Att se något ljus som lyser på ditt fordons instrumentbräda innebär vanligtvis problem. Så vad betyder det när du ser att oljan lyser? Denna varningslampa på instrumentbrädan liknar en lampa med en läckande droppe olja. Denna varningslampa tänds av följande skäl:du har låg olja kan bero på ett oljeläckage, din oljepump eller sensor måste bytas eller så är din olja smutsig och du behöver ett oljebyte.
Finns det ett läckage eller har du fått slut på olja? Hur lång tid har lampan varit på? Hur allvarlig är denna situation? Innan du får panik, ta reda på vad din bils oljelampa betyder, vad problemet kan vara och hur du åtgärdar det.
En av anledningarna till att oljan lyser är att oljan är låg. Motorolja är inte konstruerad för att hålla på obestämd tid. Även om du inte bränner den lika snabbt som bensin, kommer den i slutändan att ta slut efter tillräckligt med körning. Även om nästan alla fordon har ett oljetrycksövervakningssystem, har inte alla fordon oljetrycksmätare på instrumentbrädan. Det är därför du alltid bör kontrollera din oljenivå vid pumpen.
Lyckligtvis är det enkelt att kontrollera din oljenivå! Se din ägarhandbok för att komma igång. Den leder dig genom nästa steg och berättar var du ska leta efter olika sektioner och delar. Ta bort motorhuven och leta efter ditt fordons oljesticka, som normalt är gul eller rödaktig i färgen. Ta bort oljestickan och rengör den med en ren handduk.
Om den är låg måste du fylla på med ny olja. Dra runt motorn efter att ha fyllt på olja för att se om lampan slocknar. Byt olja omedelbart och för att kontrollera orsaken till den låga oljan, låt mekanikern kontrollera om det finns läckor.
För att få en ny oljeavläsning, sätt tillbaka oljestickan och ta bort den. Om din oljelampa tänds när du bromsar kan det tyda på att din oljenivå är låg. När allt kommer omkring är olja en vätska. Olja har utrymme att spilla bort från oljetryckssensorn om din tank inte är helt full, speciellt när du stannar.
Det blir större friktion när det inte finns tillräckligt med olja under huven. Som ett resultat blir din motor överhettad och den kan till och med fatta eld. Om din motor oväntat överhettas, dra omedelbart över och sök hjälp från en kvalificerad mekaniker.
Oljelampan på betyder inte bara att du har låg olja utan det betyder också att din motorolja har blivit för oren. Din motorolja kan ta upp smuts, damm och små partiklar när den färdas genom motorn, vilket gör att smuts byggs upp och blockeringen kan utlösa oljelampan.
Undersök oljan på oljestickan för att se efter smutsig olja på samma sätt som du kontrollerar din oljenivå. Ren olja ska vara klar, bärnstensfärgad och något rinnig. Om din olja är extremt mörk, luktar konstigt eller känns tjock och slammig vid beröring, är den definitivt gammal och måste bytas ut.
Tidigare krävdes ett oljebyte var 3 000 mil. Motorteknik, å andra sidan, har ökat enormt över tiden. Bilar kan vanligtvis köra 5 000 till 7 500 miles innan de har ett oljebyte som ett resultat av detta. Dessutom, om du använder syntetisk olja i ditt fordon, kan du åka 10 000 eller till och med 15 000 miles mellan oljebytena.
Kom dock ihåg att dessa siffror bara är förslag. Det faktiska oljebytesintervallet varierar beroende på fabrikat och modell, så se din bruksanvisning för den senaste informationen. Och din bil kan behöva mer frekvent oljebyte om du ständigt kör under svåra körförhållanden, som att du alltid sitter fast i en bilkö, kör på sandiga, dammiga och grusiga vägar och drar eller bogserar tung utrustning och liknande.
Du kan ha en läcka om din oljelampa lyser men du nyligen har bytt olja. Lämna din bil parkerad på en plan yta i några timmar och leta efter pölar under den för att se efter oljeläckor. Om det inte finns några vattenpölar men du fortfarande misstänker en läcka, fyll på oljan till full markering på oljestickan. (För ditt individuella märke och modell, se din ägares handbok för instruktioner.)
Oljeläckage kan också orsaka brännlukt eller motorrök. Dessa symtom kanske inte alltid dyker upp. Se till att oljelampan redan är släckt när du startar bilen. Kör och kontrollera om oljelampan tänds igen och om den gör det, kontrollera dina oljenivåer. Om de är låga är det dags att boka en tid för reparation av oljeläckage. Att ta med ditt fordon för en omfattande fordonsinspektion är vanligtvis det bästa sättet att utesluta eventuella problem med motorolja.
Ditt fordons motor kommer att börja ha många problem om oljan inte byts ut. Det mest typiska problemet är att din motors delar blir för varma. Detta kan göra att motorn går mindre effektivt, och det kan också göra att motorkomponenterna deformeras och slits ut med tiden.
Oljelampan på instrumentbrädan tänd indikerar inte alltid att din olja är låg, läcker eller är oren. Det är möjligt att din oljetryckssensor eller oljepump måste bytas istället. Din oljetryckssensor är en liten pluggliknande sensor som övervakar oljetrycket i ditt fordon och varnar dig om det faller under en specifik nivå. Men när den slits ut kan den lika gärna skicka felaktiga signaler som utlöser ditt oljeljus.
Oljetryckssensorn måste tas bort med ett oljetryckssensoruttag för att avgöra om den är utsliten. Låt en skicklig tekniker felsöka din oljetryckssensor om du inte har verktygen och expertis för att göra det själv.
