Några av de mest inflytelserika faktorerna som påverkar ett fordons bränsleeffektivitet beror på ett fast antal, såsom motorstorlek eller lastvikt. Men fordonets mekaniska tillstånd, hur det körs, miljön och körförhållanden bidrar också till den totala bränsleeffektiviteten.
Lyckligtvis kan korrekt underhåll och körvanor hjälpa dig att förbättra ditt fordons bensinkörning med ungefär 10 %.
Här är en komplett guide som hjälper dig att ta reda på vad du redan gör rätt och annat du kan implementera eller förbättra, för att få bästa möjliga bränsleekonomi från ditt fordon och minska dina bränslekostnader:
Det bästa sättet jag känner till, för att minska din gasförbrukning och påverkan av dina transportbehov på miljön, är att köra mindre. Lite framförhållning kommer att förbättra din bränsleekonomi:Försök att möta dina resebehov med bilen din familj har:Länka ärenden, distanspendla, cykla, gå eller ta tåget eller bussen till jobbet.
Och om du har två, överväg att dela bil eller samåkning, vilket kan spara dig extra kostnader för bilen samtidigt som du får tillgång till hjul när det behövs. Uberand Lyft är två bra exempel.
En aggressiv körvana (fortkörning, snabb acceleration och inbromsning) kan sänka din körsträcka runt stan med 5 % och hela 33 % vid motorvägshastigheter. Förutse alltid trafiksituationer och håll tillräckligt avstånd mellan framförvarande fordon för att undvika onödig inbromsning och acceleration.
När du börjar accelerera, gör det smidigt i måttlig takt. Förnuftig körning kommer inte bara att förbättra din bränsleekonomi med upp till 10 %, utan det är också mycket säkrare, så du kan spara mer än bensinpengar.
Gå igenom din bil och bli av med onödiga föremål, särskilt tunga. Ju lättare ditt fordon är, desto lägre bränsleförbrukning. Ytterligare 100 pund i ditt fordon kan minska din bränsleekonomi med 1 % eller mer. Bränslepåverkan av en extra vikt påverkar mindre fordon mer än större.
Din caron använder bara några sekunders bensin varje gång du startar om. Men att låta din motor gå på tomgång i mer än en minut kan förbruka en kvart till en halv gallon bränsle per timme och pumpar ut onödig CO2 i atmosfären.
Tvärtemot vad du kanske tror, ökar inte bränsleekonomin att köra i högsta tillåtna hastighet. Även om varje fordon når sin optimala bränsleekonomi vid olika hastighetsintervall, sker vanligtvis en snabb minskning av bensinkörningshastigheten över 50 mph.
Du kan anta att du betalar ytterligare 0,18 USD per gallon/för bensin för varje 8 km/h du kör över 80 km/h.
Att köra för fort minskar din bränsleekonomi, men det gör också att köra under din bils optimala hastighet. Under optimal hastighet kan det hända att din bils motor gör mycket arbete som åstadkommer väldigt lite, och att den får lite fart från gasförbränningen i alla cylindrarna jämfört med när du bara rusar upp nära gränsen.
Allt du fäster på toppen av en bil kommer att öka luftmotståndskoefficienten för din bil, vilket i sin tur kommer att påverka din körsträcka.
Ju lägre luftmotståndskoefficienten är, desto lättare är det för din bil att glida genom luften. Men när du börjar fästa saker på toppen av ett annars väldigt aerodynamiskt fordon, desto större blir motståndet. En dubbel mountainbike fastspänd på taket på ditt fordon kan minska bränsleekonomin med 31 % eller runt -9 mpg.
Debatten fortsätter – sparar farthållaren bensin? Ja, det gör det, men bara på flackare vägsträckor.
Till skillnad från din högra fot, som gör ett dåligt jobb med att jämna ut hastigheten, hjälper farthållaren dig att hålla en konstant gasbesparande hastighet. Men om du tränar förnuftig och effektiv körning kan du läsa och reagera på förändringar snabbare än bilens dator.
Moderna bilmotorer kräver mindre uppvärmningstid än de äldre modellerna behövde. Din bil har ett kontrollsystem som får motorn varm nog att börja röra sig på 10 – 30 sekunder. Att låta ditt fordons motor gå på tomgång i mer än en minut är bara slöseri med bränsle och otäcka växthusgasutsläpp som pumpas upp i luften.
