De flesta känner till grunderna för bilunderhåll:byt olja, kolla däcken, etc. Men vissa saker är lite mer komplicerade, och en av dem är underhåll av transmissionen.
Överföringsproblem kan vara svåra att diagnostisera, och de kan också vara dyra att åtgärda. Det är därför det är viktigt att känna till de vanligaste orsakerna till överföringsproblem. Genom att förstå dessa orsaker kan du vidta åtgärder för att förhindra att de inträffar i första hand.
Transmissionen är ett otroligt komplext system. Det är en kombinerad växellåda och differential (den del av bilen som skickar kraft från motorn till hjulen)
Den har flera växlar och använder vätsketryck för att överföra kraft mellan dem. Du kan hitta mer detaljerad information om hur en överföring fungerar här.
I en bil överför växellådan kraften från motorn till dig. Det är en kombinerad växellåda och differential. Kugghjulen är arrangerade i en komplex serie av "skopor" eller "kopplingar". Detta gör att transmissionen växlar effektivt utan att kräva mycket kraft från motorn.
Det finns tre typer av växellådor:manuell, automatisk och steglös. Automatiska och steglöst variabla transmissioner använder vätsketryck för att överföra kraft mellan växlarna.
De två vanligaste transmissionsvätskorna för bilar är:
Alla dessa komponenter samverkar för att flytta din bil. När du kör pumpar transmissionsoljan genom rör och slangar till olika komponenter i systemet. Den absorberar värme från dessa delar när den gör det, men till slut minskar den överskottsvärmen vätskans förmåga att överföra kraften smidigt. Med tiden kan detta leda till överföringsproblem.
Även om växellådan är en hållbar komponent, kan den vara utsatt för problem som alla komplexa system. Här är tio vanliga orsaker till överföringsproblem och hur du kan förhindra dem:
När bilen är i rörelse överför slutdriften kraften genom en växel till hjulen. Om denna växel slirar eller på annat sätt går sönder kommer bilen att tappa all kraft och stanna.
Den sista drivningen är det sista steget i transmissionen, och det skickar vanligtvis kraft till hjulen. Det är dock en stor växel och kan vara benägen att skadas på grund av grov körning eller sittande under långa perioder utan att röra sig (dvs. parkera i en sluttning). Om den går sönder tappar du all kraft och fart.
Vätskan som har blivit svart eller luktar bränt är inte längre i bästa skick. Den bör ersättas med färsk vätska för att hålla transmissionen igång smidigt.
Kopplingen är en viktig del av varje manuell växellåda eftersom den låter dig växla utan att använda motorn (motorn svänger snabbare än hjulen). Om det misslyckas förlorar din bil all framdrivning tills du växlar till neutralläge och stannar utåt.
Den ingående axeln tar kraft från växlarna eller kopplingen och skickar den till resten av systemet. Tätningen förhindrar skador när metallkomponenter gnuggar ihop vid höga hastigheter, men den kan gå sönder om transmissionen blir för varm. Du tappar all kraft tills du stannar till ett säkert stopp om det gör det.
Inuti den ingående axeln finns en eller flera kopplingar som tar kraft från andra systemdelar och överför den till växlarna inuti. Om den här kopplingen misslyckas, kommer din bil fortfarande att fungera i neutralläge även om du inte har lagt i växel. Men när du försöker köra, finns det ingen ström alls förrän du växlar tillbaka till neutralläge och stannar utåt.
Det nedre bandet styr en del av hur slutdrevet fungerar, och om det går sönder eller slits kommer din bil inte att gå särskilt långt utan ett annat problem (som värme eller dålig vätska).
Den utgående axeln är det sista steget i varje transmission, och den skickar kraft till hjulen. Eventuella problem med den här komponenten minskar din bils förmåga att röra sig framåt tills du stannar och stänger av motorn. Till exempel, om det finns ett problem med växlarna inuti, kan de inte överföra kraften smidigt. Detta orsakar överdrivet slitage på andra systemdelar, vilket leder till allvarliga skador.
En solenoid är i huvudsak en elektriskt styrd ventil som släpper in olja i specifika komponenter i transmissionen vid precis rätt tidpunkt. Om en misslyckas, rinner inte oljan till dessa komponenter på rätt sätt, och problem kan uppstå.
