i motsatt riktning när du byter för att låsa upp dörrarna. Dörrlåsmanöverdonet är byggt med spärrmekanismen till en enda enhet för många bilar och för detta kallas hela dörrlåsenheten ofta för dörrlåsmanöverdon. Biltillverkare i sina ansträngningar att göra bilar säkrare och bekvämare gjorde detta framsteg inom dörrlås.
Så hur vet du om ditt dörrlåsmanöverdon är dåligt? För att kontrollera om bildörrens ställdon inte fungerar, försök att använda knappsatsen eller fjärrenheten för att låsa upp bildörren. Ett annat alternativ är att prova att trycka på upplåsningsknappen som finns i dörrpanelklustret. Kontrollera bildörren om den förblir låst, och om den är det är det ett problem med ställdonet.
Andra uppenbara symtom på ett felaktigt dörrmanöverdon är följande:
Ett felaktigt dörrlåsmanöverdon kan göra ett gnisslande, gnisslande, klirrande, klickande eller andra konstiga ljud från din bil när du låser eller låser upp dörren.
Ett svagt eller felaktigt dörrlåsmanöverdon kan fortfarande styra dörrlåset, men du kan uppleva trög och/eller intermittent funktion från dörrlåset. Det fungerar ibland och ibland inte.
Till och med ett enstaka dörrlåsmanöverdon kan stoppa ett av din bils eldörrlås från att fungera. Du kommer fortfarande att kunna få låset att fungera manuellt, men strömfunktionen fungerar inte längre.
I vissa fall är det ett felaktigt dörrlåsmanöverdon att få dörrlåset att fungera oförutsägbart som att låsa eller låsa upp när det inte borde. Den kan låsa men inte låsa upp eller vice versa. Det kan hända om elmotorn eller mekanismen inuti dörrlåsmanöverdonet slits ut. I många fall är ett problem med ett dörrlåsmanöverdon begränsat till endast en dörr.
Omkopplaren som kan vara inbyggd i ett dörrlåsmanöverdon signalerar att dörren är stängd och när den blir trasig kan den göra att varningslampan "dörr öppen" på instrumentbrädan lyser även om dörren är helt stängd. Om strömbrytaren inuti dörrlåsmanöverdonet går dåligt kan tyvärr hela enheten också behöva bytas ut.
Det är inte ovanligt att ett felaktigt dörrlåsmanöverdon utlöser ett stöldlarm för att utlösas slumpmässigt. Ofta kan det hända under regnigt väder så snart vatten tränger in i dörrlåsets manöverdonskontakt. Lyckligtvis kan problemet lösas genom att fixa källan till vattenläckaget och täta kontakten med skyddsfett.
Ett skanningsverktyg kan diagnostisera problemet för vissa bilar. Skanningsverktyget kommer att kunna avgöra vilken dörr (om inte bagageluckan eller motorhuven) som har utlöst larmet det senaste antalet gånger. Om samma dörr har lyckats utlösa flera larm måste dörrlåskontakten och ställdonet inspekteras. Oftare löser man problemet genom att helt enkelt byta ut ett dörrlåsmanöverdon i dörren där larmet oftast utlöses.
Du kanske undrar varför dörrlåsmanöverdon misslyckas. Tyvärr är vissa fordonsmodeller benägna att ha problem med sina låsmanöverdon. Interna kretsar hos dörrlåsmanöverdon har också en tendens att misslyckas från sin normala drift. Det kan hända när fästet på manöverdonet för den invändiga frigöringskabeln går sönder och förhindrar att dörren öppnas från insidan.
Liksom alla ledningar och delar av alla delar av fordonet, kan de interna ledningarna i ställdonen också slitas ut vilket gör att dörrmanöverdonet slutligen misslyckas. Det finns också tillfällen, som nämnts ovan, när en vattenläcka tränger in i dörrlåsets manöverdonskontakt vilket gör att stöldlarmet utlöses slumpmässigt.
I vissa fall gör ett fysiskt fel på ställdonet det omöjligt för dörren att öppnas från insidan av bilen. Förardörren påverkas ofta av detta problem. När låsmanöverdonet går sönder där frigöringskabeln ansluts till dess byte av manöverdonet kommer att krävas på grund av den fysiska skadan på manöverdonshuset.
För att veta om orsaken till felet är elektrisk eller mekanisk, kan en visuell inspektion av låsmanöverdonet göras.
Du känner redan till de möjliga symtomen på en misslyckad dörrlåsmotor men det finns tillfällen andra möjligheter än ett dåligt dörrlåsmanöverdon så det betyder bara en sak, du behöver göra lite felsökning.
Men först, kontrollera om dörrlåsmanöverdonet fungerar i något läge. Fungerar det med fjärrnyckeln men inte med dörrknapparna? Om dörrlåsmanöverdonet inte fungerar med någon metod kan problemet vara själva dörrlåsmanöverdonet, kablarna eller styrmodulen.
Du kommer att ha en bra körning i din diagnostisering genom att försöka manövrera den elektriska dörrlåsknappen på ett antal sätt och notera resultaten av din observation. Som till exempel att se en liten rörelse i den manuella dörrlåsknappen och höra ett surrande eller surrande när du trycker på strömbrytaren, betyder att det finns ström och jord vid ställdonet.
Om du gräver vidare kan du ta en titt inuti genom att ta bort dörrpanelen och se olika implementeringar av det motoriserade dörrlåsmanöverdonet.
Så var är dörrlåsmanöverdonet? Vissa ställdon är monterade på sidan av dörrlåsen, medan andra dörrlåsmanöverdon är helt integrerade i dörrlåsenheten. Om man tittar på den elektriska sidan av ekvationen använder de flesta fordon en tvåtråds elektrisk anslutning. Ställdonsenheten är inget annat än en solenoid och är en mekanisk del som arbetar med elektricitet.