Den smarta bränslebesparande metoden är att värma motorn i 10 – 20 sekunder och sedan köra med låg hastighet under de följande 1 – 3 minuterna.
Ska du hålla fönstren öppna på sommaren för att undvika att använda din energikrävande luftkonditionering och öka luftmotståndet, eller stänga alla fönster och köra luftkonditioneringen men minimera luftmotståndet? Svaret är enklare och mindre komplicerat:
Luftmotståndet ökar ju snabbare du går. Så om du kryssar under 55 mph, öppna fönstren och stäng av luftkonditioneringen; över 60 mph kan du köra din luftkonditionering med stängda fönster utan att skada körsträckan.
Det finns många olika åsikter för och emot en manuell eller automatisk växling.
I en manuell växellåda har föraren full kontroll över varvtalet eftersom föraren kan öka eller minska motorvarvtalet via växelval. Ju lägre växel, desto högre varvtal och desto mer bränsle förbrukar den.
Även om automatväxellådan befriar föraren från att växla, tar den en del av denna kontroll ur förarens händer, och ingenting är gratis.
Bränsleförbrukningen ökar för varje förlust av momentum och efterföljande acceleration för att få upp den igen.
Att köra på gator eller terrängstigar som har mycket smuts eller grus kan kosta dig 30 % extra bensinkörning. Föraren tvingas sänka hastigheten, bromsa oftare och accelerera efter varje tufft tillfälle.
Det borde inte komma som någon överraskning att ju mer du fastnar i hektiska tider med hög trafik eller när det blåser eller regnar, desto lägre sjunker din bränsleekonomi.
När du kör i dåligt väder finns det extra luftmotstånd som ditt fordon måste övervinna genom att använda mer bränsle för att skapa och bibehålla fart framåt.
I tider med mycket trafik, stannar och startar du ibland, går på tomgång, väver, och din bils bränsleekonomi sjunker snabbare än ditt tålamod.
Håll alltid foten från bromspedalen tills du behöver den. Det minsta trycket sätter "mekaniskt motstånd" på komponenter, vilket kan skapa vad som kallas "bromsblekning".
I huvudsak är din hydraulvätska under konstant tryck, vilket gör att bromsarna blir svagare eftersom beläggen och rotorerna aldrig får en chans att svalna. Samtidigt förbrukar motorn ytterligare bränsle för att övervinna motståndet.
Vi har alla gjort detta någon gång:Du är på parkeringsplatsen och kryssar runt efter rätt plats att parkera, precis när du ser en och börjar närma dig den, slår en annan förare dig till den. Starta om kryssningen;
Det här är dåligt, undvik det så mycket du kan. Ta det första utrymmet du kan hitta och spara dig själv 3-9 minuters bensin.
Kommer du ihåg vad vi sa om tomgång? Ja, det förbränner din tid och gas men tar dig ingenstans. Att sitta i vänstersvängsfilen med motorn igång medan du väntar på en möjlighet att svänga tar mer tid (och gas) än att ta en högersväng.
Och hur galet det än låter, upptäckte UPS att genom att minimera vänstersvängarna på sina leveransvägar kunde de spara 300 till 400 miljoner USD per år i bensin, löner och fordonsunderhåll.
Bilmotorer måste trimmas med jämna mellanrum. Att laga en bil som är märkbart misslyckad eller som har misslyckats med ett utsläppstest kan förbättra bränsleekonomin med i genomsnitt 4 % och bibehålla motoreffektiviteten.
En motor som är rätt trimmad använder mindre bensin, så om du inte kommer ihåg när du senast gjorde en trimning, kan det vara dags att schemalägga en.
Underpumpade däck slits ut snabbare och avfallsgas. Att bibehålla rätt däcktryck kan förbättra din bensinkörning med upp till 3 %.
Den idealiska tiden för att få exakt däcktrycksmätning är innan du kör mer än några mil, eftersom varma däck ger en mindre exakt tryckavläsning. För att hitta rätt däcktryck för ditt fordon, titta i instruktionsboken eller dekalen nära förarsidans dörrkarm.
När ditt fordon inte är korrekt inriktat fungerar inte dina däck ihop som de borde, och kan i själva verket börja arbeta mot varandra. Det betyder att din motor måste arbeta hårdare och använda mer bränsle för att få din bil i rörelse.