Styrenheten är ett datorchip som styr växlingen av en manuell växellåda, och det är viktigt för smidig drift. Om det misslyckas kommer din bil att få problem med att lägga i växeln eller hålla i växeln. Den kan också skadas av en elektrisk överspänning från batteriet eller tändsystemet. I vilket fall som helst bör du få detta inspekterat så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador eller minskad prestanda.
Överföringsproblem är inte alltid lätta att förutse, så det är bra att vara medveten om dessa vanliga orsaker och kontrollera dem regelbundet. Förebyggande är den bästa medicinen mot dessa problem, så ta hand om din bil enligt tillverkarens rekommendationer och boka regelbundna inspektionsmöten med en kvalificerad mekaniker.
Eftersom överföring är ett mycket komplicerat system är det svårt att tillhandahålla en enkel lösning för att förhindra överföringsproblem. Låt oss ta en närmare titt på några rekommendationer från fordonsexperter:
Det första steget du bör ta är att ge en regelbunden "dos" av färsk vätska. Om du behåller den gamla vätskan i din transmission blir den smutsig och mindre effektiv. En dåligt fungerande transmission kan leda till allvarliga skador, så se till att byta ut den enligt schemat.
En ren motormiljö är bättre för alla system som använder vätska eftersom smuts och skräp kan göra att små komponenter går sönder. Om du någonsin har märkt en brännande lukt när du kör, kan det tyda på överflödigt skräp i oljetråget eller någon annanstans i din bils motor (avgas). Det skulle hjälpa om du fick detta kontrollerat av en mekaniker så snart som möjligt innan problem uppstår.
Att använda högkvalitativt bränsle med rätt oktannivå spelar en viktig roll för att förhindra överföringsproblem. Det betyder inte att du ska undvika billig bensin, men det betyder att bränsle med lägre oktantal kan orsaka problem med de elektroniska kontrollerna i din bil – vilket leder till minskad prestanda och potentiell skada.
Regelbundet förebyggande underhåll är ett av de bästa stegen du kan vidta för att skydda din överföring mot problem. Titta i din instruktionsbok för tillverkarens rekommendationer och schemalägg sedan dessa tjänster så nära deadlines som möjligt. Det skadar inte att kolla in dem oftare, men chansen är stor att det inte hjälper dig att hålla kostnaderna nere (om de inte säger något annat).
Om något verkar fel med din bil eller växellåda, boka ett möte med en professionell för att kolla upp det. Om de upptäcker ett problem, låt dem inte fixa det direkt. Boka istället en tid för den närmaste framtiden så att du kan se om problemet har förvärrats eller inte. På så sätt vet du vad du kan förvänta dig om din bil behöver arbeta snart.
Elektriska problem är svåra att upptäcka men orsakar lätt skador som är nästan omöjliga att reparera senare. Se till att anslutningarna är rena och täta, särskilt runt batterier och tändsystemet. Håll dessa komponenter fria från skräp hela tiden för att minska risken för fel.
Om din bil läcker vätska någon annanstans än där den ska vara (som runt växellådan), åtgärda detta så snart som möjligt. Vätskeläckor kan vara svåra att upptäcka och åtgärda, så ju tidigare du upptäcker dem, desto bättre.
Om din bil ger dig varningar om växellådsproblem (som lampor på instrumentbrädan), var uppmärksam och ignorera dem inte! Att ignorera dessa problem kommer att göra det svårare för en mekaniker att lokalisera orsaken till problemet, vilket innebär att de kan behöva gå på vilda jakt för att ta reda på vad som är fel med din bil. Det innebär ökade arbetskostnader – så håll dig informerad när det är möjligt genom att lyssna noga på din bils varningar.
Låt inte problem förvandlas till stora genom att ignorera dem för länge. Att försena eller undvika mindre problem kan ofta leda till mer omfattande problem som är svårare att identifiera och åtgärda, vilket innebär att du sannolikt kommer att spendera mer pengar i slutändan.
