Du behöver inte oroa dig för reparation av kromhjul så länge du har dessa hjul ordentligt underhållna. Kromhjul kan hålla i många år eftersom de har en av de starkaste hjulbeläggningarna. Kromhjul är mycket motståndskraftiga mot korrosion och har en polerad yta som ett resultat av galvaniseringsprocessen. Men denna robusthet är återigen beroende av regelbundet underhåll.
Om kromhjul inte underhålls ordentligt kan de snabbt bli smutsiga och grumliga och med tiden kan de försämras och flagna på grund av ansamlat bromsdamm och vägsalt. Om det händer måste du tänka på reparation av kromhjul, och vi kommer att dyka in mer om det i den här artikeln.
Legerade bil- och lastbilsfälgar finns i en mängd olika ytbehandlingar, inklusive kromade, polerade, målade och pulverlackerade, för att nämna några. Krom och polerad aluminiumfinish är två av de vanligaste och populäraste ytorna, och de kan se ganska lika ut. Även om var och en har fördelar och nackdelar, kan båda vara effektiva lättmetallfälgar.
Förkromning är en pläteringsprocess för hjul och andra delar som involverar applicering av flera lager av metaller, inklusive nickel och ibland koppar, följt av kromplätering. Den färdiga produkten har en spegelliknande finish med en briljant glans. Eftersom de är elektropläterade med metall är kromhjul starkare och mer hållbara.
Det finns dock även ett par potentiella negativa effekter när du har kromhjul. En av dessa är vikten som kromfinishen på lättmetallfälgar tillför. Eftersom kromning är sammansatt av flera lager för att uppnå den önskade finishen, ackumuleras vikten, vilket potentiellt förnekar prestandafördelen som lättviktshjul kan ge ett fordon.
Krom är långvarig, men den kan flagna av hjulet om den inte sköts ordentligt eller om det var ett billigt, fult kromjobb. Om detta inträffar är det enda alternativet för reparation av kromhjul att ta bort kromfinishen och kroma om hjulen. En annan potentiell nackdel med kromade hjul, även om detta är mer subjektivt, är att de kan verka för ljusa och "blingiga" jämfört med polerat aluminium, som har ett mer raffinerat utseende.
Nickel-kromplätering är en barriärskiktsbeläggning som inte skyddar materialet från repor. Faktum är att om det finns en repa bildar den exponerade aluminium- och nickelpläteringen ett kraftfullt korrosionsbatteri, vilket får aluminiumet att gropas och/eller få ett utbrott i fula små korrosionsvulkaner.
Om du inte vill oroa dig för reparation av kromhjul innan det är dags, bör du känna till grunderna för korrekt underhåll av kromhjul. När du räknar in kostnaden för reparationer av hjul kan det sätta ett stort hål i din plånbok.
Att underhålla kromhjul är enkelt, och det kommer att hålla hjulen i utmärkt skick, vilket ger överlägsen prestanda och ett glänsande utseende. Kromhjul kräver underhåll ungefär en gång i månaden under normala väderförhållanden, men de kan kräva tätare rengöring under vinterförhållanden.
För att hålla dina hjul i gott skick behöver du kromrengöring, polish och vax. Materialet som behövs för att skydda kromhjul finns tillgängligt i hjulbutiker, bildelarbutiker, serviceverkstäder och återförsäljare, såväl som hjulbutiker online
Att tvätta och polera kromhjul regelbundet kommer att hålla kromhjulen stabila och orörda i många år. Kromhjul kräver regelbundet och förebyggande underhåll. När skyddsunderhåll utförs gör polering och vaxning krom mycket lättare att rengöra, vilket sparar bilägaren värdefull tid i längden. Så här är grunderna:
Det första steget för att skydda kromhjul är att hålla dem rena. När kromhjul sköljs regelbundet hjälper det till att förhindra bildning av bromsdamm och saltrester, som kan vara svåra att rengöra när de väl har samlats. Du kan enkelt skölja kromhjul med ett tryckmunstycke eller slang, och det tar inte mycket tid.