Det rekommenderas att få ditt fordons främre fjädring och styrkomponenter kontrollerade var 6-12:e månad för felinställning. När allt fungerar i harmoni behöver din motor inte använda så mycket bränsle och dina däck håller längre.
Gropar, farthinder och ojämna vägar kan skada din hjulinställning och göra att däcken slits snabbare på ytter- eller innergängan.
Överväg att byta däck när du får ett oljebyte. Att flytta framdäcken bakåt och/eller högerdäcken åt vänster kommer att hålla slitbanan jämnt. Din bils körsträcka, hantering och kontroll kommer att förbättras och dina däck håller längre.
Var uppmärksam på graden av motorolja du matar din bil. Om du använder den typ av motorolja som rekommenderas av din biltillverkare kan du förbättra din gassträcka med 1-2 %.
Till exempel, en motor designad för att använda 5W-30 kommer att acceptera och köra på 10W-30 motorolja, men du kommer att förlora bensinkörning till parasitiska hästkrafter som förlorar eftersom tjockoljan är svårare att pumpa.
Mekaniker föreslår att du byter olja i din motor var 90:e dag eller 3 000 mil, men motoroljan har blivit så effektiv att den kan längre än så.
Tyvärr, efter det rekommenderade bytesdatumet, blir gammal motorolja tjockare, blir mindre effektiv och påverkar din bränsleeffektivitet.
Med gammal motorolja är det en nedåtgående spiral:tjockare olja ökar friktionen i motorn, friktion genererar mer värme och ditt bränsle brinner ut snabbare.
Din motor suger in över 12 miljoner liter luft årligen. Byte av ditt luftfilter minst två gånger om året eller mer om du kör i smutsiga, dammiga förhållanden kan omedelbart öka din motors effektivitet.
Ett smutsigt luftfilter kan öka bränsleförbrukningen på äldre fordon (före 1999) med hela 10%. Även om nyare fordon kan upptäcka när det är lägre luftflöde och svara genom att minska bränsletillförseln till motorn, förlorar din motor kraft och effektivitet.
Rollen för dina tändstift är ganska enkel:att tända bränsle. Att inte göra detta är ett slöseri med ditt dyrbara bränsle.
Någon gång kommer dina tändstift att misslyckas. Du kan förvänta dig att de börjar tända fel och producera ofullständig förbränning efter att ha sprungit 40 000 till 60 000 miles.
Rekommenderade att byta pluggarna på din fyrcylindriga motor med antingen 30 000 eller 60 000 mils intervall.
På rätt modell och märke ser spoilers bra ut. Men de är mer än så.
En spoiler fungerar som en luftdamm av plast. Den kanaliserar luft från underredet på din bil över motorhuven. Detta ökar kylluftflödet inuti huven, vilket hjälper motorn, luftkonditioneringskondensorn och kylaren att avleda värme samt minska arbetsbelastningen för det elektriska systemet.
En oxygensensor mäter effektiviteten hos en motor genom att spåra mängden syre som finns kvar i avgaserna. Men det kan kosta dig över 10 % i bensinkörning när den börjar skicka felaktiga data till fordonsdatorn på grund av försämring.
Systemet aktiverar din "servicemotor snart"-lampa, vilket tvingar dig att ta på dig en diagnosavgift på $80.
För äldre fordon (före 1996) rekommenderar vi att sensorerna byts ut var 60,00:e mil för att bibehålla den maximala körsträckan. Sensorerna på nyare modeller behöver bytas ut var 100 000 mil.
Hur enkla de än ser ut kan ett oförseglat, felaktigt eller saknat bensinlock minska din bränsleeffektivitet med 2 %.
Du förstår, gaslockets uppgift är att förhindra att ditt bränsle rinner ut när det avdunstar. När locket är felaktigt eller oförseglat, strömmar avdunstat bränsle ut mycket snabbt genom öppna sprickor – särskilt under varma dagar.
De flesta moderna bilar har en sensor på plats som låter dig veta när ditt bensinlock är trasigt, men det tar inte mycket tid att inspektera ditt bensinlock för sprickor, nagg eller revor åtminstone en gång i veckan.
De som har sett någon pärla som återställs till sin tidigare skönhet i en smyckesbutik kommer att få en uppfattning om vad ett ultraljudsbad kan göra.
