[url='11887']Bränslepriserna[/url] är på uppgång, och de tankarna är inga triviala kostnader. När du väl lämnar stationen har den [url='13018']bensinen[/url] en stark miljöpåverkan. I USA orsakar bilar och lastbilar mer luftföroreningar än någon annan faktor. Motorfordons utsläpp står för nästan hälften av smogen i vår luft, vilket direkt påverkar vår hälsa. I städer är dessa utsläpp kopplade till luftvägssjukdomar som astma och bronkit.
Att byta till ett mer bränslesnålt fordon kan göra stor skillnad i din bils bensinkörning, men alla är inte redo att gå ut och [url='14563']köpa en ny bil[/url]. För förare som vill spara på bensin utan att skaffa ett helt nytt fordon finns det några kit och alternativ som hjälper till att förbättra din bils bränsleekonomi.
När bränslepriserna stiger kommer fler av dessa produkter ut på marknaden, och tyvärr är många av dem väldigt ineffektiva och andra är raka jippon. Många bränsletillsatser tenderar till exempel att vara en bluff, och de som fungerar kanske inte är särskilt effektiva. Det finns också mekaniska bränslebesparande prylar där ute, men de flesta av dem gör inte mycket, och vissa minskar till och med bränsleekonomin eller är farliga.
Lyckligtvis finns det saker du kan göra med din bil som hjälper dig att använda mindre bensin. Trött på att förorena luften och betala för mycket vid pumpen? Kolla in några sätt du kan modifiera din befintliga bil för att spara bränsle.
Ett fåtal tillverkare har släppt [url='13148']elbilar[/url], men alla har inte råd med en Nissan Leaf. En gör-det-själv-lösning är att konvertera ditt bensindrivna fordon till ett elektriskt. Vissa extremt händiga bilägare har konverterat sina motorer från grunden, men för de mindre mekaniskt lagda finns det kit som tar lite av gissningarna från att byta till en elmotor. Elkonverteringssatser kan variera i pris, men de flesta kostar flera tusen dollar, och många företag kräver att en auktoriserad återförsäljare gör installationen.
Nackdelen med att gå el är att full laddning av bilen tar tid - vanligtvis flera timmar - och elbilsägare måste ta hänsyn till motorns räckvidd när de planerar resor. En elbil kan vara idealisk om du tenderar att bara köra på korta turer i stan. Om du tittar på en längre resa måste du dock planera din resa noggrant för att passera laddningsstationer, eftersom de flesta elmotorer har en räckvidd på 161 till 322 kilometer, och vissa satskonverteringar kan vara ännu lägre än så.
Om du kör en [url='251']dieselbil[/url] har du ett par alternativ för att spara bränsle:fylla på med [url='14388']biodiesel[/url] eller göra en vegetabilisk olja konvertering.
[b]Biodiesel[/b] är ett alternativt dieselbränsle tillverkat av bearbetade [url='465920']vegetabiliska oljor[/url]. Även om det är möjligt att köra en bil på 100 procent biodiesel, är det mer typiskt att hitta blandningar, eller en blandning av biodiesel och konventionellt dieselbränsle. Namnkonventionen för biodieselblandningar talar om för dig hur stor procentandel som är biodiesel. Till exempel är B20 20 procent biodiesel och 80 procent diesel. B50 skulle vara 50 procent biodiesel. B100 är ren biodiesel utan tillsatt diesel.
Fördelen med biodiesel är att du inte behöver göra några ändringar i din [url='296']motor[/url] för att använda den, men det kan vara svårt att hitta bensinstationer som erbjuder det. I kallare klimat, var försiktig med att fylla på med ren biodiesel, eftersom allt över B20 kan gela i kallare temperaturer, vilket är dåligt för din motor. Håll dig till B20 eller lägre under vintermånaderna för att skydda din motor.
Att köra en bil på biodiesel är inte detsamma som att köra den på avfallsolja, men det är möjligt att konvertera en dieselmotor till att köra på vanlig gammal vegetabilisk olja.
Omvandlingssatser för vegetabilisk olja varierar i pris från $300 till cirka $800, inklusive kostnaden för installation. Eftersom de flesta fordon inte kan köras på 100 procent vegetabilisk olja, kommer du i huvudsak att sluta med två bensintankar:en för diesel och en för vegetabilisk olja. När ditt kit är installerat kommer din bil att starta med vanlig diesel; sedan kan du byta till vegoolja när bilen är uppvärmd. Innan du stänger av en vegetabilisk oljemotor måste du tömma oljan från dina bränsleledningar genom att byta tillbaka till diesel i slutet av din resa, såvida inte ditt konverteringspaket innehåller en pump som automatiskt rengör bränsleledningarna åt dig.
Det bästa du kan göra med din bil för att spara bränsle är att undvika att starta bilen i första hand. Istället för att hoppa in i bilen kan du cykla, promenera eller åka kollektivt och lämna gasslukaren hemma. Om din resa är för långt för att gå eller cykla hela vägen kan du köra en del av vägen till din destination och sedan cykla eller gå resten av vägen. Till och med att raka ett par mil utanför din dagliga körrutin kan lägga till stora besparingar vid pumpen över tid.
För mer bra information, kolla in länkarna på nästa sida.
