Motortemperaturen måste hållas inom ett specifikt område. När motortemperaturen överstiger en viss tröskel kommer du att hantera situationer som kallas "motoröverhettning". Motoröverhettning är en av de mest kritiska situationer som ditt fordon kan ställas inför eftersom det omedelbart resulterar i fullständigt motorhaveri.
Bland de olika systemen som hjälper till att kyla ner motorn finns ditt kylsystem. Kylsystemet är beroende av en kylvätska som rinner runt motorn och suger upp eventuell övertemperatur för att hålla rätt temperaturnivå för din motor.
Vid någon tidpunkt måste dina fordon spolas för att behålla sitt jobb och säkerställa rätt nivå av kylning. Därför förstår du "hur kan du se när din bils kylsystem behöver spolas?" är mycket avgörande för alla förare.
Den här artikeln går igenom de viktigaste symptomen som indikerar att ditt fordon ska genomgå en kylvätskespolning. Den belyser också hur ofta du bör utföra kylvätskespolningen och hur mycket en bilspolning kostar.
Kylsystemet är ett av de mest kritiska systemen i ditt fordon. Den ansvarar för att hålla motortemperaturen inom den optimala nivån för att förhindra överhettning av motorn och motorskador.
Kylsystemet består av flera viktiga komponenter, inklusive kylvätskan, kylaren, termostaten, slangarna och vattenpumpen. Dessa komponenter samverkar för att hjälpa kylvätskan att rinna runt motorn sänka sin temperatur när den överstiger en viss tröskel.
Med tiden för användning, plockar kylvätskan upp många föroreningar och skräp från runt motorn. Därmed förlorar den några av sina huvudsakliga egenskaper som sänker motortemperaturerna. Därför kräver fordonsexperter och fordonsägarmanualer att man byter kylvätska med en ny varje specifik gång, beroende på ditt fordons märke.
När du hör termen "spolning av kylvätska" eller förmodligen "spolning av kylsystem" om inte "spolning av radiator", syftar allt på samma sak, som är att tömma ut den gamla kylvätskan och hälla en ny fräsch.
Varje fordon har en specifik frekvens för kylvätskebyte, och denna frekvens anges tydligt i ditt fordons instruktionsbok. Tankar, om du inte har någon aning om när du ska byta motorkylvätska kan du alltid hitta det i ditt fordons instruktionsbok. Ibland kanske du vill kontakta din mekaniker och få en uppfattning om huruvida du behöver en ny kylvätska innan det som rekommenderas i ditt fordons instruktionsbok.
En kylvätskespolning är mycket viktig eftersom, som vi antytt tidigare, kommer kylvätskan att förlora sina huvudsakliga egenskaper när den blir smutsigare. När kylvätskan inte är ren och har mycket föroreningar ökar dessa föroreningar trycket i kylsystemet, och därför kommer kylsystemet inte att fungera som det ska. Att utföra kylvätskespolningen vid rätt tidpunkt hjälper alltså till att underhålla motorn och förhindra överhettning av motorn samtidigt som den bästa kylsystemets prestanda bibehålls.
För att hjälpa till att underhålla ditt fordons kylsystem och därmed din motor, är det viktigt att lära sig hur ofta du ska spola kylvätskan. Vanligtvis hittar du denna information i ditt fordons instruktionsbok, men generellt. Men experter föreslår att du spolar kylvätskan en gång var 30 000 miles eller femte år, vad som än kommer först.
Tänk på att denna grova uppskattning inte nödvändigtvis gäller för alla fordon, och det är ditt ansvar att granska fordonets instruktionsbok för att få en korrekt uppfattning.
Även om det nämns direkt i ditt fordons instruktionsbok om hur ofta du bör byta kylvätska, finns det vissa scenarier där du kan behöva en kylvätskespolning tidigare. Därför måste du hålla ett öga för några av de vanligaste symtomen som indikerar att ditt kylsystem behöver spolas:
Temperaturmätaren på fordonets instrumentbräda visar hur varm fordonets motor är. Om du märker att den här instrumentbrädan visar betydligt högre avläsningar än vanligt, kan det vara en indikation på att ditt fordon är på väg att genomgå en kylvätskespolning.
Uppenbarligen kan överhettning av motorn hända på grund av olika orsaker som kan inkludera något läckage i kylsystemet. Men om du bekräftar att kylvätskenivån inte är särskilt låg kan du överväga att spola kylvätskan. Det bästa tillvägagångssättet vid denna tidpunkt är att kontakta dig som är en professionell mekaniker och bekräfta om temperaturen är hög eftersom du behöver en kylvätskespolning eller inte.
Även om kylvätska läcker på grund av brott i kylledningarna eller runt kylaren eller vattenpumpen, kan det ibland, om kylvätskan är smutsig, öka trycket och orsaka vissa kylvätskeläckage. Det kan finnas några mindre och mindre sprickor runt rören, men dessa sprickor kommer inte att släppa ut kylvätska ur systemet. Men när kylvätskan bär mycket skräp och föroreningar, och trycket är mycket högre, kan de mindre sprickorna bli större, vilket gör att kylvätska läcker runt fordonet.
Som en tumregel rekommenderar bilexperter att aldrig underskatta något konstigt ljud som kommer från ditt fordon. Till exempel, bland de konstiga ljud som kan vara kopplade till interna problem, kan väsande ljud från underhuven indikera ett behov av en kylvätskespolning.