Ett ultraljudsbad är en process som innebär att du sänker ner din bils bränsleinjektor i en specialgjord rengöringslösning innan den bombarderas med ultrahögfrekventa ljud.
Vad detta gör är att skaka upp, lossa och avlägsna kolavlagringar som kan ha avsatts i din bränsleinjektor. När processen är klar har du en effektiv bränsleinsprutare.
Inga två bränslen har samma kvalitet, även om du kan spara några cent per liter eller gallon genom att köpa "billigt" bränsle, innehåller de en högre andel etanol som har mindre energi jämfört med bensin.
Jämför körsträcka mellan bränslebolag och håll dig till märket som ger dig bättre körsträcka.
Även om eftermarknadsmotorolja kan förbättra prestanda och körsträcka, har du inget sätt att testa vilken inverkan den har på din motor på lång sikt. Men din tillverkare vet alla detaljer om hur din bilmotor fungerar. De hade testat prestanda för olika typer av motorolja och de vet vad som förbättrar motorns effektivitet och den som inte gör det. Håll dig till rekommendationen, du kommer att behaga att du gjorde det.
Det finns olika organisationer som tillhandahåller rabattkuponger för tankning som ett "tack" för att du köpt deras produkter och/eller tjänster.
Även om detta inte förbättrar din bensinkörning direkt, erbjuds du ändå chansen att spara pengar på din nästa påfyllning.
Att använda asmartphone-appen kan hjälpa dig att spendera mindre vid bensinpumpen. Det finns gratisappar som hjälper dig att leta runt för bästa pumppris. Några snabba exempel är Fuelfinder, Gas Cubby, SmartFuel, etc.
Observera att även om vi pratar om att köra ditt fordon och en telefon, rekommenderar vi inte att du gör båda.
Presentkort är fantastiska, få rabatterade presentkort till bensinstationer som Shell, Mobil och Gulf. Två sajter som jag känner till som ibland säljer rabatterade gaspresentkort är PlasticJungle.com och GiftCardGranny.com. Här kan du få ett gaspresentkort värt, säg, $100 till en kostnad av $95. Det är 5 USD gas, gratis!
Om du kör mycket kan ha rätt kreditkort hjälpa dig att tjäna några belöningar på gasköp. Det finns kort som ger dig upp till 5 % pengar tillbaka på bensinköp. Det finns också några gigantiska livsmedelsbutiker som kan hjälpa dig att spara 10 cent pergallon för varje 100 poäng du tjänar. Med båda behöver du bara göra förfrågningar.
När du köper gas, se till att du inte betalar mer för att använda ett kreditkort. Vissa bensinstationer överför behandlingsavgiften för kreditkortstransaktioner till kunden. Du kan förlora $0,05 per gallon.
Använd alltid kontanter på bensinstationer som gör detta och kontrollera med skötaren att "kontanter" står på pumpen om du väljer att betala med kontanter.
Att vänta tills din gasmätare sjunker nära "E" för att fylla på är ett recept för en saster. När din mätare faller nära det tomma märket, tvingas du köpa till nästa pump du hittar även om det finns bättre priser någon annanstans.
Med ordentlig planering planerar du också några besparingar. Om du vill få det lägsta pumppriset bör du överväga att fylla på strax före gryningen eller sent på natten; under rusningstid brukar vissa stationer höja priserna.
Enligt en nyligen genomförd studie från GasBuddy är den bästa dagen i veckan för att hitta de bästa erbjudandena vanligtvis sent på veckan eller över helgen.
Förutom att du verkligen måste, råder vi dig att undvika den bekväma bensinstationen på sidan av motorvägen. Dessa pumppriser kan vara upp till 0,15 USD mer per gallon.
Även om lagerklubbar ofta har låga priser på bensin, så är det inte alltid fallet. Jämför priser online innan du bara automatiskt fyller på där.
Minska din körtid genom att förplanera dina shoppingresor och andra utflykter på ett effektivt sätt.
Om mataffären nära din arbetsplats erbjuder fina rabatter kan du handla efter jobbet istället för att vänta till helgen – för att göra en separat resa till butiken.
Varje enskild ärenderesa du gör bidrar till din gasräkning, snarare än att göra flera resor på olika dagar kombinera alla dina ärenden till högst 2 – lämna den andra för saker du missat eller inte kunde få.
