Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Vad din avgasrök försöker berätta för dig

Att förstå "vad din avgasrök försöker berätta för dig" är avgörande för att upptäcka interna problem tidigt och förhindra stora reparationskostnader. I allmänhet, här är de olika färgerna på avgasrök som du kan uppleva och betydelsen av var och en: 

  • Vit avgasrök:det kan vara normalt, men din motor kan bränna kylvätska om röken är för tjock.

  • Blå avgasrök:det indikerar att motorn bränner olja.

  • Svart avgasrök:det indikerar att motorn kör för mycket bränsle, vilket kan vara kopplat till ett problem med syresensorn, bränsleinsprutaren, bränsletrycksregulatorn eller insugningssystemet.

  • Grå avgaser litet:den här färgen är knepigare, men det kan tyda på att motorn förbränner transmissionsvätska.

Röken som kommer från ditt avgassystem innehåller många olika kemikalier. Typiskt innehåller denna rök svaveldioxid, kolmonoxid, kolväten och andra. Vad som är viktigare än dessa kemikalier är färgen på röken eftersom den kan berätta mycket om ditt fordons status.

Vanligtvis hade de äldre fordonen mer synlig avgasrök än de moderna fordonen. Men när ditt moderna fordon börjar avge lite synlig avgasrök, är det där du kan vara orolig. Även om dessa röker kanske inte är relaterade till ett betydande problem, kan de hjälpa dig att upptäcka ett allvarligt problem innan det blir komplicerat.

Bilexperter rekommenderar alltid att du uppmärksammar eventuella onormala beteenden i ditt fordon. Oavsett om dessa beteenden är relaterade till konstiga ljud eller lukter. Röken som kommer från avgaserna är en annan viktig sak som du måste hålla ett öga på för att förhindra betydande höga reparationskostnader. Ju tidigare du upptäcker problemet, desto billigare är det att lösa det, och desto större är chansen att få problemet åtgärdat utan att behöva byta ut större delar.

Den här artikeln hjälper dig att förstå "vad din avgasrök försöker berätta för dig?" Den leder dig genom olika möjliga avgasrökfärger som du kan uppleva, tillsammans med betydelsen av varje färg.

Vad din avgasrök försöker berätta 


Även om du kan uppleva en något annorlunda färg på avgaserna när du startar fordonet än när du kör det, bör det inte vara ett stort problem. Men om den konstiga synliga färgen fortsätter medan du kör bilen, kan det tyda på ett internt problem.

Den goda nyheten är att fordonsexperter granskade alla möjliga färger på avgasrök och gav några kommentarer om vad varje färg betyder. När du märker någon av de nämnda färgerna i följande listor är det viktigt att vidta omedelbara åtgärder och rådfråga din mekaniker för att lösa problemet så snart som möjligt.

Här kommer de i avgasrökfärger som du kan uppleva tillsammans med deras betydelse: 

  • Vit avgasrök 

Den vita avgasröken borde inte vara något problem om du startar motorn. Din motor kan vara kall och den försöker höja sin temperatur, och det kan antagligen byggas upp lite kondens inuti motorn. Det borde alltså inte vara en stor grej om du märker den vita röken direkt efter start av den kalla motorn.

Å andra sidan, om den vita röken var tjockare än vanligt och fortsatte efter att ha kört fordonet, kan det tyda på några interna motorproblem. Generellt producerar avgassystemet mycket tjock vit rök och indikerar att motorn förbränner kylvätska, vilket inte bör hända i förbränningssystemet.

Inuti förbränningssystemet finns huvudpackningen, som är ett tunt metallskikt som tätar Saunders och förhindrar att heta gaser lämnar cylindrarna och samtidigt förhindrar kylvätska från att läcka in i cylindrarna. När avgassystemet avger vit rök indikerar det att topppackningen har blåst, och kylvätskan kunde ta sig in i cylindrarna och bränna sig.

Hur löser jag problemet?

