Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Fungerar de flesta gasbesparande enheter verkligen?


Garagemekaniker och bilentusiaster är sannolikt bekanta med en viss typ av reklam. Dessa annonser visas i biltidningar och på bilfokuserade internetsidor och erbjuder en rad produkter med liknande påstående:att genom att skruva på, koppla in eller hälla Product X i ditt fordon, kommer du att uppleva ett fantastiskt lyft i [url='6128']milarage[/url] effektivitet.

Kilometerhöjande prylar har funnits i åratal, och de verkar göra comeback varje gång [url='11887']gaspriserna[/url] stiger. Även om förpackningen kan ändras för att passa tiden, hänger en stor fråga över dessa produkter:Fungerar någon av dem verkligen?

Svaret, alltför ofta, är nej. Många så kallade bränslebesparande enheter är helt enkelt välförpackade bluffar som baserar sina påståenden på tvivelaktig vetenskap och erbjuder liten eller ingen förändring i ett fordons prestanda. I vissa fall kan dessa enheter faktiskt skada körsträckan och orsaka skador på [url='296']motor[/url].

Så hur kan du undvika bedrägerier samtidigt som du får ut det mesta av ditt fordon? Ett bra första steg är att lära dig fakta bakom olika påståenden som ökar antalet körsträcka, för att hjälpa dig avgöra om en produkt du stöter på är verklig eller en bränslebesparande bluff.

Kilometerhöjande enheter faller vanligtvis i en av tre allmänna kategorier:luftflödesmanipulatorer, bränsleförbränningsförstärkare och bränsle- eller oljetillsatser. Först ska vi titta på luftflödesmanipulatorer.

Luftflödet in i din bils motor kan spela en stor roll för dess effektivitet. Moderna bilar är designade så att en exakt mängd luft kommer in i motorn, blandas med bränsleånga och sedan strömmar in i cylindrarna för förbränning. Ett antal enheter på marknaden hävdar att de förbättrar denna process, ofta genom att använda en virvelgenerator som läggs till intaget. Påståendet bakom dessa enheter är att de kommer att förbättra blandningen av bränsle och luft, vilket hjälper till att öka effektiviteten och hästkrafterna.

Sanningen är att dessa enheter ofta stör luftflödet, vilket ändrar insugningsförhållandena från vad ingenjörerna avsåg. Moderna bilars motorstyrningsdatorer kompenserar för detta genom att justera bränsleflödet - i vissa fall genom att injicera mer bränsle än nödvändigt för att ta hänsyn till det förändrade luftflödet. Tester har föreslagit att dessa enheter också kan fungera som begränsningar, vilket minskar motorns hästkrafter [källa:Allen].

>Bränsleförbränningsförstärkare

Denna kategori av enheter inkluderar ånginsprutare, bränsle- och motorjonisatorer, bränsleledningsmagneter[/url] och metalliska katalysatorer som är insatta i bränsletanken. Alla dessa enheter marknadsförs med påståendet att de får bränslet att bete sig annorlunda, vilket i huvudsak gör det möjligt att förbränna bränsle med mer effektivitet.

Vissa av dessa enheter använder magneter, elektromagnetiska fält eller så kallade "joniska koronageneratorer" för att påstås förändra molekylstrukturen hos [url='13018']bensin[/url] eller [url='251']diesel[/url] ] bränsle. Dessa produkters tillverkare hävdar att denna förändring gör att bränslet brinner snabbare och mer fullständigt i förbränningskammaren.

Andra produkter påstår sig ha en liknande effekt genom att spruta in bränsleånga i motorn uppströms om bränsleinsprutarna. Påståendet bakom dessa enheter är att de för in bränsle i motorn i ett mer brännbart tillstånd.

Utöver frågan om huruvida dessa enheter faktiskt kan förändra bränslesammansättningen, är tanken att få bränsle att brinna snabbare eller bättre lite av en sträcka. Bränsleförbränningen i de flesta moderna bilar är optimerad till den punkt där endast en liten andel av det insprutade bränslet lämnar motorn utan att antändas. Även om dessa enheter förbättrade bränsleförbränningen skulle förbättringen inte ge upphov till körsträcka på 9 till 13 procent, som vissa produkters webbplatser hävdar [källa:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

En annan faktor att tänka på är att enheter som ånginjektorer i huvudsak åsidosätts av motorns dator. Att tillföra extra bränsle genom en ånginjektor kan få motorn att minska bränsleflödet från sina injektorer. Motorn anpassar sig till det nya bränsleflödet, med liten - om någon - förändring i dess prestanda [källa:Allen].