Överväg att kombinera dina korta resor till en eller två tur- och returresor. En varm motor fungerar bättre när det gäller bränsleekonomi, medan flera kallstarter ökar bränsleförbrukningen även om den totala körsträckan fortfarande kan vara densamma
Mindre tid ägnas åt körning betyder mindre bensin som används och mer pengar sparas. Om dina arbetskamrater bor i närheten och du har liknande scheman, turas om att köra så att du kan spara mer och köra mindre.
Du kan ordna en samåkning med vänner eller grannar för att transportera dina barn till skolan eller fritidsaktiviteter, och varje förälder kan turas om med köruppgifterna.
Bensinpriset varierar från tid till annan och din föredragna påfyllningsstation kanske inte ger dig det bästa erbjudandet. Vissa påfyllningsstationer kan erbjuda billigare gas vid olika tider på veckan. Det finns ett sätt att hålla sig uppdaterad och det är – du tänkte det – internet.
När du letar efter sätt att spara bensinpengar är ett hybridfordon alltid värt att överväga och av goda skäl. Med nuvarande teknik blir hybridfordon mer och mer pålitliga. Du kan hitta en hybrid i många modeller, den enda nackdelen är att du måste betala mer för en hybrid.
Om du tillryggalägger 15 000 miles per år samtidigt som du köper bensin för $4 per gallon, på ett år kommer en hybrid som får 25 mpg att spara $600 per år jämfört med gasversionen som får 20 mpg. Det är $3 000 på fem år!
En motor som körs på diesel kan få nära 50 % bättre bränsleekonomi än en bensindriven motor. Och denna effektivitet beror inte bara på att diesel innehåller mer energi än bensin, utan för att dieselmotorer använder energi mer effektivt än sina bensinmotsvarigheter. I Europa, till exempel, är det fler som väljer en dieselmotor framför bensinmotorer på grund av det höga gaspriset.
Bara i den här artikeln har vi sagt mycket om att underhålla din bil för bättre effektivitet och det är en nyckel till att spara pengar som spenderas på bensin. Om du funderar på ett begagnat fordon, se till att du tar reda på hur väl den bilen, lastbilen eller skåpbilen underhållits.
Även om en ny bil kan sätta käppar i hjulet för din ekonomi, bör du veta att de kommer med teknologier som gör att de fungerar effektivt och ger dig bättre körsträcka för din bensin.
Med några nya modeller kan du välja ett däckalternativ med låg motståndskraft för att öka bränsleekonomin. Ett däck med låg motståndskraft med betyget 20 % eller lägre än standarddäck kan förbättra bränsleekonomin med 5 % eller mer. Oavsett vilket däck du väljer, se till att det är väl pumpat till det rekommenderade maxvärdet.
Det är lättare att spara gas om luftkonditioneringen inte behövs hela tiden. Om du bor i ett varmt klimat, kommer körning av en bil som har ljusa exteriörer och interiörer att hjälpa till att hålla värmen nere genom att reflektera en del av ljuset. Tonat glas förhindrar också värmeuppbyggnad.
En svart orbeige bil i det här klimatet kommer att absorbera så mycket värme som möjligt och, naturligtvis, behöver du en luftkonditionering som är igång oftare än inte – särskilt under soliga dagar.
Tidigare pratade vi om att ta bort lite överflödig vikt från ditt fordon, och det beror på att mer vikt leder till mer bränsleförbrukning. Att skaffa en liten bil kan också minska din bensinräkning, eftersom de förbrukar mindre bränsle.
När temperaturen sjunker närmare fryspunkten sjunker även ditt fordons bränsleeffektivitet. Enligt ett bränsleekonomitest utfört av FuelEconomy.gov upplever ett bensindrivet fordon en minskning med 12 % i bränsleeffektivitet när temperaturen är 20 grader, jämfört med när temperaturen är 77 grader.
Men varför det plötsliga fallet?
När vädret är mycket lågt behöver en motor mer tid för att värmas upp till sin optimala bränsleeffektiva temperatur, däckmotståndet ökar också som ett resultat av det låga däcktrycket som induceras av temperaturfallet, och motoroljan i motorn har svårt att rinna.
Parkera ditt fordon i ett varmt slutet utrymme, som ditt garage, för att ge din fordons motor en varmare starttemperatur.
Begränsa användningen av strömförbrukande funktioner, som sätesvärmare, fönsteravfrostare, värmefläktar etc. – eller använd dem kort om du måste.
