Om du letar efter "hur byter man en biltermostat?" Följ dessa enkla steg:
Din motor måste arbeta inom en viss temperaturnivå, och när temperaturen överstiger, resulterar det i betydande skador som kan kosta dig mycket pengar. Några av de mycket vanliga orsakerna till en överhettad motor har att göra med en dålig termostat.
När du har att göra med en dålig termostat måste du byta ut den omedelbart innan du tar itu med många komplikationer som kan vara bortom din budget att reparera. Lyckligtvis är att byta termostat inte ett komplicerat jobb, och det är något billigt som du kan göra själv hemma utan att behöva en mekaniker.
Låt oss undersöka den här artikeln för att lära oss mer om hur man byter en biltermostat?!
Innan vi dyker in i detaljerna om "hur man byter en biltermostat?" Det är viktigt att först förstå termostaten och vad den gör i ditt fordon?
Termostaten är en liten komponent i ditt fordons kylsystem. Detta system är ansvarigt för att sänka motortemperaturen när den överskrider ett visst maxtröskelvärde. Om den maximala temperaturtröskeln i din motor överskrids kan du hantera omedelbara motorhaverier som kan kosta dig mycket pengar.
Varje komponent i ditt kylsystem har nu denna specifika roll. När det kommer till termostaten är den ansvarig för att övervaka och kontrollera kylvätskeflödet från motorn till kylaren. Termostaten fungerar med andra ord som en ventil som öppnar när kylvätsketemperaturen är mycket hög och kräver något för att kyla ner den. När termostaten öppnas rinner kylvätska omedelbart runt kylaren för att sänka en del av dess temperaturer tills den är redo att kyla ner motorn igen.
Anta att du inte känner till detaljerna om hur kylsystemet fungerar. I så fall råder vi dig att gå igenom några av artiklarna som vi lyfte fram tidigare för att hjälpa dig att bättre förstå hur kritisk termostaten är i kylsystemprocessen.
Under användning går termostaten sönder som vilken annan komponent som helst i din bil eftersom den inte är designad för att hålla för evigt. När det händer måste du få det utbytt eftersom det kan leda till betydande skador och kan störa den interna prestandan hos ditt fordons kylsystem.
Det fanns det, men placering är ett väldigt enkelt jobb, och det är nästan det enklaste du kan göra mycket själv i en lista över bilreparationer som du kan stöta på. Till exempel rekommenderar många fordonsexperter dig fritt att byta ut din termostat om du är säker och vet hur processen görs på rätt sätt.
Det är viktigt att notera att om du kör en lyxbil och inte vill ta itu med eventuella komplikationer, rekommenderas du att rådgöra med din mekaniker och kontrollera med återförsäljaren om det är OK att byta ut din termostat. Ibland om enkla gör-det-själv inte går rätt väg kan de leda till betydande problem.
Om du bekräftar att ditt fordons termostat har ett problem har du bara ett alternativ att byta ut den. Men eftersom byte av termostaten inte är ett komplicerat jobb, föredrar många förare att göra det själva för att spara på arbetskostnaderna.
För att ändra din bils termostat, följ dessa enkla steg:
Det första steget för att byta fordonets termostat är att lokalisera den. Typiskt är termostaten placerad någonstans mellan kylaren och motorn monterad på motorblocket. Men om du tyckte att det var lite svårt att hitta termostaten kan du enkelt gå igenom ditt fordons instruktionsbok för att få bättre vägledning.
Det är viktigt att notera att byte av termostat är en lite rörig process, vilket innebär att det kommer att falla lite kylvätska på golvet. För att undvika kyla och komma till golvet och förorena sanden eller förmodligen vattenvägarna måste du placera en liten hink under termostatens placering. Därför samlar den upp alla droppar kylvätska.
Observera att när du byter termostat kommer det inte att bli en enorm mängd kylvätska, vilket betyder att du inte behöver de massiva, stora hinkarna för att samla gamla mynt, utan det kommer att bli ett par droppar.
Beroende på hur termostaten monteras på din kylare eller motorblocket, kan du behöva ta bort vissa klämmor för att hjälpa dig koppla bort termostaten från kylaren.
När du har tagit bort musslorna kan du gå vidare och koppla loss de olika slangarna för att få tillgång till termostaten. Observera att när du tar ut slangen kommer en del vätska att rinna ut och rinna ut, vilket är anledningen till att du placerade hinken under arbetsplatsen.
Nästa steg är att ta ut termostathuset genom att lossa de olika bultarna som förbinder det med motorblocket. Återigen, beroende på typen av bultar och ditt fordons märke, kan du behöva vissa verktyg för att ta ut termostathuset.
Innan du går vidare och säkrar den nya termostaten måste du jämföra den nya med den gamla. Många oerfarna förare kan installera fel termostat av misstag och sedan undra varför processen inte fungerade. Se därför till att du köper rätt, och du kanske vill jämföra termostaten framåt i ditt fordons instruktionsbok för mer exakt vägledning.
Att installera den nya termostaten är inte ett komplicerat jobb, och det bör göras enkelt. Allt du behöver göra är att placera termostaten, se till att fjädersliden är vänd mot botten och säkra den så som den gamla säkrades.
