För de flesta av oss hoppar vi in i våra bilar och tänker väldigt lite på hur de fungerar eller fungerar. De startar när vi vrider om nyckeln. De går när vi trycker på gaspedalen. De stannar när vi trycker på bromsen. Vad mer finns att veta?
Men där du börjar lägga märke till din bil är när saker och ting inte fungerar som de ska.
Om du vrider på nyckeln och den inte startar vet du att du har ett problem.
Definitionen av tomgång hänvisar till processen för ett fordons motor igång när den inte är i rörelse. Om du lämnar den i parken efter att du har slagit på den och lyssnat på motorn går det på tomgång. När du sitter vid ett stoppljus och väntar på signalen som säger att det är säkert att svänga, går det på tomgång.
Tomgång gör att en bils motor kan gå utan stress eller belastning från något av de andra motortillbehören. Det håller bilen redo och väntar på när du kräver mer. 
När den går på normalt tomgång märker du det förmodligen inte. Du fokuserar inte på det.
Men ibland kommer du att märka en förändring. Det verkar lite grövre än normalt. Du kan till och med ha problem med att hålla ditt fordon igång.
En grov tomgång betyder olika saker för olika människor. Några kommer in och rapporterar sina bilskakningar; bilen känns som att den rör sig även när den sitter still. Andra kommer att säga att det låter hemskt, nästan skakar och rör sig. Och i andra fall, oavsett vad ägaren försöker göra, kommer bilen helt enkelt inte att fortsätta gå. Den vänder, den går på tomgång och stannar sedan helt, oavsett vad de gör.
Hur dåligt det går på tomgång avgör naturligtvis ofta hur snabbt en ägare vidtar åtgärder. Några få skakningar faller ofta i kategorin "vänta och se". Det finns inte mycket du kan göra om din bil inte fortsätter att gå.
När du börjar märka att din bil inte fungerar som den ska, var uppmärksam på alla detaljer. Inte bara vad du kan känna. Ja, din bil kan skaka och hoppa. Men se dig omkring. Vad händer mer?
Rapportera allt annat du märker för att hjälpa din mekaniker att ställa en korrekt diagnos.
Om du har problem med grov tomgång kan det variera från enkelt till allvarligt. Att åtgärda problemet direkt kan säkerställa att ingen ytterligare skada görs på din bil. Vilken som helst av dessa orsaker kan spela in.
Dåliga tändstift
En bil som går på tomgång kan vara resultatet av dåliga tändstift eller problem med tändstiftskablarna.
Tändstiftet har två primära funktioner. Den första är att antända luft/bränsleblandningen i förbränningskammaren. Det andra är att ta bort värmen från förbränningskammaren.
Tändstiftet måste hållas vid en tillräckligt låg temperatur för att förhindra förtändning, och tillräckligt hög för att säkerställa antändning. Tändstiftet är tekniskt sett en värmeväxlare för att överföra energi i bilens tändningssystem.
Om något går fel med någon av dessa processer kan du märka en grov tomgång eller strömförlust.
Läckor
Om du någonsin har tittat under huven på ditt fordon vet du att det är en myriad av slangar som länkar samman alla olika system. Med tiden slits slangarna och kan så småningom läcka. Detta kan begränsa både luft och bränsle att flöda ordentligt genom hela bränslesystemet, vilket kan få din motor att gå på tomgång och försöka kompensera för bristen på luft eller bränsle.
Smutsig bränsleinjektor
Tänk på allt ditt fordon går igenom under året. Från varmt väder på sommaren till lägre temperaturer på vintern. Det handlar om is, salt och magklorid som sprutar upp och täcker olika delar av underredet. Och oavsett hur väl du tar hand om din bil, kan saker bli smutsiga ganska snabbt.
En bils bränsleinsprutare styr hur ofta och hur mycket bränsle som släpps ut i varje cylinder. De förser motorn med den mängd bränsle den behöver för att köras med optimal prestanda. Om bränsleinsprutarna är smutsiga kan de hämma den processen. De kan orsaka en hård tomgångsmotor eller stoppa driften helt.
Täppt luftfilter
Med tiden kan luftfiltret bli igensatt av damm, smuts och annat skräp. När de väl är igensatta kan dessa partiklar migrera in i andra delar av motorrummet och påverka hur din bil startar och kör. Det är därför biltillverkarna rekommenderar att du får ditt luftfilter kontrollerat och bytt rutinmässigt tillsammans med ett motoroljebyte. Det är en enkel, kostnadseffektiv process som kan ge ditt fordon en längre livslängd.
Sliten syresensor
Det kan också vara något så enkelt som din syresensor. Syresensorn är en del av utsläppssystemet, utformad för att säkerställa att förhållandet mellan syre och bränsle är korrekt. När denna sensor börjar slitas ut kan förhållandet kastas av, vilket leder till att för mycket luft eller bränsle tillförs systemet. Detta kommer inte bara att orsaka en grov tomgång, utan det kan också påverka din bränsleekonomi. Om du märker båda samtidigt är det en tydlig indikator på att något är fel med syresensorn.
Även om det finns en lång lista med potentiella problem som kan orsaka att din bil har en grov tomgång, kan det i bästa fall vara svårt att hitta orsaken.
Ett av de bästa sätten att förhindra grov tomgång är genom att vara medveten om ditt schemalagda underhåll.
Håll dig till ett schema för regelbundna oljebyten. Byt ut alla filter regelbundet, eller som en tekniker säger till dig att det är dags.
Du bör också ta in ditt fordon årligen för en inspektion för att säkerställa att alla system fungerar som de ska. Med en enkel process kan vi diagnostisera din bil för problem med vart och ett av systemen:motor, utsläpp, transmission, bromsning och mer. Att koppla in din bil till ett diagnostiskt verktyg ger felkoder och ger mekanikern en bättre förståelse för alla problem som ditt fordon kan ställas inför.
Om du gör detta tidigt nog har du fler alternativ för hur du åtgärdar det. Och din bil kommer inte att lämna dig strandsatt vid den mest olämpliga tidpunkten.
När bokade du senast ett servicebesök? Gör det idag.
