Om du kör har du förmodligen fått höra att du behöver byta olja var 3 000 mil. Detta är en allmänt accepterad standard när det gäller oljebyten, men gör du verkligen behöver du byta motorolja efter att ha kört exakt 3 000 miles?
Relaterat:Mer underhållstäckning
Svaret är avgörande:Nej, det gör du inte, enligt alla biltillverkare vi har pratat med. De främsta förespråkarna för oljebytesplanen på 3 000 mil är de som skulle tjäna på det:reparationsanläggningar, snabbsmörjningskedjor och serviceavdelningar hos vissa nybilshandlare. Rekommenderade oljebytesintervaller varierar faktiskt mycket från en fordonstillverkare till tillräckligt många, så det är alltid bäst att bekanta dig med din instruktionsbok för att hålla jämna steg med rekommenderat underhåll.
För många år sedan var det en bra idé att byta motorolja och oljefilter ofta, men på grund av framstegen inom motormaterial och snävare toleranser, såväl som oljan som går in i motorer, rekommenderar de flesta tillverkare intervaller på 7 500 miles eller mer.
Ford, Volkswagen och Porsche rekommenderar till exempel oljebyten var 10 000 mil. Så gör Toyota på flera motorer, inklusive Prius 1,8-liters fyrcylindriga och Camrys 2,5-liters fyrcylindriga. BMW säger att ägare kan åka upp till 15 000 miles mellan oljebytena (med syntetisk olja).
Intervallerna varierar beroende på tillverkare och motorer, så se din instruktionsbok eller underhållsschema för att se hur ofta du ska byta olja i ditt fordon och vilken typ av olja du ska använda. Du kanske blir förvånad. (Vi blev förvånade över att veta att Camrys 2,5-litersmotor kräver 0W20 syntetisk olja, till exempel.)
Tillverkare föreslår att du byter olja oftare för "svåra" körförhållanden, såsom frekvent bogsering av släp, omfattande körning med stopp eller tomgång i trafiken, körning i extrem värme eller kyla, eller frekvent körning på korta sträckor där motorn inte fungerar nå full driftstemperatur.
Vissa bilföretag, Ford och GM bland dem, utrustar de flesta fordon med oljelivsmonitorer som talar om för bilägare när det är dags att byta olja baserat på fordonshastighet, motortemperatur, klimatförhållanden, antal kallstarter och andra faktorer. De kan alla nämna exempel från ägare som säger att mätarna för oljelivslängden indikerade att de kunde gå ännu längre än de rekommenderade bytesintervallen.
Om du är nervös för att gå 10 000 mil eller mer mellan oljebytena, gör det var sjätte månad, då du förmodligen också borde ha dina däck roterade (förklaras även i din bruksanvisning). GM säger att du ska byta olja minst en gång om året även om varningslampan för serviceindikatorn inte tänds. Med längre rekommenderade intervall mellan oljebyten är det viktigare att kontrollera oljenivån minst en gång i månaden för att se till att du har tillräckligt.
Mer från Cars.com:
Men att byta olja var 3 000 mil är förmodligen slöseri med pengar. Miljövänner säger att det också ökar mängden använd olja som måste återvinnas eller kasseras, och delstaten Kalifornien försöker motverka detta.
Om killen på snabbsmörjningsbutiken säger att han bara försöker hjälpa dig när han rekommenderar frekventa oljebyten, överväg detta:Det ligger inte i en biltillverkares intresse att du drabbas av för tidigt motorhaveri orsakat av utsliten olja. Om det händer kan de behöva betala för reparationer under garantin och kommer förmodligen att förlora dig som kund. Ändå är det de som råder dig att följa längre oljebytesintervaller.
För mer information om oljebyten med långa körsträckor, kolla in videon nedan.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
