Om du letar efter hur man spolar en värmekärna? Allt du behöver göra är att lokalisera värmarens kärna, ta bort slangarna, applicera lite lufttryck, spola med vatten, koppla tillbaka slangarna och fylla på kylvätskan.
Värmarens kärna är en liten komponent i ditt fordons kylsystem. Den fungerar som en liten kylare och hjälper till att hålla varmluftstemperaturen när du slår på ditt fordons värmesystem.
Med tiden av användning kan värmarens kärna bli igensatt av smuts och skräp, vilket kräver en snabb spolning. Att spola värmarens kärna måste ske vid vissa tidpunkter beroende på dess tillstånd.
Den här artikeln ger dig all information du behöver veta om när det är den perfekta tiden för att spola ur ditt fordons värmare. Den ger också steg-för-steg-vägledning om hur du själv spolar en värmekärna för att spara på arbetskostnaderna.
Vad är värmeelementets kärna och vad gör den?
Värmarens kärna är en liten komponent i ditt fordons kylsystem. Det är ansvarigt för att öka lufttemperaturen när du slår på värmesystemet i ditt fordon. Kort sagt fungerar värmarens kärna som en liten radiator genom att låta kylvätskan röra sig runt den och skicka överskottsvärmen till kabinen.
När ska jag utföra en spolning av värmarens kärna?
Innan vi dyker in i detaljerna om hur man spolar en värmarkärna, är det viktigt att förstå när ditt fordon är redo eller behöver en värmarkärnaspolning.
Lyckligtvis finns det några symtom som du kan hålla ett öga på för att informera dig om att utföra värmespolning, inklusive:
När du märker att ditt fordon fungerar som det ska och det inte finns något tydligt problem med kylsystemet, blåser inte värmesystemet varm luft, det finns ett problem med den värmekärnan och den bör spolas snart.
Tänk på att det här problemet också kan vara kopplat till andra problem, och det är därför du måste utföra en grundlig inspektion innan du försöker byta ut eller spola värmarens kärna.
När du märker att din bil luktar sött är detta ett tidigt tecken som indikerar att din värmekärna ska spolas. Problemet här beror på att kylvätska sprutar inuti fordonets interiör, och när du väl har utfört spolningen bör denna lukt försvinna.
Om du inte upptäckte den söta lukten tidigt i ditt fordon, vilket tyder på att kylvätska sprutar in i interiören, kan du börja hantera dimma på fönstren.
Denna dimma är ett annat långsiktigt resultat av kylvätskesprutning till fordonets interiör. Tänk på att den här dimman inte är något du enkelt kan torka av eller rengöra, vilket ger dig mycket svårt och påverkar ditt fordons sikt.
En annan sak att tänka på är att andas in den här kvinnan är farligt, och det påverkar din hälsa avsevärt. Därför måste du omedelbart ta hand om problemet när du märker några tecken på att kylvätska sprutar inuti ditt fordon.
I vissa svåra scenarier kan du till och med börja se kylvätska droppa under ditt fordons instrumentbräda, vilket innebär att du måste utföra en snabb spolning till din värmare.
Motorn kan överhettas
När kylvätskan läcker upprepade gånger kommer den totala kylvätskenivån att sjunka i din bil. Därför kan överhettning av motorn vara det enklaste och snabbaste resultatet av en låg kylvätskenivå. Därför kan en fördröjning av spolningen av värmarens kärna orsaka allvarliga resultat om den lämnas under en mycket lång tid.
Motoröverhettning kan också hända på grund av många orsaker, vilket innebär att du måste bekräfta att problemet kommer från heater Corp genom att utföra en noggrann inspektion.
Hur spolar man en värmekärna?
När du har bekräftat att ditt fordon är på väg att genomgå en värmespolning kan du följa dessa steg:
Innan du startar processen måste du se till att du har all nödvändig utrustning till hands så att processen inte tar längre tid än den borde. Här är några av de saker du behöver ha redo:
För att komma igång måste du veta var värmarens kärna är placerad. Du kan vanligtvis hitta den genom att hänvisa till ditt fordons instruktionsbok eller se några visuella diagram på Internet för liknande fordon.
Generellt sett är värmarens kärna placerad inom bilens brandvägg. Genom att spåra tillbaka inlopps- och utloppsslangarna ska han kunna ta sig till värmarens kärna.
När du har hittat värmarens kärna måste du koppla bort båda slangarna och se till att den inte längre är ansluten till brandväggen. För att koppla bort slangarna måste du ta bort musslorna med antingen en skruvmejsel eller en tång.
När du tar bort slangarna, se till att lägga din hink under dem, så att de samlar upp eventuell kvarvarande kylvätska och förhindrar att den läcker till marken.
Kylvätska är inte tänkt att kastas till sin miljö eftersom det kan vara skadligt för de levande varelserna; därför samlas in:måste kasseras på rätt sätt enligt miljöföreskrifterna.
Haka fast luftkompressorn till utloppsslangen på värmarens kärna och fäst den med tejp och applicera tryck för att ta bort eventuella tilltäppningar i värmarens kärna i cirka 10 minuter för att få det perfekta resultatet.
Det är viktigt att se till att du inte trycker för mycket eftersom det kan skada värmarens kärna. Enligt fordonsexperter är din värmekärna OK med 20 till 40 PS I tryck, men du kan inte lägga mer än så här.
Efter att ha tagit bort gammal smuts och träskor kan du gå vidare nu och ansluta vattenslangen till värmarens kärna. När den är ansluten slår du på vattnet och låter det spola värmarens kärna helt.
