Fordonsexperter och tillverkare genererar innovativ teknik för att hjälpa till att producera de bästa fordonen som ger den smidigaste åkupplevelsen varje år. Bland de olika teknologierna som ingår i fordon är sensorer en av de mest kritiska.
Sensorer är ansvariga för att övervaka fordonets beteende, larma och svara på några av de interna funktionerna. Ditt fordon är utrustat med en mängd olika sensorer som styr betydande viktiga system.
Som förare måste du vara bekant med alla typer av sensorer som används i ditt fordon. När du väl vet vad de gör och var de finns kan du förstå hur viktigt det är att åtgärda deras problem så snart som möjligt för att förhindra stora skador.
Den här artikeln går igenom "vilken typ av sensorer används i bilar?" Den framhäver varje sensor och talar om var den är placerad tillsammans med dess viktigaste funktion.
Vilken typ av sensorer används i bilar?
Ditt fordon är utrustat med en lång rad sensorer som utför olika jobb. Du måste dock vara bekant med en grupp viktiga sensorer vid haverier. Här är några av de bästa sensorerna som du kan få problem med under ditt fordons livstid:
Massluftflödessensorn, eller vad som kallas MAF, är ansvarig för att övervaka hur mycket luft som kommer till motorn. Som du kanske redan vet kräver din motor en viss mängd luft som motsvarar den nödvändiga mängden bränsle. Därför leder varje störning i luftmängden till problem med motorns prestanda.
Med MAF-sensorn förlitar ditt fordon sig på denna sensor för att signalera hur mycket luft som kom in i motorn, och därför skickar den rätt mängd bränsle för att säkerställa korrekt förbränningsprocessen.
Nästa sensor är syresensorn, som vanligtvis är ansluten till katalysatorn. Denna sensor ansvarar för att övervaka hur mycket syre som finns i avgaserna. På så sätt kan ditt fordons dator avgöra om dessa gaser är redo att släppas ut i atmosfären eller inte.
Datorn jämför mängden syre i avgaserna med den omgivande syrenivån för att se om det inte räcker för att uppfylla miljöskyddsmyndighetens krav. Ditt fordon förlitar sig också på syresensorn för att avgöra hur mycket bränsle som ska skickas till cylindrarna. Därför kan syrgassensorn direkt påverka ditt fordons prestanda och energiproduktion.
Kylvätskesensorn är en av de mycket kritiska sensorerna i ditt fordon. Det är ansvarigt för att övervaka temperaturen på kylmedelsblandningen. När ditt fordons dator tar emot temperaturinformationen kan den avgöra om motortemperaturen är på rätt nivå eller inte.
När kylvätskesensorn misslyckas kommer du att se en betydande minskning av fordonets totala prestanda, och någon gång kan motorn nå betydande överhettning vilket resulterar i inre skador. Även om denna sensor är mycket liten till storleken spelar den alltså en stor roll för att skydda en av ditt fordons viktigaste komponenter, som är motorn.
Motorvarvtalssensorn är ansvarig för att övervaka vevaxelns rotationshastighet. När vevaxeln roterar, förlitar sig fordonets interna dator på denna information för att avgöra när bränslet ska skickas och gnistan aktiveras. Utan en korrekt fungerande motorhastighetssensor kommer alltså ditt fordon att misslyckas med att skapa rätt förbränning vid rätt tidpunkt, och därför kan du se att motorn skulle stanna plötsligt på grund av en dålig motorhastighetssensor.
Gnistknacksensorn är mycket kritisk eftersom den övervakar alla knackningsljud som kommer från motorn. Den är vanligtvis placerad utanför motorblocket, men den lyssnar noga på alla vibrationer eller onormala ljud som kommer från motorn. När dessa ljud inträffar skickar gnistknacksensorn informationen till fordonets interna dator för att kasta några kontrollmotorfel eller andra varningslampor för att fånga förarens uppmärksamhet.
