Du har säkert hört att vissa mekaniker ber om att byta din olja en gång var 3000 mil. Men behöver du byta olja var 3000:e mil? Det korta svaret är nej. Beroende på din oljetyp kanske du inte ens behöver byta olja upp till 15 000 miles!
Ditt fordon innehåller mycket vätskor, och varje vätska spelar en viktig roll. En av de mycket viktiga vätskorna är motorolja. Du har säkert hört om vad som kan gå fel om din fordonsolja har problem. Om inte, bör du bekanta dig med dessa problem mellan nu och då för att förhindra katastrofala utfall.
Alla motoroljor är inte likadana. Vissa av dem kan gå sönder före andra och kräva en förändring snabbare än de bättre. Men ett av de mycket vanliga begreppen du kanske hör är att du måste byta motorolja en gång var 3000 mil. Men behöver du byta olja var 3000:e mil?
Den här artikeln ger dig allt du behöver veta om syftet med oljebyte i första hand och frekvensen av oljebyten, och vad är det du måste byta fordonets olja en gång var 3000 mil eller inte.
Innan vi går in i detaljerna om "behöver du byta olja var 3000 mil?" Det är viktigt att få en allmän förståelse för syftet med motorolja och varför du måste byta den.
I alla fordon som är utrustade med ett förbränningssystem genererar motorn mycket energi, och den innehåller många inre rörliga komponenter. Om motorn lyfts av ökar dess temperatur avsevärt och kan komma till en punkt där motorn blir självförstörande.
För att förhindra att motorerna och trycket ökar utöver maxgränserna förlitar sig ditt fordon på flera system, inklusive kyl- och smörjsystemen.
Flera oljor är den huvudsakliga vätskan i smörjsystemet som ansvarar för att smörja de interna rörliga komponenterna i motorn och förhindra friktion. När friktion inte uppstår behöver du inte oroa dig för överskottsvärmen som kan skada motorn.
Trots de stora fördelarna med flera oljor är den inte designad för att hålla för evigt. Det kommer att finnas en punkt där vi måste ändra det eftersom det förlorar de viktigaste och viktigaste egenskaperna för att hjälpa det att smörja motorn. Du måste byta motorolja; annars kan din motor få betydande problem omedelbart.
Efter att ha hört om vikten av motorolja och oljebyten kan man känna sig nervös över när man ska byta motorolja. Flera mekaniker kan råda dig att byta motorolja en gång var 3000 mil. Detta låter dock inte särskilt bekvämt och kan innebära mycket pengar på oljebyten och mycket väntetid för att få oljan bytt.
Att byta motorolja en gång var 3000 mil är en mycket vanlig myt. Det är inte sant eftersom oljebytens frekvenser beror på ditt fordons oljetyp och ingen av oljetyperna kräver ens byte av motorolja en gång var 3000 mil. Konventionell oljas lägsta kvartalsmotorolja kräver att du byter den en gång var 7000 mil.
Visste du att vissa tillverkare kanske till och med ber dig att byta olja inte tidigare än 7000 miles? Tyvärr kommer du att se att byte av motorolja en gång var 3000 mil kanske inte täcks av garantin.
Därför, för att se på den säkra sidan och förhindra att ta itu med betydande skador i din motor samtidigt som du inte spränger din budget med allt vårt underhåll av din bil, bör du följa rekommendationerna i ditt fordons instruktionsbok. Dessutom bör din manual belysa oljebytens frekvenser beroende på oljetyp, och när du väl har en god förståelse för dessa frekvenser bör du vara bra, och du behöver inte oroa dig för att byta olja var 3000 mil även om din mekaniker sa det.
Att förstå hur ofta du bör byta motorolja hjälper dig att avgöra vad som är sant jämfört med vad som är en vanlig myt om oljebyten. Det första man bör förstå är att oljebytesfrekvensen skiljer sig åt beroende på motoroljetyp. För att få en allmän förståelse för hur ofta du bör byta motorolja måste du därför bryta dessa frekvenser efter motoroljetyp:
Den vanligaste och vanligaste typen av motorolja är konventionell olja. Den är designad av bra komponenter för att ge din motor den nödvändiga smörjningen till en låg kostnad. Men att få ett prisvärt oljebyte offrar frekvensen eftersom du måste byta ut den konventionella oljan oftare än andra.
Normalt bör byte av den konventionella oljan göras en gång var 5000 mil, men det kan bero på andra faktorer eller tillsatser.
Syntetisk olja är den bästa typen av motorolja. Den kommer från fantastiska ingredienser som gör att den kan förse ditt fordons motor med maximal smörjning under längst tid. Därför är den största fördelen med syntetisk olja de mindre vanliga oljebytens frekvenser. Om du inte är ett stort fan av frekventa oljebyten, kanske du vill byta till syntetisk olja.
Syntetisk olja bör vanligtvis vara bra tillräckligt för att täcka dig upp till 15 000 miles i vissa fall. Men beroende på vad du märker och ditt fordons beteende kanske du vill ändra det innan dess, särskilt om du märker något av dessa symtom som tyder på en dålig olja.