I många fall är det bättre än att vara i dåligt skick och slangarna och förmodligen klämmorna. Därför, eftersom du redan gör jobbet, ta en visuell inspektion och kontrollera om slangarna eller nedgångarna har några tecken på skador som kräver byte. Om så är fallet, överväg att byta ut dem för att undvika vissa komplikationer med ditt kylsystem.
Eftersom en del av kylvätskorna kan ha läckt ut under termostatbytesprocessen, överväg att mäta kylvätskan och fylla på den med den nödvändiga mängden kylvätska tills kylvätskan når den optimala nivån.
Det är allt! Du är nu bra att gå och ge dig en bil på bara köra. Du kanske har sett några tecken som indikerar att termostaten inte fungerar som den ska, och vid det här laget borde du inte se några av dessa tecken.
Men om du känner att det fortfarande är något fel rekommenderar vi att du konsulterar din mekaniker och låter honom titta på vad du har gjort i fall av något som har gjorts fel.
Eftersom termostaten är en kritisk komponent i ditt kylsystem måste du hålla ett öga efter eventuella symptom som tyder på att termostaten går dåligt innan den ens ser ut på det här sättet, du kommer att spara massor av pengar på större bilreparationer som kan hända på grund av dålig termostatprestanda.
Lyckligtvis är din bil smart nog och kommer att visa dig några av följande symtom för att hjälpa dig att uppmärksamma dig på att byta ut termostaten så snart som möjligt:
Ett av de första vanligaste symtomen på en dålig termostat är en hög temperaturavläsning på fordonets mätare. Denna mätare kommunicerar med dig genom att ge oss lite information om den aktuella motortemperaturen. Vanligtvis bör denna mätare inte läsa särskilt högt. Annars har du att göra med överhettning av motorn.
Eftersom den dåliga termostaten kan leda till att motorn överhettas mycket snabbt, är det det mest troliga problemet du har att göra med efter en låg kylvätskenivå. Observera dock att en mätare för hög temperatur inte nödvändigtvis är kopplad till endast termostatproblem; Därför, innan du går vidare och byter ut termostaten, måste du utföra en grundlig inspektion för att upptäcka andra problem som kan vara boven.
Värmesystemet i ditt fordon är på något sätt kopplat till motorn. Därför, om det finns ett problem med överhettning av motorn, kanske du märker några plötsliga fluktuationer i lufttemperaturen som kommer ut ur ventilerna. När det händer måste du stanna ditt fordon och rådfråga din mekaniker omedelbart eftersom problemet kan vara relaterat till överhettning av motorn på grund av en dålig termostat eller något annat problem.
När termostaten har problem, fastnar den vanligtvis öppen eller stängd. En stängd termostat som fastnat kan leda till att kylvätska läcker under ditt fordon. Men återigen, kylvätskeläckan kan vara kopplad till något annat, vilket gör att man inte direkt kan säga att det bara är en dålig termostat.
Det finns dock ett sätt att bekräfta att din termostat har fastnat öppen dörr stängd genom att visuellt övervaka den. Du kan till exempel öppna motorhuven och övervaka termostatens beteende när din motor är igång. Om termostaten förblir öppen och när motortemperaturen överstiger vissa tröskelvärden, indikerar det att termostaten har fastnat öppen. Å andra sidan, om termostaten var helt stängd när du startade din bil första gången, indikerar det att den har fastnat stängd.
På så sätt kan du bekräfta att alla dina affärer har att göra med en dålig termostat som behöver bytas ut.
Hur mycket kostar det att byta en biltermostat?
Om du inte känner dig bekväm med att byta fordonets termostat är det inte ett problem eftersom utbyteskostnaden för termostaten inte är särskilt hög, och det är något som inte borde vara en stor sak för många förare. Normalt servar ersättningskostnaderna mellan $197 och $231.
Tänk på att denna prisklass fortfarande är betydligt högre än vad det kommer att kosta dig om du gör jobbet själv. Så därför överlåter vi det till dig att utvärdera om du har rätt nivå av mekaniska färdigheter för att byta din termostat eller låta din mekaniker göra jobbet så att du inte gör några misstag som kan kosta dig mycket pengar eftersom du har inte rätt erfarenhet.
Det är viktigt att notera att detta inte bör skrämma dig från att lära dig att byta en biltermostat på egen hand eftersom det, som du kanske märker, inte är ett komplicerat jobb, och när du väl har gjort det på en gång borde du inte ha någon problem nästa gång.
Din fordonstermostat är en mycket central komponent i din bils kylsystem. Det är ansvarigt för att tillåta kylvätska att rinna från motorn till kylaren när kylvätsketemperaturen är tillräckligt hög och kylvätskan inte kan kyla ner motorn.
Den här artikeln gav dig en steg-för-steg-procedur om hur du byter en biltermostat när den har några problem. Processen är mycket enkel och bör inte kräva en mekaniker om du bara har en minimal nivå av mekaniska färdigheter.
Observera att en dålig termostat kan leda till stora mekaniska problem. Om så är fallet måste du utvärdera situationen noggrant innan du investerar tusentals dollar i ditt fordon. Bilexperter rekommenderar att om reparationskostnaderna överstiger 75 % eller mer av ditt fordons värde, är det rätt tid nu att sälja din bil och använda dess värde för att köpa ett bättre fordon som inte har några problem.