Motoroljan du använder under sommaren blir tjockare under kylan och kommer inte att fungera lika effektivt som de som rekommenderas av din tillverkare för vintern.
Under kallt väder är luften vanligtvis tätare, vilket innebär mer vindmotstånd. Bli av med tillbehör som ger ditt fordon dragkraft, som takräcken, när de inte används.
Att förvärma kabinen på din plug-in hybrid eller elfordon innan du kör kan utöka ditt fordons räckvidd.
att använda dessa bilvärmare på din plug-in hybrid eller elfordon istället för kabinvärmaren kan spara energi och utöka räckvidden.
När det gäller bränsleekonomi presterar bilmotorer bättre i varmt väder jämfört med den kalla årstiden. Oavsett när du startar din motor värms den snabbt upp till en effektiv drifttemperatur.
Eftersom luften är mindre tät finns det lite luftmotstånd på ditt fordon, dina däck håller det optimala trycket och det finns god kontakt mellan däck och asfalt. Men det finns andra viktiga detaljer, varav de flesta beror på värmen, som kan minska din bränsleekonomi.
En bils luftkonditionering är den främsta bidragsgivaren till en minskning av bränsleekonomin, men du behöver den för att kyla bilen. Det finns ett sätt att få en balans:släpp in luft genom fönstren med lägre hastigheter och använd luftkonditioneringen vid motorvägshastigheter.
Bara för att väderprognosen förutspår en riktigt varm dag betyder det inte att du ska slå på luftkonditioneringen så fort du kör ut ur garaget. Du kan släppa in kall luft genom fönstret under större delen av dagen tills lufttemperaturen stiger, sedan kan du ställa in luftkonditioneringen på ett behagligt lågt värde.
Din bil består till största delen av metall och naturligtvis absorberar metall värme. Genom att parkera din bil någonstans i skuggan från direkt solljus som ett solskydd så att kabinen får en lägre temperatur när du sätter dig i bilen.
Håll fönstren nere en kort stund när du kör iväg. På så sätt släpper kabinen ut den varma luften vilket kommer att minska arbetsbelastningen på din luftkonditionering.
Om du går på tomgång med luftkonditioneringen igång får du 0 mpg. Du kan slå på kylaggregatet när du är i rörelse – det är efter att ha vädrat kabinen. När bilen rör sig ger motorn luftkonditioneringen mer kylkraft.
Läs din ägarmanual för att förstå alla din bils luftkonditioneringsstyrsystem, energisparfunktioner och det bästa sättet att använda enheten för maximal effektivitet.
Att förkyla kabinen medan dina laddhybrider och elfordon är anslutna till laddaren kan utöka ditt fordons räckvidd.
Att spåra din bränsleekonomi kan vara tråkigt, men det spelar roll på två sätt.
För det första, över flera påfyllningar eller för konsekventa resor, som pendling till jobbet, ärenden och korta resor, hjälper spårning av bränsleekonomi dig att se effekten av din körstil på din körsträcka.
För det andra, om din instrumentbräda ger en omedelbar uppskattning av bränsleekonomin, kan du använda den för att optimera din körstil för körsträcka. Detta är särskilt användbart för att hitta det hastighetsområde där din bil är mest ekonomisk samt förbättra sättet att accelerera.
Etanol minskar avsevärt bränsleförbrukningen eftersom den lagrar mindre energi än bensin (80 000 Btu per gallon mot 119 000), så det krävs mer etanol än bensin för att klara samma sträcka. That’s why you should avoid gasoline that has been cut with 10 or 15 percent ethanol, called E10 or E15 if you want better mileage for your gas.
Over thepast few decades, there have been enormous changes in gasoline chemistry, andmost vehicles run efficiently on regular or mid-grade gasoline.
In very fewcases, like in high-performance engines, premium gas is necessary.
But, how doyou know which one your engine needs?
The answerpremium comes down to the difference between two words:“recommended” and“required.”
If your carmanufacturer says the engine “requires” premium gas, you must use it in orderto preserve the engine, but if premium gas is “recommended” you can experimentwith lower grades. If your car still performs well while running on low-gradegas, then you can skip the premium.
From my observation of people whose vehicles “consume too much” gasoline, the main culprits are usually extended idling, multiple “short” trips, using cooling or warming units for extended periods, and faulty spark plugs. Simply working on these can instantly improve your fuel efficiency.