En felaktig oljepump, å andra sidan, kommer ineffektivt att cirkulera olja till din motors rörliga delar, vilket orsakar motorljud och överhettning, vilket snabbt kan eskalera till allvarligare problem. Om du misstänker att din oljepump inte fungerar ska du omedelbart sluta köra.
Olja sänker friktionen mellan rörliga delar i din bil, vilket hjälper till att hålla temperaturen i schack när du kör. När motoroljeflödet är begränsat är delarna inte tillräckligt smorda och värms därför upp. Ökad friktion leder till högre temperaturer och potentiellt större problem i framtiden. Här är tecknen att hålla utkik efter när det kommer till en dålig oljepump:
Oljetrycket är lågt – En felaktig oljepump kommer att sluta pumpa olja genom ditt system. Lågt oljetryck kommer att resultera, vilket kan orsaka ytterligare fordonsskador.
Ökad driftstemperatur på motorn – Olja sänker friktionen mellan rörliga delar i din bil, vilket hjälper till att hålla temperaturen i schack när du kör. När motoroljeflödet är begränsat är delarna inte tillräckligt smorda och värms därför upp. Ökad friktion leder till högre temperaturer och potentiellt större problem i framtiden.
Buller hört – Hydrauliska lyftare i ditt fordon är en avgörande del av hur din motor fungerar, så se till att de är väl oljade. När din motor går smidigt är dessa lyftare extremt tysta; ändå, när oljeflödet till lyftarna avbryts, börjar de generera oljud och slits ojämnt. Det är ganska kostsamt att byta ut lyftare, därför är det viktigt att de är ordentligt smorda.
Om din oljepump misslyckas, kan ditt ventiltåg börja generera ljud utöver de hydrauliska lyftarna. Detta innehåller ventilstyrningar, tätningar och stötstänger. Alla dessa komponenter måste också vara tillräckligt smorda. Ditt ventilsystem kan göra mycket mer ljud om din oljepump går sönder.
Även om det är osannolikt att de flesta förare har ett fel på oljepumpen, bör du få din bil utvärderad om du märker något av dessa tecken. Det är alltid tillrådligt att fixa delar så snart du märker ett problem, eftersom överdrivet slitage förkortar motorns livslängd.
Om din oljelampa tänds medan du är på resande fot, kör omedelbart över till sidan av vägen och stäng av fordonet. Om du får slut på olja kan din motor stängas av medan du fortsätter att köra och orsaka en olycka.
Det första du bör göra om du ser en oljevarningslampa på din instrumentbräda är att kontrollera oljestickan för att avgöra hur mycket olja som finns i behållaren. Kontrollera oljenivån i systemet när bilen har parkerats.
Oljestickan kan användas för detta. Ta bort oljestickan, rengör den med en trasa och sätt tillbaka den i fordonet. Om oljestickan är torr eller bara har en liten mängd olja på sig har du ett problem med låg olja. Fortsätt inte att köra. Om oljenivån verkar vara låg, fyll på med lite till.
Är lampan borta när du startar om ditt fordon? Om du svarade ja, har du löst problemet! Om lampan fortfarande lyser kan du ha att göra med ett allvarligare problem som måste behandlas så snabbt som möjligt. Om lampan förblir tänd bör du inte köra ditt fordon.
Din oljelampa kan också tändas om ditt oljetryck är lågt. Återigen indikerar lågt oljetryck att pumpen inte cirkulerar tillräckligt med olja eller att det inte finns tillräckligt med olja i systemet för att pumpen ska cirkulera. Eftersom olja är nödvändig för att hålla ytorna smorda, dra över och stäng av motorn om oljelampan tänds och trycket är lågt.
Kontakta en mekaniker när du har stängt av fordonet för att kontrollera oljetrycket och åtgärda eventuella problem. Körning med lågt oljetryck eller lite olja i systemet kan helt förstöra fordonets motor. Om Oljeljuset plötsligt kommer medan bilen är igång, bör du dra. Få problemet åtgärdat så snart som möjligt. Att köra med oljelampan tänd kan orsaka allvarliga skador på ditt fordons motor.
Under körning kan du märka att varningslampan för lågt oljetryck blinkar till och från. Detta beror på att lampan, beroende på bil, tänds när oljetrycket sjunker under 5 – 10 PSI på tomgång. Du kan höra ett knackande ljud om inte trycket minskar omedelbart. Orsaken till att ljuset tänds eller släcks kan också avgöras av om din bil är i rörelse eller går på tomgång.
Om oljelampan blinkar till och från när bilen stannar på tomgång kan oljesensorn vara felaktig eller oljetrycket är för lågt. När motorn inte rör sig bör den ha minst 5 PSI. Om PSI är mindre än 5, kommer oljelampan att utlösas och blinkar på och av. Oljenivåerna kan vara för låga om lampan flimrar medan fordonet är i rörelse.
Inspektera oljenivån och fyll vid behov på motorolja i bilen samtidigt som du håller ett öga på ljuset. Lampan bör släckas om oljenivån verkligen är låg. Det är möjligt att motorns lager är slitna om så inte är fallet. Detta är ett dåligt scenario eftersom det kan tillåta att motoroljan läcker från där den tidigare var innesluten. Det kommer att kräva omedelbar inspektion och reparation av en expert.
Det enklaste sättet att förhindra att ditt oljeljus tänds är att se till att din bil får grundläggande underhåll, vilket inkluderar oljebyten på regelbunden basis. Knackande motor, en indikator för lågt oljetryck på tomgång och minskad motorprestanda är alla tecken på att din motor har problem med att distribuera olja.
Att ignorera oljeproblem kan leda till stora motorblocksproblem. Om du väntar för länge med att få din motor besiktigad kan du sluta med en trasig motor. Kontakta en kunnig specialist omedelbart för att din motor ska fungera smidigt.
