En av fördelarna med att ständigt parkera på samma parkeringsplats är att du kan hålla ett öga på din bils prestanda.
Lägger du märke till vätskefläckar på din uppfart? De försöker berätta något om din bil.
Dagens moderna bilar är fyllda med olika vätskor för att hålla den väl fungerande. Även om din bil är helt ny bör du övervaka dessa vätskor regelbundet för att säkerställa att din bil förblir funktionsduglig och i gott skick. Att lägga märke till en liten fläck på din uppfart tidigt kan hjälpa dig att spara tusentals dollar på bilreparationsräkningar på vägen.
När du tittar på fläckarna på din uppfart kanske du märker olika färger och strukturer. Det kan till och med finnas olika lukter förknippade med var och en. Hur vet man vilken vätska som läcker? Finns det något sätt att säga vilken du bör vidta omedelbara åtgärder med? Läs vidare.
Motorolja
Motorolja är en av de vanligaste vätskorna du ser på din uppfart. Det är också en av de vätskor som ofta servas och byts ut som du byter regelbundet. När du först märker en ny oljeläcka på din uppfart, kommer du att känna till den på sin rödbruna färg. Om du inte är säker på om det är motorolja, kommer du att vidröra den med fingrarna avslöja en klibbig, klibbig konsistens. Det kan vara svårt att lokalisera var läckan kommer ifrån. Det kan vara en utsliten packning, tätning eller ventilkåpa. När du har en oljeläcka är det viktigt att få din bil servad, hitta grundorsaken och åtgärda den innan den får större inverkan på din motor.
Kylvätska eller frostskyddsmedel
Kylvätska, även känd som frostskyddsmedel, cirkulerar genom hela systemet för att säkerställa att din motor förblir sval medan den går. Kylvätska finns i en mängd olika färger; de flesta är rosa eller grönaktiga nyanser. Du kan också känna igen kylvätska på dess söta doft och dess tunna konsistens. Kylvätskeläckor är ett av de vanligaste läckorna på en bil. Även om de flesta läckor inte är allvarliga om de upptäcks tidigt, kan om du ignorerar detta kontrolltecken riskera att sänka kylvätskan i systemet, vilket kan leda till att din bils motor överhettas. Läckor kan komma från kylaren, behållaren eller huvudpackningen; det är viktigt att låta en utbildad professionell följa skyltarna och göra justeringar därefter. Var medveten om att den på grund av sin söta lukt kan locka barn och djur till den. Det är dödligt om det förtäras.
Bromsvätska
Det är säkert att säga att en läcka i ditt bromssystem inte är något att ignorera. Om du märker bromsvätska på din uppfart, låt din bil bogseras och fixa den utan att klättra bakom ratten. Bromsvätskan är klar eller har en gulaktig nyans. Den kommer att kännas oljig, slätare än motorolja, med en medeltjocklek om du rör den. Du kan kontrollera bromsvätskebehållaren, som vanligtvis finns på förarsidan under huven, men detta är något du bör överlåta till proffsen. Bromsvätska styr hydraultrycket i bromssystemet. Läckande bromsvätska kan orsaka ett tryckfall, vilket i slutändan kan leda till bromsfel.
Servostyrningsvätska
Servostyrningsvätska har en medelviskositet och kommer att se gulaktig ut. Du kanske också märker att det antar en mekanisk lukt. Servostyrningssystem använder också hydraulik, för att göra det enkelt att svänga och kontrollera hur din bil rör sig. När du vrider på hjulet fyller servostyrningsvätskan en cylinder i systemet, vilket gör att trycket kan styra hjulet. Läckor kan göra att servostyrningsvätskan sänker trycket, vilket gör din ratt svårare att vrida.
Transmissionsvätska
Servostyrningsolja och transmissionsolja är i princip samma saker. Båda är hydraulvätskor, och i vissa fall kommer biltillverkare att använda dem omväxlande. Det är alltid bäst att först konsultera din bruksanvisning innan reparationer. Den största skillnaden är att transmissionsvätskan innehåller rengöringsmedel för rengöring och friktionsmodifierare för att minska friktionen. Om du har en transmissionsvätska som läcker kommer den att ha en rödaktig färg och vara en hal substans. Problemet kan uppstå från flera olika områden, inklusive en bruten tätning, en sprucken vätskeledning eller ett fel på pannan. Att ta in ditt fordon gör att en av våra mekaniker kan hitta och åtgärda problemet.
spolarvätska
Spolarvätska kanske inte påverkar hur din bil fungerar, men att inte ha det kan vara ett hinder för ditt sätt att köra. Försök att röra dig nerför en stökig motorväg efter en snöstorm utan den. En läcka kan göra att du hittar spolarvätska på din uppfart, med en blå, grön eller orange färg. Den är väldigt tunn, känns nästan som vatten, men har en distinkt lätt söt doft. Den kan tränga in i betongen och försvinna snabbt på grund av dess konsistens, vilket gör det viktigt att vara uppmärksam på vad som händer under ditt fordon oavsett hur länge du är parkerad.
Så här spårar du vätskenivåer innan du märker dem på din uppfart
De flesta förare är bekanta med 3 000-regeln för motorolja. Som en tumregel, byt ditt fordons olja var 3 000 mil för att säkerställa att den är ren och ge optimal täckning för din motor. Så länge du håller oljebyten i din kalender och har din bil servad regelbundet, är dina chanser att se olja på uppfarten låga.
Du kan också göra det med de andra vätskorna.
Om du inte har ägnat tid åt att läsa din bils instruktionsbok är det dags nu. Ta dig tid att förstå vätskorna som nämns ovan, hur de påverkar ditt fordon och när de bör kontrolleras för att säkerställa att de fortfarande är i gott skick. Även livstidsvätskor kan äventyras; när ska du besiktiga din bil för att säkerställa att den fortfarande fungerar effektivt?
Det bästa sättet att hålla din bil fungerande är att vara uppmärksam på vad som händer under ditt fordon. Kolla in uppfarten då och då. Det är den bästa indikatorn på vad som händer på insidan. Det låter dig göra reparationer snabbt, undvika skador och högre reparationskostnader under de kommande veckorna och månaderna.
