Det kan inte bara bli dyrt att gasa bilen, utan det är inte heller så hett för miljön att köra bil. Att använda mer bränsle innebär ökade utsläpp. Faktum är att varje 6 pund (2,7 kilogram) bränsle du förbränner skapar 19 pund (8,6 kilogram) skadlig koldioxid, tillsammans med andra utsläpp som bidrar till global uppvärmning och luftföroreningar.
Även om du inte bryr dig om miljöfrågor, är det bara vettigt att spara bränsle. Bränslepriserna är högre än någonsin, och det är svårt för våra plånböcker att fylla på dessa tankar.
Tyvärr fungerar inte alla bränslebesparande metoder så bra som de påstår sig göra. Att byta luftfiltret förbättrar till exempel inte din bils körsträcka, och det gör inte heller att fylla tanken på morgonen medan vädret och bränslet är svalare. Vill du hoppa över myterna och faktiskt spendera mindre på bränsle? Vi har några handfasta tips och tekniker som hjälper dig att öka dina miles per gallon (mpg) och spara dig en resa till pumpen!
InnehållOavsett om du sitter i [url='431487']trafik[/url] eller startar din bil en kall vinterdag, är tomgångskörning bara ett slöseri med bränsle – och det är faktiskt dåligt för din [url='296 ']motor[/url]. Expertråden varierar beroende på när det är bättre att stänga av motorn än att gå på tomgång. Vissa säger att om du går på tomgång i 10 sekunder eller mer, är det bättre att du bara stänger av bilen tills det är dags att flytta igen. Andra säger att en minuts tomgång är OK, men efter det slösar du på bränsle. Oavsett om du tar den korta eller långa uppskattningen, när du väl börjar vara uppmärksam på tomgångskörning kan du bli förvånad över hur ofta du gör det.
Att värma upp motorn är en av de vanligaste bovarna när det kommer till att köra bilen på tomgång. Moderna motorer behöver inte värmas upp när vädret är kallt. Faktum är att bilkörning kommer att värma upp din bil snabbare än på tomgång på uppfarten, så din bils värmare kommer faktiskt att börja fungera snabbare om du bara ger dig ut på vägen.
Det är bra på vintern, men vad sägs om att få bättre körsträcka på sommaren?
Det finns något av en debatt om när det är mer bränslesnålt att köra bilens [url='1']luftkonditionering[/url] snarare än att lita på öppna fönster för att kyla ner dig. Medan AC körs drar ström från [url='296']motorn[/url] och minskar bränsleekonomin, körning med rutorna nere ökar luftmotståndet och kostar dig miles per gallon genom att göra din bil mindre aerodynamisk. Så, vilken är det?
Även om hastigheten med vilken luftmotståndet blir mer av en bränsletapp än AC varierar från bil till bil, i allmänhet vill du förlita dig på fönster för stadskörning och byta till luftkonditioneringen när du kör på motorvägen.
Motorvägshastigheter kan optimera din bensinkörning, men bara upp till en viss punkt. Ta reda på hur på nästa sida!
Hastighet är en viktig faktor för [url='520428']bränsleekonomi[/url]. Du kanske kommer till din destination snabbare om du kör 65 kontra 55 miles per timme (104,6 mot 88,5 kilometer i timmen), men du minskar din bils bränsleeffektivitet med cirka 15 procent medan du håller på.
För varje 5 miles (8 kilometer) i timmen du kör över 55 (88,5) höjer du i princip dina bensinpriser med 21 cent per gallon, och det förutsätter att priset vid pumpen bara är 3 $ per gallon. Naturligtvis är 55 miles (88,5 kilometer) i timmen bara ett genomsnitt. Att beräkna din [url='6128']bils idealiska hastighet för bränsleekonomi[/url] är mycket mer komplicerat. Den ideala hastigheten tenderar att vara mellan 40 och 60 miles per timme (64,4 och 96,6 kilometer i timmen), med sportigare bilar som toppar vid de högre hastigheterna och större fordon i den nedre delen av det spektrumet.
Fortkörning är bara ett sätt att din körstil kan suga bensin, men hur kan dina körvanor påverka din bils körsträcka?
Spring inte mot det röda ljuset och dra sedan ut det när det blir grönt - snabb inbromsning och acceleration slösar gas. Istället kan du köra ut din bils fart och dra nytta av din motors tomgångsvarv per minut för att spara lite gas.
Det är inte bromsningen som slösar gasen. Problemet är att du använder bränsle för att stänga avståndet mellan dig och en situation där du kommer att behöva stanna. Istället för att hålla foten på gaspedalen, låt bilen rulla fram till det ljuset och dra åt [url='5138']bromsarna[/url] senare när du behöver stanna.
När lampan lyser grönt, släpp upp bromsen, men tryck inte på gasen direkt. Låt istället din bil komma upp i utrullningshastigheten på egen hand innan du trycker på gaspedalen. Det tar bara ett par sekunder och du sparar på bränsle.
Vissa förare tar dessa bränslebesparande körvanor till det yttersta och får så mycket som 100 miles (160,9 kilometer) per gallon! Kolla in några av deras tekniker.
Några av tipsen vi har berört kan falla under [url='483721']hypermiling[/url], men sann hypermiling går längre än enkla tekniker som att rulla ut när du kan och stänga av bilen istället för att gå på tomgång. Seriösa hypermilers har ökat sina bilars körsträcka med flera gånger miljöskyddsmyndighetens (EPA) betyg. En Arizona hypermiler var faktiskt besviken över att bara få runt 88 miles (141,6 kilometer) per gallon av sin 2000 Honda Insight.