Tänk på att syntetisk oljas största utmaning och nackdelen är kostnaden. Den är relativt sett dyrare än konventionell olja, så många förare har inte råd med det och håller sig till konventionell olja.
Att den andra utmaningen med syntetisk olja är att inte alla bilar är kompatibla med den, så du måste kolla med din instruktionsbok och din mekaniker för att bestämma dig för att byta till den här typen av olja för om du väljer den på fel motor, det kan leda till några problem som kan kosta dig mycket pengar.
Med tanke på de huvudsakliga fördelarna och nackdelarna med både konventionella och syntetiska oljor, kom experter fram till en mellantyp av olja som kombinerar både konventionella och syntetiska oljor.
Denna syntetiska blandningsolja ger stora fördelar under en relativt lång tid men inte lika länge som syntetisk olja. Det fina med syntetisk olja är att den inte kostar mycket jämfört med syntetisk olja, men den är dyrare än den vanliga konventionella oljan.
När det gäller oljebytens frekvenser för denna typ av motorolja, bör det vara någonstans mellan 7000 miles och 15.000 miles att du kommer att uppnå en genom att välja den konventionella respektive syntetiska oljan.
Typiskt ingenting. Beroende på din fordonssida bör du inte ha några problem när du väl har nått de 3000 milen. Men om du kör en mycket gammal bil som kan behöva smörjas mer bör du kolla med din mekaniker och övervaka konstiga beteenden.
I de flesta scenarier är alla moderna motorer utformade för att vara bra med att smörjas och vänta på samma olja upp till 5 000 miles om du använder konventionell olja och förmodligen upp till 15 000 miles om du använder syntetisk olja.
En av de största utmaningarna och kritiska situationerna som folk inte tänker på är när de inte kör sina bilar ofta. De tror förmodligen att olja inte blir dålig, och du behöver inte byta motorolja. Men är det så?
Tyvärr går motorolja dåligt även om den fortfarande sitter i din bil. När du inte kör mycket kommer din motorolja att bli dålig om du inte kör alls. Därför vill jag inte att experter vanligtvis pratar om oljebytesfrekvenser i två termer:den ena använder antalet mil och den andra använder antalet år.
Ungefär, om du inte kör mycket, behöver du ändå utföra ett oljebyte två gånger om året. Men om du kör en äldre bil och förväntar dig några problem, kanske du vill överväga tätare oljebyten.
När oljan sitter i bilen når den inte driftstemperaturen och kan gå sönder. Det finns också vissa fall där oljan kan orsaka viss skada om den blir äldre. Oljan rinner runt motorn och samlar upp mycket skräp och föroreningar, vilket orsakar en del slam. Om detta slam placeras på en plats kan det täppa till rören och orsaka allvarliga problem nästa gång du vill starta din bil eller flytta den.
I vissa fall, ja, du borde klara dig genom att byta motorolja en gång om året. Detta är uppenbart om du använder en högkvalitativ motorolja som syntetisk olja som räcker för att täcka hela året. En annan sak att tänka på är att du vill säkerställa att du inte heller överskrider maxtröskeln för körsträcka under året.
Till exempel, om du är en kommersiell förare, förväntar du dig att lägga fler mil på din bil, och det är då du måste byta motorolja innan du når året, även om du använder högsta kvalitet motor olja. Därför är det bäst att svara på om du kan vänta med att byta olja i upp till ett år, beroende på dina körfrekvenser och oljetyp.
Ja, det gör det, och ibland kan det vara tillräckligt bra, upp till 7000 mil. Konventionell olja är fortfarande mycket bra, och vissa förare kan underskatta konventionell olja. Många bilexperter nämner att du bör vara bra med din konventionella olja om du byter den i tid. Den ger den grundläggande smörjnivån till din motor som kanske inte behöver mer än den.
Du måste dock bekräfta med ditt fordons instruktionsbok att ditt fordon inte kräver syntetisk olja, för om det gör det kanske konventionell olja inte ger de nödvändiga egenskaperna, och det är där du hanterar några stora problem för att spara ett par dollar på olja ändringar.
Ett oljebyte är en av de vanligaste typerna av regelbundet underhåll som du måste utföra. Att inte byta motorolja kan leda till katastrofala resultat som kan kosta dig tusentals dollar på reparation.
Det finns en mycket vanlig myt att du ska byta olja på ditt fordon en gång var 3000 mil. Det är dock inte sant eftersom även den lägsta kvaliteten eller standardtypen av olja som kräver de flesta oljebytens frekvenser inte kräver förändringar om du inte når de 5 000 milen. Därför uppmuntrar vi dig att hålla dig till ditt fordons instruktionsbok eller rådfråga din mekaniker innan du bestämmer dig för oljebyten.
Det finns tillfällen där ditt fordon kan ha betydande problem som förmodligen förbrukar för mycket olja eller bränner mycket olja. Om så är fallet kanske du vill fokusera på att åtgärda dessa problem först, och om reparationskostnaderna är extremt höga skulle det vara ett bättre alternativ att sälja din bil. Men vem skulle vilja köpa en bil som drar mycket olja eller har stora problem? Den goda nyheten är att kontantbilsköparen gör det!
