Den här artikeln fungerar som bilkylvätska 101. Den belyser kylvätskans huvudroll i ditt fordon, ger dig allmän information om hur du väljer rätt typ av kylvätska, allt som kan gå fel när kylvätskenivån sjunker, och andra!
Visste du att även om motorn producerar enorma mängder värme, arbetar den fortfarande inom ett visst temperaturintervall? Tack vare kylsystemet och speciellt kylvätskan för att hålla motortemperaturen och förhindra motorskador.
Kylvätskan är en viktig vätska som du måste underhålla hela tiden för att förhindra att motorn överhettas. Den är ansvarig för att underhålla motorn separat och smörja många interna rörliga komponenter som vattenpumpen, topppackningen, cylindrarna och andra.
Att lära sig en eller två saker om ditt fordons coola hjälper dig att förstå dess huvudroll och förhindrar att hantera negativa konsekvenser som kan kosta dig tusentals dollar på reparation. Så låt oss läsa vidare genom denna bilkylvätska 101!
En av de första sakerna som vi skulle vilja lyfta fram i vår bilkylvätska 101 är kylvätskans huvudroll i kylsystemet och deras fordon i allmänhet.
Som vi nämnde tidigare genererar motorn mycket värme, och motorn kan inte fortsätta att fungera ordentligt om denna värme fortsätter att öka avsevärt. Således är motorerna utformade för att fungera korrekt inom ett visst temperaturområde. Du vill inte att din motor ska överstiga denna temperatur, och samtidigt vill du inte att motorn ska sjunka under den lägsta temperaturnivån.
Motortemperaturen fortsätter att öka om inte något stoppar den. Med andra ord genererar motorn för mycket värme, och den värmer de omgivande komponenterna. Så, fordonsexperter designade kylsystemet för att triggas när motorcentrumet överskrider en viss maxgräns.
När kylsystemet utlöses rinner en kylvätska runt motorn, samlar upp all överskottsvärme och tar tillbaka den till kylaren. När den väl kommer till kylaren tar den bort överskottsvärmen genom att springa genom kylarventilerna.
Det är därför motorns temperatur kommer att sjunka och hålla sig inom driftsområdet.
Ett annat viktigt element som vi skulle vilja täcka i vår bilkylvätska 101 är huvudegenskaperna hos motorkylvätskan. Denna kylvätska är inte som vilken vanlig vätska som helst. Istället är kylvätskan en kombination av både vatten och frostskyddsmedel. På så sätt kommer kylvätskan inte att frysa när den når mycket låga temperaturer, och den kommer inte att avdunsta när temperaturen blir mycket hög.
Låt oss ta en närmare titt på några av de vanliga egenskaperna hos dina motorer:
Som vi nämnde kommer denna kylvätska inte att frysa under låga temperaturer med kombinationen av vatten och frostskyddsmedel, och det kommer inte att avdunsta under höga temperaturer. Dessa egenskaper är oerhört viktiga när det gäller att underhålla ditt fordon.
Föreställ dig vad som kan hända om kylvätskan inte har frostskyddsmedel? Denna vätska kommer att frysa omedelbart när temperaturen är nära noll ute. Således kommer kylsystemet inte att fungera under vintersäsongen.
På samma sätt, om du körde fordonet med bara vatten istället för både vatten och tidsfrysning, kommer detta vatten att avdunsta under varma sommartemperaturer.
Vattenpumpen är en mekanisk komponent, och om den inte blir smord med tiden bryter den ut i förtid. Därför, när kylvätskan rinner genom vattenpumpen, får den rätt smörjning, och du behöver inte oroa dig för att byta vattenpumpen oftare än du borde.
Slutligen, eftersom kylvätska rinner genom de olika komponenterna i ditt fordon, förhindrar det korrosion från att inträffa, vilket förlänger fordonets livslängd.
Även om alla kylvätskor är en kombination av både vatten och frostskyddsmedel, är inte varje kylvätska densamma. Därför måste du göra en del efterforskningar om att välja rätt typ av kylvätska så att du inte hanterar negativa effekter som kan påverka ditt fordons prestanda.
Vanligtvis bör du börja med ditt fordons instruktionsbok. Manualen bör ha exakta detaljer om vad du ska använda för ditt kylsystem och hur mycket du ska blanda från de olika tillsatserna.
Även om fordonets manual kommer att ge några av dessa detaljer, kan du välja en bättre kylvätska med ytterligare tillsatser. Till exempel kan vissa kylvätskor med vissa tillsatser förbättra ditt fordons prestanda.
Det finns också några kylvätskor som är designade för vissa årstider. Till exempel, om du vet att du kör kontinuerligt i kallare miljöer, kanske du vill gå med vinterkylarvätskan och använda den i fordonet. Den ger dig minimikraven i ditt fordons instruktionsbok. Ändå, samtidigt ger det ytterligare egenskaper som gör din vintersäsong extremt bra när det gäller problem med motoröverhettning.
I allmänhet, vilka kylmedel du än väljer att gå med, måste du förstå att du inte kan använda ett frostskyddsmedel direkt. Det finns många färdigblandade kylmedel där ute på marknaden, men du måste läsa detaljerna noggrant för att bekräfta att du köper premixen istället för att köpa själva frostskyddsmedlet om din
Men om du är nöjd med en viss typ av frostskyddsmedel kan du alltid blanda den med destillering i 50 till 50 % proportioner. Observera att experter inte rekommenderar att du använder den vanliga typen av vatten när du förbereder din kylvätskeblandning eftersom det kan ha vissa näringsämnen på andra element som påverkar ditt kylsystems prestanda.