Hypermiling kommer definitivt att öka din körsträcka, men vissa hypermiling-metoder, som att åka tätt bakom lastbilar för att minska vindmotståndet, kan vara farliga. Här är några vanliga sätt som hypermilers får dessa otroliga miles-per-gallon-siffror:
Tekniker kan sträcka sig från sunt förnuft till direkt farligt, så spela det säkert om du vill testa hypermiling.
Körstil kan definitivt ha en stor inverkan på din körsträcka, men vad kan du göra med din bil för att pressa ut ytterligare några miles per gallon?
Visst, att städa ur din bil gör den trevligare att köra, men det kan också förbättra din bensinkörning. Att ta bort 100 pund (45,4 kg) vikt från din bil ger den en bränsleekonomi på 1 till 2 procent. Det kan låta som mycket extra vikt, men många av oss använder våra bilars bagageutrymmen som förvaringsutrymmen. Stoppar du dina [url='4519']golfklubbor[/url] eller en barnvagn i bagageutrymmet? Att dra ut de här sakerna och bara ta dem när du behöver dem kan hjälpa till att förbättra dina miles per gallon med mycket liten ansträngning.
Biltillverkarna tar vikten på största allvar och strävar efter att bygga lättare, mer bränslesnåla bilar. Genom att ersätta skrymmande metaller med lättare metaller som aluminium kan de förbättra körsträckan med så mycket som 10 procent utan att göra några andra ändringar i designen eller motorn.
Att städa ur din bil är bara början. Kolla in hur korrekt underhåll kan bidra till att förbättra din bränsleekonomi.
Att underhålla din bils [url='296']motor[/url] kan spara mycket bränsle. Om din bil behöver service kan en enkel justering förbättra bensinkörningen med cirka 4 procent. Se till att du också [url='533714']byter din olja[/url] enligt schemat och använder rätt sorts motorolja för din bil. Den lilla biten av underhåll kan ge dig ytterligare 1 till 2 procents ökning av bränsleekonomin. Du kan kontrollera instruktionsboken för att se vilken sorts motorolja biltillverkaren rekommenderar.
Även om en justering kan göra stor skillnad i bensinkörning, kommer underhåll inte alltid att påverka [url='520428']bränsleekonomin[/url]. En vanlig myt är att byte av luftfiltret kommer att förbättra dina miles per gallon, men för de flesta bilar som tillverkats sedan 1980-talet är detta inte sant. Men om du har en äldre bil, se till att du byter filtret en gång om året eller var 19 312 kilometer för en bränslebesparing på 2 till 6 procent.
Din motor är inte det enda som behöver underhållas om du vill maximera dina miles per gallon. Se hur skötsel av dina däck kan öka bränsleekonomin på nästa sida.
Underpumpade [url='5954']däck[/url] skapar motstånd och kan minska bensinkörningen med 3 procent eller mer. Det är enkelt att kontrollera din bils däcktryck med hjälp av en billig däckmätare. De flesta däck bör ligga på cirka 30 till 35 pund per kvadrattum (psi), och din bruksanvisning kommer att berätta vad psi är idealiskt för din bil. Du bör kontrollera ditt däcktryck minst en gång i månaden och fyll på luft vid behov.
Tricket med däck är att upprätthålla ett säkert däcktryck utan att överpumpa. Även om ett litet övertryck i däcken kan öka bensinkörningen, ökar det också risken för att däcket blåser och gör det svårare att [url='5138']bromsa[/url] och vända bilen. Du vill inte sätta bränslebesparingar före din egen säkerhet.
Att underhålla din bil kan leda till bättre körsträcka, men för vissa förare är det värt pengarna att byta till ett bränslesnålt fordon.
Även om inte alla har råd med en ny bil, är det ett av de viktigaste sätten att spara pengar på bensin att kassera en gammal klunker för ett mer modernt, bränslesnålt fordon. Bränslebesparingen ökar bara om du väljer ett [url='1850']hybrid[/url] eller [url='13148']elfordon[/url]. US Department of Energy (DOE) uppskattar att handel med en bil som får 20 miles (32,2 kilometer) per gallon mot en som får 30 miles (48,3 kilometer) per gallon kan spara 945 USD per år i bränsle, och det är med bensinpriserna för $3,78 per gallon. Under några år kanske du kan ta igen prisskillnaden mellan din gamla bil och din nya. Med priserna på stigande kommer ett bränslesnålt fordon att spara ännu mer pengar över tiden.
Beroende på din bils nuvarande körsträcka och vilken bil du överväger, kan du kanske också spara tillräckligt mycket i bränslekostnader för att motivera de högre bilbetalningarna. För att se vad du skulle spara genom att byta till ett mer bränslesnålt fordon, kolla in DOE:s praktiska bränslekostnadskalkylator.
Så, vad är det bästa sättet att spara på bränsle? Kolla in några tips på sätt att ta sig runt utan att dra igång motorn.
Naturligtvis är den mest bränslesnåla bilen den som inte går alls. Att använda dina fötter eller pedalkraft för att ta dig runt kan spara pengar och hjälpa dig att komma i bättre form. Prova att gå eller cykla för korta ärenden istället för att hoppa in i bilen, så kommer din plånbok och midja att tacka dig.
Om ditt område har ett kollektivtrafiksystem, titta på pendling med tåg eller buss istället för i bilen. Inte bara sparar kollektivtrafik på bränsle, utan du kan också läsa din bok eller lyssna på en podcast på din pendlingsväg utan att oroa dig för trafiken. Är transit inte ett alternativ och din dagliga pendling är för lång till fots? Skapa en samåkning med kollegor som bor i närheten för att spara bränsle istället.
Oavsett vilka steg du tar för att köra mindre, är att lämna bilen på uppfarten utan tvekan det bästa gimmickfria sättet att använda mindre bensin.
För mer bra information, kolla in länkarna på nästa sida.
