Vad ingår i ett bromsjobb? Har mekaniker en checklista för bromsjobb som de arbetar igenom för att säkerställa att varje del av ditt bromssystem fungerar som det ska?
Även om väldigt få av oss tänker mycket på bromssystemet eller hur det fungerar på våra fordon, går det inte att förneka dess betydelse. Föreställ dig att segla nerför berget efter en dags skidåkning, så fungerar inte bromsarna. Det är en ganska skrämmande tanke.
Som tur är händer det sällan. Och om din bil är väl underhållen minskar dessa chanser ännu mer.
Är ett bromsjobb gör-det-själv eller ska du anlita en mekaniker? 
Om du någonsin har tryckt ner bromspedalen i golvet och haft svårt att aktivera bromssystemet vet du hur viktiga din bils bromsar är.
Om du någonsin har trampat ned bromspedalen på is och glidit som om ditt bromssystem inte var där, vet du hur viktiga dina bromsar verkligen är.
Om dina bromsar inte fungerar utsätter du dig och ditt fordons passagerare i fara. Den goda nyheten är att din bil ger dig varningssignaler långt innan bromsarna misslyckas.
Bromsljus på – Dagens moderna fordon har alla typer av sensorer som talar om för dig när saker behöver service. Dessa lampor finns där av en anledning; ignorera dem inte. När du ser att bromsljuset tänds, se till att det servas så snart som möjligt för att fastställa vad problemet är.
Ljud – eftersom ditt bromssystem är ett av de viktigaste systemen har ingenjörer inbyggda ljud för att fånga uppmärksamheten långt innan du får problem. Om du börjar höra ett högt ljud när du trycker på bromspedalen, varnar det dig att dina bromsbelägg är tunna. De är gjorda av stål så när de kommer i kontakt med rotorerna börjar detta ljud.
Vibration – du kan också börja känna vibrationer när du bromsar. Den skakar ratten och drar dig åt den ena eller andra sidan. Om bromsrotorerna slits ojämnt, ger de sken av att vingla när du försöker sakta ner. Rotorerna bör vara jämna för att ge en smidig stoppupplevelse.
Vätskeläckage – när du trycker på bromspedalen trycks bromsvätska genom systemet och skapar hydrauliskt tryck. Om det finns en läcka i systemet kan det hända att det inte finns tillräckligt med tryck för att bromssystemet ska slutföra åtgärden. Om du upplever en mjuk bromspedal, där pedalen rör sig hela vägen till golvet innan den tar emot motstånd – finns det med största sannolikhet en läcka någonstans i systemet.
Brandlukt – om du känner en stark kemisk lukt efter att ha bromsat hårt eller använt bromsarna upprepade gånger när du kört i branta sluttningar, kan det vara ett tecken på överhettade bromsar. Gå till en säker plats och låt dina bromsar svalna. Kontrollera din parkeringsbroms för att säkerställa att den är helt lossad och inte hindrar din bil från att röra sig. Se till att det inte kommer någon rök från hjulet, vilket kan vara ett tecken på att bromsoket har fastnat. Ring efter hjälp om du är osäker.
Eftersom ditt bromssystem är en av de viktigaste delarna av din bil, är det fel på sidan av försiktighet. Om du är osäker, låt dina bromsar kontrolleras. Om du har erfarenhet av att arbeta med bilar kan du utföra kontrollen själv. Om inte, är det bäst att överlåta till proffsen.
Vad ingår på en checklista för bromsjobb?
När du tar med din bil till en välrenommerad mekaniker för ett komplett bromsjobb, kommer de att gå igenom hela fordonets bromssystem och bocka av steg när de går. De kommer att kontrollera och göra följande:
Det finns mycket som går till att använda en checklista för bromsjobb. Säkerhet är viktigt, så alla bra mekaniker kommer att använda den här steg-för-steg-guiden för att säkerställa att allt fungerar som det ska för att hålla dig och ditt fordons passagerare säkra.
Bromsbeläggsslitage
När många människor hänvisar till att ha ett bromsjobb, är det de egentligen syftar på att byta ut sina bromsbelägg. Bromsbeläggen slits varje gång du trycker på bromspedalen. Om du kör mestadels i staden används de dussintals – hundratals gånger per dag när du stannar och går med flödet av trafiken.
Men tro inte att de får en paus bara för att du kör på motorvägen. Om du drar en släpvagn eller har tung last, fungerar de bromsbeläggen hårt oavsett hur ofta du bromsar. Bergskörning bidrar till sina egna speciella omständigheter, och kräver ofta konstant tryck när du rör dig upp och ner för kullarna.
Även om ett bromssystem är utformat för att slita jämnt på bromsbeläggen, blir det inte alltid som det är tänkt. Om du märker onormala bromsslitagemönster kan det också berätta saker för dig.
Tavsmalnande slitage – sliten bromsok hårdvara
Endast en pad sliten – bromsok eller kolv hänger upp
Räfflade ytor – problem med rotorerna
Spånade ytor – överdriven värmeuppbyggnad
Steg i fodret – dynorna står inte i linje – felaktigt installerade
Om du märker något av dessa på dina bromsbelägg är det bästa du kan göra att boka en tid direkt.
Skötsel av bromssystemet
Ett av de mest effektiva sätten att säkerställa din bils prestanda och säkerhet varje dag på året är att underhålla dina bromsar ordentligt. Det finns många sätt du kan se till att din bil fungerar som den ska. Bromsförsämring orsakas ofta av:
Dina bromsar är ditt skyddsnät för vägen. Utan dem skulle du kunna försätta dig, ditt fordon och din familj i osäkra situationer. Om du tror att du har problem med dina bromsar, dröj inte. Boka ett besök med en av våra mekaniker, där vi går igenom vår checklista för bromsjobb och säkerställer att varje aspekt av ditt bromssystem fungerar som det ska.
