via Cars.com
Om din bil glider åt ena sidan och du måste vrida bort ratten från mittläget för att köra rakt, är det en bra indikation på att dina hjul är ur linje. Kanske är det resultatet av att ha slagit ett djupt potthål eller fått en direktträff på en trottoarkant när du parkerar.
Innan du beger dig till en verkstad för att få dina hjul justerade, ett jobb som vanligtvis kostar cirka $60 till $100 för de flesta fordon, skulle det vara en bra idé att kontrollera ditt däcktryck. Underfyllda däck kan också få ett fordon att dra åt sidan, så eliminera den möjligheten först.
Du kanske också vill inspektera dina däck för att se om det är ojämnt slitage, som att slitbanan slits av längs ena kanten, ett annat tecken på ett inriktningsproblem. Det kan dock vara svårt att skilja normalt från överdrivet slitage, så om du inte är välutbildad i "tireologi" bör du inte dra några slutsatser.
Vibrationer i dina hjul skiljer sig från inriktningsproblem. Vibrationer orsakas troligen av att hjulen är ur balans eller böjda (gropar kan göra det) eller att fjädringsdelarna är slitna och att få hjulen i linje löser inte dessa problem.
Vissa fordon kräver bara att framhjulen är justerade, men många bilbaserade modeller kräver fyrhjulsinställning. Uppriktningsspecifikationerna skiljer sig åt beroende på fordon, och det är inte så enkelt som att bara se till att alla fyra hjulen pekar rakt fram.
Beroende på fordonet innebär korrekt inriktning att ställa in camber (inåt eller utåt lutning av hjulen när man tittar rakt på), caster (hjulet luta fram eller bak sett från sidan) och toe-in eller toe-out (titta ner på hjul från ovan). Justeringarna mäts i bråkdelar av en tum och kräver specialiserad uppriktningsutrustning.
Hjulinställning listas vanligtvis inte av fordonstillverkarna i det rekommenderade underhållsschemat, så hur ofta det ska göras är öppet. Om ditt fordon spårar rakt som en pil, är dina hjul troligen korrekt inriktade. Trots det är det en bra idé att få din inriktning kontrollerad årligen, till exempel när du har dina däck roterade. Du borde verkligen göra det när du köper nya däck så att de inte direkt börjar slitas ojämnt. Många butiker garanterar uppriktningsarbete i upp till ett år, så ta tillbaka ditt fordon innan garantin upphör för att få uppriktningen kontrollerad igen (förutsatt att servicen är gratis).