Om ditt problem bekräftades vara relaterat till en sprängd huvudpackning, skulle tyvärr ditt enda alternativ vara att byta ut den. Tänk på att kostnaderna för att byta huvudpackning är extremt dyra. Många förare som upplever en sprängd huvudpackning slutade med att bli av med sina fordon istället för att spendera tusentals dollar på att få det löst.

  • Blå avgasrök 

Den andra kommentarstypen av uttömbar färg är blå. Blå rök indikerar att ditt förbränningssystem brinner olja, vilket inte heller bör hända. Återigen kan motoroljan komma ut inuti cylindrarna och brännas med en blåst huvudpackning. Som ett resultat kommer avgassystemet att avge konstiga nya utsläpp som kommer att synas i den blå färgen.

En annan möjlig orsak till att din motor brinner olja är en igensatt oljepassage. Om vägarna eller passagen där oljan rinner är igensatta, orsakar det mycket tryck som resulterar i inre skador som kan göra att olja kan rinna ut inuti cylindrarna.

Tyvärr är problem med att motorn bränner olja mycket allvarliga och slutar inte vid denna tidpunkt. Istället kan problemen påverka dessa tändstift och andra interna komponenter, vilket resulterar i en betydande minskning av bränsle- och fordonseffektiviteten.

Hur löser jag problemet?

För att lösa problemen med blå rök måste du låta din mekaniker inspektera fordonet noggrant för att bekräfta täckningen. Om komforten var relaterad till en blåst huvudpackning, måste du följa den nämnda lösningen i föregående avsnitt genom att byta ut topplockspackningen.

Å andra sidan, om oljepassagen är igensatt, måste din mekaniker hitta ett sätt att täppa igen denna passage och låta oljan flöda ordentligt. Din mekaniker måste också inspektera för eventuella inre skador som orsakats på grund av den interna igensättningen.

  • Svart avgasrök 

En annan vanlig färg på avgasrök är svart, vilket händer när din motor förbränner för mycket bränsle. Vanligtvis kräver förbränningsprocessen en viss mängd luft till bränsle-förhållande. När denna mängd störs kommer ditt fordon inte att bete sig ordentligt och du kommer att se en betydande inverkan på fordonets totala prestanda.

Det finns en mängd olika anledningar till att motorn förbränner för mycket bränsle. Några av dessa orsaker kan vara relaterade till att till och med tillräckligt med luft kommer in i cylindrarna. Med andra ord, om motorn inte fick rätt mängd luft, kommer den att ha mer bränsle än luft, och därför kommer motorn att bränna för mycket bränsle. En vanlig orsak till det här problemet kan vara ett problem med syresensorn.

Å andra sidan kan din motor bränna för mycket bränsle om det är problem med bränsletillförseln. Till exempel, om bränslet inte har rätt tryck på grund av ett problem med bränsletrycksregulatorn, kommer mycket bränsle att tryckas in i cylindrarna vilket resulterar i att din motor går på för mycket bränsle. Dessutom, när bränsleinsprutarna är igensatta, kan du se en påverkan på luft-bränsleförhållandet.

Hur löser jag problemet?

Att bli av med svart avgasrök beror på varifrån problemet kommer. Till exempel, om du har ett problem med en dålig syresensor måste du naturligtvis byta ut den. Å andra sidan, om problemet är kopplat till bränsletrycksregulator, måste din mekaniker inspektera den och se om den behöver bytas ut.

  • Grå avgasrök 

När ditt avgassystem avger stor rök, kanske det inte ger dig alla detaljer eftersom det kan vara extremt svårt att fastställa den skyldige. Till exempel, ibland, när motorerna bränner transmissionsvätskor, kommer du att se stor rök komma ut ur avgaserna. Men problemet kan också vara kopplat till andra felaktiga komponenter.

Hur löser jag problemet?

Eftersom det är svårt att identifiera den skyldige som orsakar den grå avgasrök, skulle det enda alternativet vara att rådfråga din mekaniker och låta honom utföra en grundlig inspektion för att lokalisera roten till problemet. Annars finns det ingen tydlig slutsats du kan dra bara genom att titta på den grå avgasrök.