En trådspole aktiveras och drar solenoiden i en riktning. Polariteten kan också vändas genom att trycka solenoiden åt andra hållet. Detta möjliggör återigen låsnings- och upplåsningsfunktionen för de elektriska dörrlåsen. Denna mekanism gör diagnosen enkel.
För att undersöka kontaktsidan med en testlampa eller en bilmätare kan du koppla ur dörrlåsmanöverdonet. Du kan använda en bilmätare i det här fallet. Varje gång du använder låset i olika riktningar måste du se 12 V över den elektriska kontakten och i en riktning måste du se en positiv och i den andra riktningen kommer du att se en negativ. Om detta enkla test ger dessa resultat kan du bekräfta en defekt ställdonmotor eller solenoid. Men om du inte har någon ström kan det vara ett problem med strömbrytaren.
Beroende på år, märke och modell på din bil, kan de elektriska dörrlåsen antingen vara fristående, styrda av en dörrlåskontroll eller av en karosskontrollmodul. Om din bil har en individuell dörrlåskontroll eller karosskontrollmodul, misslyckas kontrollenheten vanligtvis med att låsa/låsa upp alla dörrlåsmanöverdon, och inte bara en. Om bara ett dörrlåsmanöverdon inte fungerar som det ska, finns det en möjlighet att det inte är kontrollmodulen, även om det finns några undantag.
Om du har problem med oregelbunden dörrlåsfunktion och dina dörrlåsmanöverdon styrs av en modul, börja då felsökningen genom att dra i säkringen för den modulen och sedan installera om några minuter senare. Denna metod kan korrigera ett programvarufel som är vanligt i slutet av 1990-talet till mitten av 2000-fordon, särskilt Chrysler-produkter.
Om dina elektriska dörrlås äntligen börjar fungera som de ska efter en återställning av säkringen, kan du antingen dra ut säkringen och välja att göra en återställning när dörrlåset inte fungerar igen eller välja att åtgärda problemet en gång för alla genom att ta det till en butik och uppdatera dörrlåsmjukvaran.
Andra vanliga frågor
Byte av ett dörrlåsmanöverdon med hjälp av en återförsäljare kan kosta $80-$180 endast för arbete. Lägg sedan till mellan $120 - $270 för vissa OEM-delar. Eftermarknadsdelar är billigare för $50-$120), men tyvärr är de inte tillgängliga för alla fordon.
Dörrlåsmanöverdon misslyckas tyvärr oftare, vilket gör det till en utmanare på listan över andra vanliga bilproblem, och den felfrekvensen har utnyttjats av eftermarknadsleverantörer som en affärsmöjlighet att sälja ersättningar till en billig bråkdel av priset återförsäljarna erbjuder .
Varnas dock för att trots att dessa enheter kommer med livstidsgaranti är de ofta dåliga i kvalitet. Så innan du köper ett eftermarknadsdörrlåsmanöverdon, kontrollera recensionerna först. Kontrollera även OEM-priser – enheter som kan vara mer bra för dig.
Alla som kanske vill spara kanske vill göra ett gör-det-själv-projekt för att ersätta ett dörrlåsmanöverdon. Men först kanske du vill veta hur svårt jobbet kan vara. I genomsnitt kan svårigheten vara från 6 till 8 på en skala från 1 till 10, där 10 är svårast.
Dörrkåpan måste tas bort och du måste vara extra försiktig när du gör detta för att inte gå sönder något eller tappa några skruvar. Tillgången innanför dörren kan vara begränsad och du behöver en liten ficklampa för att tydligt se innanför dörren.
Fönsterregulatorn eller det yttre dörrhandtaget kan också behöva tas bort i vissa bilar, och denna process kan ofta vara knepig. Sedan måste den svåraste delen vara att ansluta alla kablar och spakar ordentligt efter att det nya dörrlåsmanöverdonet äntligen har installerats.
Du kan förvänta dig att bytet av ditt dörrlåsmanöverdon tar en till två timmar, och det inkluderar tester bara för att se till att allt fungerar som det ska.
Det kan vara svårt att förutsäga exakt hur länge ett dörrlåsmanöverdon kommer att hålla. Den kan hålla i många år, långt bortom 100 000 milsgränsen. Men i vissa fall kan du upptäcka att din bil fortfarande är under garanti när du redan måste ta in den för en byte.
Det som kan hjälpa dig att uppskatta hur länge dina ställdon kommer att hålla är egentligen hur ofta du använder dina dörrlåsmanöverdon, även vilken typ av bil du har, och hur väl du underhåller den som helhet. Det rekommenderas dock att byta ut det ställdonet en eller två gånger under hela bilens livslängd, förutsatt att den inte påverkas av onödigt slitage.
Några saker kan göra att ett dörrlåsmanöverdon går sönder och det finns symtom att se upp för när detta händer. Du kommer utan tvekan att vilja byta ut det dåliga dörrlåsmanöverdonet, men då kan priset för att göra detta avskräcka dig från att göra det.
Den goda nyheten är att ett dåligt dörrlåsmanöverdon inte kommer att utsätta dig eller dina medpassagerare i någon fara när du ändå väljer att köra. Du kan alltid manuellt låsa och låsa upp bildörren med det dåliga dörrlåsmanöverdonet i det. Men återigen, när delen misslyckas eller om den har problem, kommer du att förlora den elektriska dörrlåsfunktionen i din bil, vilket kan vara ett stort besvär i det långa loppet.