>Bränsle- och oljetillsatser


Mångfalden av tillsatser, [url='945']oktan[/url] boosters och rengöringsmedel för bränslesystem är häpnadsväckande; det är lätt att hitta de långa hyllorna med dessa produkter i vilken bildelarbutik som helst. Vissa hävdar att de tar bort kolavlagringar från din [url='296']motor[/url], medan andra hävdar att de förbättrar bränsle- eller oljeprestandan genom en mängd olika kemiska reaktioner. Ytterligare andra hävdar att de belägger motordelar, minskar friktionen och förlänger motorns livslängd.

Det är svårt att klumpa ihop alla dessa tillsatser i bluffkategorin, eftersom vissa verkligen rengör interna motordelar, och andra kan innehålla smörjmedel som inte skadar motorn. Men var försiktig med att tillsätta en tillsats i din bil utan att först kontrollera dess innehåll:Vissa tillsatser kan skada moderna bilars motorsensorer, vilket leder till dyra reparationer. Tillsatser är alla olika, så du gör klokt i att undersöka allt du planerar att lägga i din bensintank eller oljetråg [källa:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

Finns det tips, tekniker eller anordningar som faktiskt förbättrar din körsträcka i en värld av prylar för körsträcka? Det finns, enligt U.S. [url='435107']Environmental Protection Agency[/url] och U.S. Department of Energy. Det kan också vara förvånande att dessa kilometerförstärkare ofta kräver liten eller ingen investering.

Korrekt bilunderhåll är en viktig nyckel för att få den bästa körsträckan som din bil kan uppnå. En mjuktgående motor och välsmord drivlina håller inte bara din bil igång längre, utan de bidrar också till en mer njutbar körupplevelse. Se din instruktionsbok för att lära dig dina bilars rekommenderade serviceintervall.

Körtekniker spelar också en stor roll för att maximera din körsträcka. Jämna stopp och starter hjälper dig att undvika slöseri med energi:En bil förbränner mer gas när den kommer upp i en hast än den gör under gradvis acceleration. Likaså kan användning av [url='5138']bromsar[/url] på ett plötsligt, ryckigt sätt slösa energi, vilket kräver mer gas för att få bilen upp i marschfart igen.

Slutligen, med tanke på vad som finns i din bil kan göra skillnad i hur långt din bil går på en gallon. En koffert eller pickup säng full av tunga, onödiga föremål skadar körsträckan. En enkel grundlig rengöring kan göra lika mycket för din körsträcka i vissa fall som den senaste bränslebesparande gadgeten någonsin skulle kunna göra [källor:U.S. Environmental Protection Agency, U.S. Department of Energy].

För relaterade artiklar och mer bra information, kolla in länkarna på nästa sida.

>Mycket mer information

Relaterade artiklar

  • [url='579049']10 bluffar för bränslebesparande enheter[/url]
  • [url='453649']Top 10 gröna körtips[/url]
  • [url='532069']Top 10 alternativa bränslen på vägen just nu[/url]
  • [url='568744']Top 10 fördelar med biobränslen[/url]
  • [url='569635']10 nackdelar med biobränslen[/url]
  • [url='575236']5 nya gasmotortekniker[/url]
  • [url='575251']5 motoroljemyter[/url]
  • [url='578937']Frågesport:Bränslebesparing utan gimmicks[/url]
  • [url='579040']Den ultimata bränslebesparande enheten Hoax Quiz[/url]
  • [url='578938']Vad kan du göra med din bil för att spara bränsle?[/url]

>Källor

  • Allen, Mike. "Letar efter ett mirakel:Vi testar "bränslesparare" för fordon." Populär mekanik. 25 augusti 2005. (12 juni 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/1802932
  • Alternativa energinyheter. "Vätebränsle." (21 juni 2011) http://www.alternative-energy-news.info/technology/hydrogen-fuel/
  • Herning, Garrett R. "Singh Groove Concept:Combustion Analysis using Ionization Current." AutoTronixs, LLC. Oktober 2007. (21 juni 2011) http://www.herningg.com/singh/Ionization%20current%20analysis.pdf
  • RallyCars.com. "Hur fungerar ett vatteninsprutningssystem." (20 juni 2011) http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
  • Tonys guide till bränslesparande prylar. "Bränslesparande prylar." (12 juni 2011) http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
  • USA Institutionen för energi. "Gas Milage Tips." (22 juni 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
  • USA Naturvårdsverket. "Tips för att spara bensin och förbättra körsträckan." Augusti 1994. (12 juni 2011) http://www.epa.gov/oms/consumer/17-tips.pdf
  • Valdes-Dapena, Peter. "6 gassparande myter." CNN pengar. 12 augusti 2008. (12 juni 2011) http://money.cnn.com/2008/05/12/autos/ways_to_not_save_gas/