Bränsletemperatursensorn ser till att bränslet som kommer till motorn har den optimala temperaturen. Beroende på dess temperatur skickar bränsletemperatursensorn information till fordonets interna dator för att spruta in ytterligare bränsle i förbränningen.
När bränsletemperatursensorn misslyckas, kan ditt fordon köras på kallt bränsle, som har en något hög densitet, och det kommer inte att brinna så snabbt som behövs. Å andra sidan, när motorns bränsletemperatur är mycket hög, tänds den mycket snabbt, och denna hastighet kan vara högre än vad ditt fordon är designat för, vilket innebär att du inte får den perfekta, korrekta prestandan.
Kamaxelns lägessensor skickar information till fordonets interna dator för att fastställa rätt tidpunkt för tändning och gnista. Den beräknar exakt positionen för vevaxelns drivning och hjälper datorn att skicka rätt bränsle och tända luft-bränsleblandningen vid rätt tidpunkt för att generera maximal mängd energi.
Fordonshastighetssensorn övervakar hjulens hastighet och transmissionens uteffekt. Med denna information bestämde den interna datorn rätt luft-bränsleförhållande, tändningsinställningen och lämplig växlingspunkt för växellådan.
Denna sensor övervakar hur mycket gasspjällsventilerna öppnas. Genom att veta öppningsstorleken bestämmer ditt fordons interna dator mängden luft som ska skickas till insugningsröret och därför till motorns förbränningsområde.
Spänningssensorn är en viktig sensor som ansvarar för att övervaka och hantera ditt fordons hastighet. Den här sensorn kan också tala om för ditt fordons interna dator om fordonets hastighet ska öka eller minska.
Slutligen är grenrörets absoluttryckssensor en annan viktig komponent som folk vanligtvis kallar MAP. Den viktigaste funktionen hos denna sensor är att hjälpa din fordonsdator att förstå hur mycket belastning som anbringas på fordonet, och därför är den beroende av trycket på varje grenrör.
Utan grenrörets absoluttryckssensor kommer ditt fordons motor inte att förstå hur mycket kraft den ska producera, och därför kan ditt fordon överbelastas utan att veta det. Således kan ditt fordons viktiga komponenter, som fjädringssystemet, skadas på grund av den extra belastning som inte är avsedd för.
Hur många typer av bilsensorer finns det?
Beroende på din fordonstyp kan den vara utrustad med extra sensorer som inte finns och de flesta fordon. De flesta fordon kommer dock med cirka 15 viktiga sensorer som ditt fordon inte kan köra utan.
Om du vill få detaljerad information om ditt specifika fordon, rekommenderas du att hänvisa till ditt fordons instruktionsbok och söka efter sensorns plats för att få en bättre uppfattning.
Hur många syresensorer finns det i en bil?
Vanligtvis är fordon utrustade med antingen en, 2 eller tre syresensorer. Det exakta antalet sensorer beror dock på ditt fordons motor och fordonets märke, modell och år.
Återigen, om du inte är 100 % säker på antalet sensorer i ditt fordon, är ditt fordons instruktionsbok en bra resurs att börja med. Annars, kolla med din mekaniker eftersom de vanligtvis har en allmän uppfattning genom att känna till ditt fordons märke.
Kan du montera parkeringssensorer på vilken bil som helst?
Vissa förare föredrar att lägga till extra sensortyper till sina fordon, inklusive den mycket vanliga parkeringssensorn. Den goda nyheten är att du kan installera parkeringssensorn på nästan alla fordon, och du behöver inte nödvändigtvis köpa den från den ursprungliga tillverkaren.
De flesta parkeringssensorer som finns på marknaden är universella, vilket innebär att du kan installera dem på ditt fordon trots dess typ.
Hur vet jag om min bil har parkeringssensorer?
Om din bil är utrustad med parkeringssensorer hittar du dem fysiskt placerade antingen på fordonets främre eller bakre stötfångare. Om du inte kunde hitta dem kanske du får dem att visas i infotainmentsystemet.