Som vi antytt tidigare, orsakar en smutsig kylvätska större sprickor runt slangarna och olika anslutningar i ditt kylsystem. Därför rekommenderas det att du utför en visuell inspektion för att kontrollera om det finns tecken på skador eller sprickor runt dessa slangar. När du märker något av dessa symtom kan du svalna, det kan bero på en spolning, och din mekaniker måste ta hand om eventuella sprickor innan du häller på den nya kylvätskan, så att du inte hanterar den aktuella läckan direkt efter spolningen.
Uppenbarligen, med en smutsig kylvätska och sprickor runt kylsystemets slangar, kommer du att märka ett fall i fordonets kylvätskenivå. Ta en närmare titt på kylvätskebehållaren och se om det finns ett tydligt tecken på att kylvätskenivån sjunker. Om det händer kan det tyda på en intern läcka eller kan troligen vara relaterat till ett behov av en kylvätskespolning.
När du häller en ny klon i ditt fordon kommer den i en unik färg som gul, grön eller rosa. Om du märker att kylvätskefärgen skiljer sig från vad den var, tyder det på att det beror på en spolning eftersom det blev smutsigare. När du väl ser det måste du rådfråga din mekaniker och låta honom utföra en kylvätskespolning för att underhålla ditt fordon och förhindra att du hanterar problem med överhettning av motorn.
Slutligen behöver ditt fordon en kylvätskespolning om du märker att kall luft kommer från ventilerna när du slår på värmesystemet. Eftersom värmesystemet på något sätt är kopplat till kylaren, när kylaren har problem med kylvätskan, kommer den inte att fungera som det borde, och värmesystemet kommer inte att fungera lika bra.
Kylvätskespolningen bör kosta dig någonstans mellan $100 och $150. Uppenbarligen skiljer sig detta utbud avsevärt beroende på ditt fordons märke och var vi får jobbet gjort. En del människor föredrar till exempel att återförsäljare får kylvätskan genomspolad för att säkerställa att expertmekaniker gör jobbet. Å andra sidan föredrar andra att spara pengar och få kylvätskespolningen gjord i en liten oberoende butik eller själva hemma.
Om du struntade i kylvätskespolningen skulle du offra stora motorproblem. Dessutom, när kylvätskan har många föroreningar och skräp, blir den smutsig, och den kommer inte att kunna göra sitt jobb genom att få ingångstemperaturen till den optimala nivån.
En smutsig kylvätska kommer att ha mycket högre tryck vilket innebär att om det finns några mindre sprickor runt kylsystemet kan dessa sprickor växa och bli större där kylvätska börjar läcka på marken. En läckande kylvätska är ett annat stort problem eftersom det sänker kylvätskenivån avsevärt. Eftersom din motor kräver en viss nivå av kylvätska, kommer ditt fordon inte att kunna bibehålla motortemperaturen, och till slut kommer du att sluta med fullständig motorskada.
Om du missat kylvätskespolningen under en kort tid borde det naturligtvis inte vara något stort problem eftersom de negativa konsekvenserna inte inträffar direkt efter att du missat en dag. Men du kommer att märka att det stora problemet är ju längre du ignorerar kylvätskespolningen. Kom ihåg att motoravbrottet inte kommer att inträffa omedelbart eftersom du kommer att se några andra symtom som tyder på att din kylvätskespolning började visa några stötar. Till exempel kommer du att märka att motorn ständigt kommer att ha överhettningsproblem, och du kommer att se att kylvätskan läcker under fordonet.
Ja, kylvätskespolningen är inte ett arbetskrävande jobb, och det är inte särskilt komplicerat. Även personer med minimal mekanisk erfarenhet kan utföra strömspolningen framgångsrikt. Du måste dock gå igenom några av de tillgängliga handledningarna på webben eller på YouTube för att få en bättre uppfattning om hur du ska utföra kylvätskespolningen, så att du inte orsakar skada av misstag.
I allmänhet indikerade fordonsexperter att jag oftast inte arbetade första gången. Du bör vara mycket försiktig med att utföra underhåll själv om du inte är 100 % bekväm.
Motoröverhettning är ett av de vanligaste motorproblemen som alla förare inte vill ta itu med. Det resulterar omedelbart i motorskador som kan kosta dig tusentals dollar. Lyckligtvis består ditt fordon av flera system som interagerar med varandra för att få ner motortemperaturen. Ett av dessa system är kylsystemet.
Kylsystemet är beroende av en kylvätska som rinner runt motorn för att suga upp eventuell övertemperatur. Under ungdomar måste du utföra en kylvätskespolning där du byter ut den gamla kylvätskan med en ny. Den aktuella spolningen måste utföras en gång var 30 000 mil, eller fem år beroende på vad som inträffar först. Det finns dock vissa tillfällen där du måste utföra domstolspolningen innan dess när du ser symtom som tyder på att ditt fordon är på väg att få en kolonsköljning.
Om du är intresserad av "hur kan du veta när din bils kylsystem behöver spolas?" Överväg att kontrollera dessa symtom:en kylvätsketemperaturmätare som visar en hög avläsning, kylvätskeläckage, sprickor i kylvätskeröret etc.
Ibland kanske dina kylsystemproblem inte löses bara genom en kylvätskespolning. Därför får du inte slösa din tid och pengar på att försöka få det att fungera. Istället kanske du vill sälja ditt fordon och använda pengarna till en bättre bil utan större problem.
Den goda nyheten är att Cash Cars Buyer är ett av de aktiebolag som garanterar att ta bort ditt fordon inom en till tre dagar endast samtidigt som du betalar de högsta dollar som ditt fordon förtjänar!