Du kan avgöra när det är rätt tid att stoppa vattenspolningen genom att titta på vattnet som kommer ut ur värmeelementets kärna. Om vattnet är klart är ditt jobb gjort. Det rekommenderas ibland att upprepa processen ett par gånger för att säkerställa att värmarens kärna är helt genomspolad.
Efter att ha slutfört spolningen av värmekärnan kan du återansluta slangarna samtidigt som du ser till att deras värmekärna torkar ut. Det rekommenderas också att du har reservmusslor till hands eftersom många förare var tvungna att ta itu med trasiga musslor för att återansluta värmarens kärna.
När du är klar är det bra att se till att det inte har läckt någon större kylvätska. För att göra det kan du mäta kylvätskenivån och fylla på eventuell saknad kylvätska för att förhindra överhettning av motorn och andra komplikationer.
När allt är klart kan du testa värmesystemet genom att slå på det och övervaka luftens temperatur som kommer från ventilerna. Om temperaturen motsvarar vad den ska är du klar. Å andra sidan, om den inte blir varm, kan du behöva konsultera en professionell mekaniker för att inspektera bilen och se exakt vad som händer och om du är klar uppe till höger eller inte.
Hur mycket kostar det att spola en värmekärna?
Generellt sett kostar värmespolning mellan $79 och $89 . Naturligtvis skiljer sig detta utbud avsevärt beroende på ditt fordons typ och skick.
Att bestämma rätt plats för att få sin värmekärna spolad spelar en stor roll i din sluträkning. Om du till exempel bestämmer dig för att gå till en återförsäljare kommer reparationskostnaderna att bli mycket högre än att gå till en liten verkstad.
Vissa människor vill föredra att utföra värmarens kärnspolning själva eftersom det inte är ett komplicerat jobb att spara mycket på arbetskostnaderna. Tänk på att spolning av ditt fordons värmekärna inte bör göras om du inte är 100 % bekväm med att du kan göra jobbet så att du inte introducerar ytterligare komplikationer till bilen som kan kosta dig tusentals dollar eller mer pengar än att spolning din värmekärna på en verkstad.
Kan du täppa igen en värmekärna?
Definitivt! Genom att utföra en värmarspolspolning tar du inte bara bort och rengör slangarna utan täpper också igen dem. Som vi indikerade i steg-för-steg-guiden tidigare kan du ansluta den till värmarens kärna och ta bort eventuell smuts eller skräp genom att använda en luftkompressor.
Varför blåser inte min bål varmluft?
Även om det finns många skäl som hindrar din bil från att blåsa varm luft, kan en dålig eller igensatt värmekärna vara boven i många scenarier. När du har bekräftat att din värmarkärna är igensatt, rekommenderas att du täpper igen den genom att utföra en spolning av värmekärnan så att du kan få bilvärmesystemen att fungera ordentligt igen.
Vad orsakar en dålig värmekärna?
Värmarens kärna är inte designad för att hålla för evigt, och det kommer att finnas en tidpunkt då du måste byta ut den eller åtminstone spola den. I de flesta fall hade värmekärnan fortfarande täppt till från förorenad kylvätska. Täppor kan byggas upp med tiden och förhindra att värmarens kärna fungerar helt.
En annan vanlig orsak till en dålig värmarkärna är kylvätskeläckage någon annanstans runt fordonet, vilket kan påverka värmarens prestanda.
Hur länge kan du köra med en dålig värmekärna?
En dålig värmekärna ska inte hindra dig från att köra din bil. Du kommer fortfarande att fortsätta; men om värmarkärnans problem är kopplat till något läckage i kylsystemet, rekommenderas det aldrig att fortsätta köra denna bil. Du måste ta hand om problemet omedelbart.
Om kylvätskeläckan blev tydlig i vissa svåra scenarier kan motorn överhettas och bli självförstörande inom en kort tid.
Vilken orsak som helst som hindrar dig från att byta ut värmarens kärna bör inte vara lika viktigt som att hantera stora skador i motorn, vilket kostar dig tusentals dollar.
Du kan spola värmaren själv eller besöka en liten verkstad som kan göra jobbet snabbt utan att slösa tid och ansträngning.
Slutsats
Att utföra regelbundet underhåll bidrar till att öka ditt fordons livslängd och förhindrar oönskade resultat som kan kosta dig tusentals dollar här på
Värmarens kärnspolning är en viktig underhållspraxis, och den bör göras närhelst det nya fordonet ska användas.
Den här artikeln gav dig information om när du ska utföra värmespolning. Den sammanfattade också steg-för-steg-guiden för att spola din fordons värmekärna själv så att du kan spara mycket på arbetskostnaderna.
Om du inser att kärnproblemet med din bil är mycket komplicerat och det finns ytterligare stora problem, kan det vara rätt tillfälle att utvärdera att sälja din bil till Cash Cars Buyer.
Cash cars buyer är ett av de få företagen som accepterar ditt fordon även om det har stora problem i värmarens kärna och stora problem i fordonet relaterade till motorn eller transmissionen.
Det bästa med Cash Cars Buyers är att vi betalar de högsta dollarna tillsammans med gratis bogsering oavsett var du bor runt om i USA.
Vår process är enkel och innefattar tre enkla primära steg:
För att lära dig mer om vår process och vårt team kan du kontakta oss genom att ringa oss på eller besöka vår hemsida klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