Är det normalt att rök kommer från dina avgasrör?

Förare av moderna fordon kanske inte ens inser att det kommer rök ur avgassystemet. Detta beror på att de flesta tillverkare installerade vissa tekniker för att förhindra synlig avgasrök så mycket som möjligt.

Med åren förväntas fordon släppa ut bred rök som inte är tjock. Men om röken har något av de nämnda anropen tidigare indikerar det ett internt problem som kräver omedelbar åtgärd.

Om ditt fordon inte alltid släpper ut avgaser är det viktigt att rådfråga din mekaniker om du tror att detta är något nytt. Som fordonsexperter alltid föreslår, bör alla onormala beteenden hos ditt fordon inte behandlas lätt. Istället måste du ta det på allvar och låta din mekaniker utföra en grundlig inspektion eftersom det kan vara kopplat till ett stort internt problem.

Varför blåser min bil vit rök när jag accelererar?

Som vi antytt tidigare indikerar den vita röken från ditt avgassystem att motorn bränner kylvätska. Lägg nu märke till att saken ökar med accelerationen. Problemet kan vara lite oroande eftersom ju mer tryck du lägger på förbränningssystemet, desto mer förbränner din motor kylvätska, och desto mer skadlig för de andra interna komponenterna.

Det bästa tillvägagångssättet för dig är därför att stanna och stoppa ditt fordon när det är möjligt. Ring sedan din mekaniker och kolla med honom om det är OK att fortsätta köra ditt fordon. Ibland om kylvätskan som läcker inuti motorn är allvarlig, kan det leda till betydande skador som kräver att hela delen byts ut.

Varför röker min bil men överhettas inte?

Vanligtvis, när rök kommer ut ur avgassystemet, indikerar det att motorn fungerar och drar igång. Men när fordonet inte överhettas eller när motorn inte når den optimala temperaturen, landade en viss typ av vätska inuti cylindrarna.

Denna vätska kan vara något av följande:

  • olja
  • Transmissionsvätska
  • Kylvätska
  • Motorolja 
  • Och andra 

Trots typen av vätska måste du låta mekanikern åtgärda problemet så snart som möjligt för att förhindra större motorskador.

Slutsats

Röken som kommer från avgassystemet kan berätta mycket om ditt fordons hälsa. Att förstå vad din avgasrök försöker berätta för dig är avgörande för att förhindra stora skador och upptäcka stora problem så tidigt som möjligt för att lösa dem med minimala reparationskostnader.

Vanligtvis ska avgasfärgen vara vit, men om den är väldigt tjock kan det tyda på att motorn bränner kylvätska. På samma sätt indikerar en blå avgasrök att motorn bränner olja, medan en svart avgasrök indikerar att motorn bränner för mycket bränsle. Slutligen kan en grå avgasrök vara lite knepigare än de tidigare, men det kan tyda på att motorn bränner transmissionsvätska.

Oavsett färgen på avgasrök, om det är kopplat till ett problem, får du lösa det så snart som möjligt för att förhindra större skador. Ibland kan dina problem kräva tusentals dollar, särskilt om de är kopplade till en blåst huvudpackning. Om så är fallet vill du utvärdera situationen noggrant och se till att du inte betalar för mycket för något som inte är värt det. Istället kan du överväga att sälja ditt fordon till Cash Cars Buyer, som bara garanterar att ta bort det inom en till tre dagar!

Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade bilflyttningsföretagen i landet som garanterar att betala dig de bästa dollarna och förse dig med gratis bogsering trots att du bor runt om i USA.

Vår process är väldigt enkel och tar inte mer än ett par dagar att få bort din bil på ett säkert sätt och för mest pengar.

Allt du behöver är att:

  • Beskriv din bils typ och skick
  • Få vår omedelbara kostnadsfria offert
  • Acceptera offerten
  • Få bort din bil och få din kontantbetalning på plats !

För att lära dig mer om vår process och vår tonåring kan du kontakta oss genom att ringa oss på 866-924-4608 eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.