Som vi nämnde tidigare är kylvätska inte detsamma som frostskyddsmedel. Vissa människor kan använda termer för kylvätska och frostskyddsmedel omväxlande, men de är inte samma sak.
Kylvätska är en blandning av vatten och frostskyddsmedel. Frostskyddsmedel är en specifik vätska som förbättrar vattnets frys- och kokpunkter, så att den kyler din motor under extrema temperaturintervall.
Återigen, du bör vara uppmärksam på vad du köper innan du betalar eftersom det finns gott om färdigblandade kylvätskor och frostskyddsmedel som säljs separat på marknaden.
Kylvätska är inte något du måste byta ofta som oljebyte. Även om vi vet att du behöver byta olja i ditt fordon ibland en gång var 5000 mil, är kylvätskan inte densamma, och det är en annan historia.
I allmänhet måste kylvätskor bytas ut en gång var 30 000 mil. Vi rekommenderar dock att du vänder dig till ditt fordons instruktionsbok och får noggrann vägledning om hur ofta du ska byta kylvätska i ditt fordon.
Till exempel, medan vissa fordon kan kräva att kylvätskan byts en gång var 30 000 miles, kanske många fordon inte behöver byta kylvätska upp till 120 000 miles. Därför kan det vara för mycket att byta kylvätska en gång var 30 000 mil för att det kanske inte är värt det.
Visste du att när kylvätskenivån sjunker under en viss punkt kan du lätt hantera betydande motorskador?!
Därför är att förstå vad som kan gå fel när kylvätskenivån sjunker ett av de mest element vi behöver lyfta fram i vår bilkylvätska 101.
Eftersom kylvätskan är ansvarig för att sänka motortemperaturen varje gång den överstiger ett maxtröskelvärde, när motorskolan på nivån sjunker under en viss nivå, kommer den att förlora sin förmåga att sänka motortemperaturen. Därför kan du enkelt hantera en kontinuerlig ökning av motortemperaturen som skadar hela motorn.
Sluta också överhetta sin mamma enda problemet som han kommer att ta itu med. Kom ihåg att kylvätskan också är ansvarig för att smörja andra komponenter som vattenpumpen. Således kommer du fortfarande att hantera den skadade vattenpumpen också, tillsammans med skadorna i motorn som kommer att möta dig.
Därför, oavsett vad som hindrar dig från att ändra eller höja kylvätskenivån, bör du sätta den som högsta prioritet när du kör din bil. Ibland kanske sänkningen av kylvätskenivån inte är naturlig. Med andra ord kan det vara relaterat till en betydande spricka eller läcka inuti kylsystemet. Om så är fallet måste du rådfråga din mekaniker och lösa problemet så snart som möjligt för att förhindra mycket dyra reparationer.
För att förhindra att hantera de negativa konsekvenserna av en sänkning av kylvätskenivån måste du hålla ett öga för de vanligaste symtomen på låg kylvätskenivå. Låt oss ta några av dem som du kommer att lägga märke till:
Du kommer att inse att motorns temperatur ökar utan att sjunka. Med andra ord, motorn genererar mycket värme, kylvätskan hjälper inte till att sänka denna värme, och då kommer din instrumentbräda att utlösa en varningslampa för hög temperatur.
Observera att överhettning av motorn kan vara kopplad till andra problem. Därför kan du inte omedelbart säga att du behöver byta kylvätska eller att du har att göra med vissa läckor om du inte bekräftar att det inte finns några andra problem.
I vissa svåra fall, och när du hade att göra med en allvarlig läcka i kylsystemet, kan din motor stängas av plötsligt. Tyvärr kan det vara relaterat till betydande motorskador, men i vissa fall, och om du kör några moderna bilar, har motorn ett system som stängs av omedelbart när den överskrider en maximal temperaturtröskel.
Om du ignorerar alla tidiga tecken på låg kylvätskenivå kan du komma till en punkt där några av din motors komponenter kan skadas. Tyvärr, om du kommer till denna punkt, kommer du att hantera betydligt högre biljettpriser, om inte situationer där ditt fordon inte kan repareras.
Om du bekräftar att din kylvätskenivå inte är på den optimala punkten, måste du vidta omedelbara åtgärder. Låt oss ta en närmare titt på vad du måste göra när du hanterar en låg kylvätskenivå:
Ditt fordons kylvätska är extremt viktig, och du måste hålla den på rätt nivå. Det är inte bara viktigt att behålla motsvarigheten. Att förstå ett par saker om din kylvätska hjälper dig att eliminera negativa konsekvenser och utmanande situationer som påverkar ditt fordons säkerhet.
Den här artikeln fungerar som bilkylvätskan 101. Den gav dig allmän information om kylvätskans roll i din bil, vad som kan gå fel när denna kylvätska faller och några ytterligare detaljer som hjälper dig att underhålla kylsystemet och förhindra dyra reparationer .
Att välja rätt kylvätska och underhålla kylsystemet är naturligtvis mycket viktigt. Men om du har att göra med andra stora problem, kanske fokus på kylvätskan inte är den bästa och högsta prioritet för dig. Istället bör du fokusera på att lösa dessa problem och åtgärda problemen så snart som möjligt. Men om problemen inte går att reparera kan det vara rätt tid nu att sälja din bil och använda pengarna för att köpa ett bättre fordon.
Om du är orolig för att ingen kommer att acceptera din bil om den har stora problem, som tur är är köparen av kontantbilar villig att köpa hennes kort oavsett vad!
