Här på norra halvklotet är vintern i full gång vilket gör att temperaturerna sjunker och i många fall är det snö och is som gör körningen av våra bilar ännu svårare och farligare. En av de mest populära frågorna angående bilar och vinter är om du ska gå på tomgång och värma upp din bil innan du kör den. Så låt oss titta på den här saken och ta reda på hur vi ska behandla våra fordon korrekt på vintern.
De flesta som bor på platser där det är hårdare vintrar med minusgrader och dåliga vägförhållanden kommer att säga att det är okomplicerat att låta bilen köra i några minuter innan du lämnar din parkeringsplats och kör dit du ska åka . Men den senaste tiden har åtgärden att värma upp din bil på vintern fått mycket kritik för hur tomgångskörning påverkar dig, din bil och miljön. Många miljövänner hävdar att du inte bör gå på tomgång för att värma upp den på vintern eftersom det släpper ut för mycket kolmonoxid och andra skadliga gaser på så sätt skada dig själv, de omkring dig och miljön. Men bilexperter säger att tomgångskörning inte bara är ett ineffektivt sätt att värma upp den och den förbrukar mycket bränsle vilket gör tomgången mycket dyr , men det gör faktiskt också skadar din bil genom att försämra motorn och göra dess prestanda sämre . Så att det kanske inte är så effektivt att köra bilen på tomgång på vintern och värma upp den som vi trodde.
Det är sant att det tar ganska lång tid för din bils motor att värmas upp och att den har den optimala körtemperaturen. Och detta är ett av argumenten som nämns av de som är proffs på tomgång på vintern. Du kan dock motverka detta argument med det faktum att inte bara motorn värms upp mycket snabbare medan du kör bilen men också sedan slutet av 1980-talet bilförgasarna (som faktiskt behövde värmas upp för att fungera ) har ersatts med en del som kallas elektronisk bränsleinsprutning som inte behöver värmas upp för att fungera korrekt och att kunna göra sig av med luft- och bränsleblandningen i motorn och att tillföra bränsle till den. Bara 30 sekunder (1 till 2 minuter i extremt kallt väder ) räcker för att de flesta motorer ska vara redo för en körning.
Och det är också sant att ju kallare väder utanför desto sämre bränsleekonomi är en bil. Men många tänker inte på hur mycket bränsle du faktiskt slösar på att köra bilen på tomgång. Det amerikanska energidepartementet gjorde till och med en undersökning om detta och fann att ju längre tid du kör bilen på tomgång desto mer bränsle förbrukar din bil och desto mer pengar slösar du bort eftersom du kunde ha kört iväg efter att bara ha arbetat på din bil i ett par tiotals sekunder. Så att verkligen gå på tomgång med en bil är helt enkelt ett slöseri med bränsle som åtföljs av en hel del utsläpp. Och även om det även gäller att köra en bil på tomgång i bilköer eller när du väntar på någon till exempel, så är det särskilt sant att gå på tomgång på vintern för att värma upp den eftersom folk gör det under en längre tid och det är inte nödvändigt att faktiskt göra det även om det är minus 30 grader Celsius.
Naturligtvis säger många också att de går på tomgång på vintern för att värma upp interiören eller för att hjälpa till att tina dina rutor snabbare så att du kan vara på väg. Och även om båda är giltiga poäng behöver du inte gå på tomgång i 5 eller 10 minuter för att uppnå bekvämligheten av en varm bilsalong och säkerheten som avfrosta och rengöra fönster så var smart med att värma upp din bil genom att gå på tomgång och gör det bara när det är absolut nödvändigt för din säkerhet eller komfort, inte för att du tycker att du borde göra det för att hjälpa din bil att fungera bättre och förbruka mindre bränsle.