En olycka är tillräckligt stressande utan att behöva oroa dig för vilken form din transmission är i efteråt. En bra mekaniker kommer att kontrollera detta för att du ska veta om det behöver åtgärdas eller inte (om de inte gör det, hitta någon som gör det). Även om kollisioner ibland är oundvikliga, finns det ingen anledning att låta dem resultera i höga reparationskostnader på grund av skadad utrustning! När allt kommer omkring vill du ha saker reparerade så snabbt som möjligt ... och till lägsta möjliga kostnad.
Det skulle vara bäst att få detta kontrollerat av en mekaniker så snart som möjligt innan problem uppstår. Om din bil ryser eller rycker när du växlar kan det vara ett tecken på ett växellådsproblem. Om du känner en vibration under körning beror det troligen på utslitna motorfästen. Du kan bekräfta detta genom att köra på jämna vägar och känna vibrationer i ratten eller sätet.
Om något verkar fel med din bil eller växellåda, boka ett möte med en professionell för att kolla upp det. Om de upptäcker ett problem, låt dem inte fixa det direkt. Boka istället en tid för den närmaste framtiden så att du kan se om problemet har förvärrats eller inte. På så sätt vet du vad du kan förvänta dig om din bil behöver arbeta snart.
Det skadar inte att kolla in dem oftare, men chansen är stor att det inte hjälper dig att hålla kostnaderna nere (om de inte säger något annat).
Om något verkar fel med din bil eller växellåda, boka ett möte med en professionell för att kolla upp det. Om de upptäcker ett problem, låt dem inte fixa det direkt. Boka istället en tid för den närmaste framtiden så att du kan se om problemet har förvärrats eller inte. På så sätt vet du vad du kan förvänta dig om din bil behöver arbeta snart.
Elektriska problem är svåra att upptäcka men orsakar lätt skador som är nästan omöjliga att reparera senare. Se till att anslutningarna är rena och täta, särskilt runt batterier och tändsystemet. Håll dessa komponenter fria från skräp hela tiden för att minska risken för fel.
Även om du tror att problemet är mindre är det bäst att ringa din bilmekaniker direkt. De flesta mekaniker erbjuder gratis diagnostik beroende på din bils märke och modell; dra nytta av den här tjänsten genom att låta dem veta vad du upplever. Dessutom skadar det förstås inte att kolla upp dem oftare, men chansen är stor att det inte hjälper dig att hålla kostnaderna nere (om de inte säger något annat).
Kostnaden för en transmissionsreparation beror på skadans omfattning, tillsammans med typen och modellen på din bil. Det beror också på om du har en automatisk eller manuell växellåda.
Till exempel kostar en 2005 Honda CRV med över 200 000 miles cirka 1 500 USD att repareras, medan samma märke och modell kan kosta nästan dubbelt så mycket för en nyare modell. Se till att få en uppskattning före reparationen för att vara medveten om kostnaden i förväg.
Om du planerar att sälja din bil är det bäst att inte reparera transmissionen. På så sätt kan du få mer pengar för din bil eftersom köpare vet att de med största sannolikhet kommer att ställas inför ett dyrt problem i framtiden. Om växellådan ännu inte har lämnats ut men kommer att behöva repareras snart, kan du fortfarande få ett bra pris för din bil.
Tänk på att privata köpare kanske inte är villiga att betala lika mycket för din bil om de vet att den kommer att behöva många reparationer. Återförsäljare kan ta på sig ansvaret för att åtgärda transmissionsproblem, men du kan förvänta dig att de höjer priset på din bil i enlighet med detta.
Dock erbjuder Cash Cars Buyer en bra lösning för att sälja din bil även om växellådan går ut. Vi tar bort allt krångel med att hantera återförsäljare och människor som inte kan eller vill betala för reparationer, så att du får pengar på plats.
Kontakta oss idag genom att ringa oss på (773) 791-4363!
Överföringsproblem kan vara dyra och obekväma, men de går ofta att förebygga. Genom att vara medveten om de tio vanligaste orsakerna till överföringsproblem kan du vidta åtgärder för att undvika dem och hålla din bil igång smidigt. Om du upplever ett problem, vänta inte – få det utcheckat så snart som möjligt!