Om ingen av de nämnda tillvägagångssätten hjälper dig att avgöra om din bil har en parkeringssensor eller inte, bör du hänvisa till fordonets instruktionsbok eftersom den säkert kommer att berätta om vad som har lagts till fordonet. Annars kan din mekaniker också hjälpa dig att inspektera och kontrollera om dessa sensorer finns eller inte.
Ska jag byta alla 4 O2-sensorer?
Eftersom O2-sensorn är mycket känslig för skador, undrar många förare om de måste byta alla sensorer på en gång eller byta den som gick sönder. Generellt sett förväntas sensorerna bryta ut tillsammans samtidigt. Därför, om en av sensorerna inte är i bra skick, kan det vara värt att inspektera de andra sensorerna och se eventuella tecken på för tidiga skador.
Om din mekaniker bekräftade att de andra sensorerna är i gott skick och det inte finns någon ersättning, kan du byta ut den felaktiga.
Som en tumregel förväntar sig de flesta fordonsexperter att syresensorer går sönder vid cirka 65 000 miles. Andra fordon kan dock gå sönder på kortare avstånd på cirka 60 000 miles, medan andra till och med kan hålla 90 000 miles. Därför, om ditt fordon närmade sig dessa 60 000 miles och en av sensorerna blev skadad, ta en titt på den andra eftersom de med största sannolikhet är nära slutet av sin livstid.
Kan du köra med en dålig bilsensor?
Att svara på den här frågan kan vara svårt eftersom det kan vara olika från fall till fall. Vissa av sensorerna kan vara kritiska i ditt fordon, vilket betyder att de spelar en viktig roll för att hjälpa fordonet att prestera.
Till exempel, om syresensorn eller förmodligen massluftflödessensorn går sönder, kommer du att märka ett betydande problem i fordonets prestanda. I vissa scenarier kan du till och med se en kontrollampa lysa på instrumentbrädan här, och att fortsätta köra med en så dålig sensor resulterar i betydande interna skador. Därför kommer din mekaniker att råda dig att byta ut den felaktiga komponenten omedelbart.
Å andra sidan, om sensorn inte är särskilt kritisk i fordonet som parkeringssensorn, kommer du inte att hindras från att köra ditt fordon, och din bil kommer att köra så här bra. Men om du litar på sensorn för din körning kan det vara viktigt att fixa det så snart som möjligt, men det är inte ett måste att fortsätta köra sitt fordon.
Slutsats
Varje fordon är utrustat med en lång rad sensorer som spelar en separat roll. Med dessa sensorer strävar äldre experter efter att producera de smidigaste körningarna och hjälpa ditt fordons interna dator att sätta upp några varningslampor för att fånga din uppmärksamhet om interna problem.
Bland de olika fordonssensorerna är den vanligaste massluftflödessensorn, syresensorn, kylvätskesensorn, motorhastighetssensorn, gnistknacksensorn och andra.
När någon av dessa sensorer går dåligt påverkar det fordonets totala prestanda. Därför är det ett måste att byta ut dessa sensorer för att fortsätta köra fordonet framgångsrikt. Tyvärr kan vissa av dessa sensorer kräva något högre reparationskostnader, särskilt om det orsakade några större komponenter. När det händer är det nog bättre att du säljer ditt fordon istället och använder pengarna till en bättre bil som inte har några större problem. Cash Cars Buyer garanterar att köpa din bil trots dess problem och ta bort den inom en till tre dagar!
Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade bilflyttningsföretagen i landet som garanterar att betala dig de bästa dollarna och förse dig med gratis bogsering trots att du bor runt om i USA.
Vår process är väldigt enkel och tar inte mer än ett par dagar att få bort din bil på ett säkert sätt och för mest pengar.
Allt du behöver är att:
För att lära dig mer om vår process och vår tonåring kan du kontakta oss genom att ringa oss på 866-924-4608 eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