Efter sköljning krävs en noggrann tvätt för att avlägsna hård smuts, smuts eller rester. De vanligaste rengöringsmedlen för fordonshjul kan användas för att rengöra kromhjul. Men att använda specialiserade kromrengöringsmedel ger snabba och fantastiska resultat och kan vara användbar för mestadels orubbliga rester. Varmt vatten och en basisk lösning av en icke sur flytande tvål kan också användas som ett alternativ. Skrubba hjulen noggrant med en mjuk borste.
Använd cirkulära rörelser och var särskilt uppmärksam på sprickor, hårt nedsmutsade områden och svåråtkomliga områden. Och rengör kromhjulen på insidan så att de ser perfekta ut från alla vinklar. Skölj hjulen noggrant med vanligt vatten, se till att ta bort all tvål. Efter det, torka det noggrant med en bomullstrasa eller handduk.
Kontrollera alltid att kromhjulen är helt torra innan du kör eftersom blöta hjul drar till sig smuts och vägsalt.
Efter att ha sköljts, tvättats och torkat är kromhjulen redo att poleras. Polerade kromhjul är resistenta mot föroreningar och behåller sin lyster. Det är också relativt enkelt att rengöra polerade kromhjul.
Eftersom de är elektropläterade med metall är kromhjul starkare och mer hållbara. Som ett resultat av detta bör metallpolish användas istället för lackpolish. Även om de flesta metallpolish kan användas på kromhjul, kontrollera enskilda märken för kompatibilitet.
Instruktionerna för metallpolering varierar beroende på märke, så läs och följ alltid instruktionerna på behållaren innan du börjar. Börja med att sprida lacken på kromhjulet för majoriteten av lackmärkena. Använd en luddfri trasa eller ett specialpoleringsverktyg och gnugga lacket på hjulet. För att få en strålande glans, polera hela hjulet. Torka av eventuella rester med en ren och luddfri trasa. För bästa resultat kan flera lager polish behövas.
Vaxning är det sista steget i korrekt vård av kromhjul efter polering. Vaxning skapar ett skyddande lager som skyddar lacket samtidigt som det underlättar rengöringen. Läs och följ först instruktionerna på behållaren – ta vaxet och sprid det över hjulet, gnugga in det helt. Med vanlig vaxning kan du rengöra kromhjul med en enkel sköljning.
Verktygen och materialen du behöver är en liten pensel, en putsduk, lite mjuk trasa, tvättsprit och självklart kromfälgfärg. Om du har en reparationssats för kromhjul utöver dessa verktyg, blir jobbet mycket lättare. När det gäller mindre skador är reparationssatsen det bästa verktyget att ha, och det kostar bara cirka 50 dollar. Kom ihåg att alltid skaffa kromfälgsatsen, inte fälgsatsen. Anledningen till detta är att, trots att satsen anger att den kan användas på kromhjul, är den inte lika bra.
Bestäm vilken typ av skada på dina fälgar innan du påbörjar reparationsprocessen för kromhjul. Fälgar som är skamfilade indikerar att aluminium har använts. Så, skaffa en fläckborttagningsmedel. Men när du har fastställt att det är krom måste du först fastställa omfattningen av skadan. Rengör sedan helt enkelt området för att ta bort eventuell rost eller damm. Om det finns skrapmärken, rengör dem först och måla sedan.
Innan du går vidare till den faktiska reparationen av kromhjul måste du torka av all smuts eller skräp med en grov trasa. Blöt den mjuka trasan med tvättsprit och rengör kromfälgarna noggrant med den. Fortsätt torka tills rosten är helt borttagen. Använd aldrig stålull för att undvika att repa kromen.
Täck repor på fälgarna som uppstod efter rengöring med en bra kromfärg. Detta kommer att ge din bil ett krom utseende, vilket kan vara distraherande för vissa förare. Men om förarna är okej med det kan de spara mycket pengar samtidigt som de ger dina fälgar ett fräscht utseende. För att inte tala om, bilägare kan ändra utseendet på sitt fordon utan att köpa ett nytt.
Platta kromfälgarna över lättmetallfälgar för att reparera repor. Efter det måste de sandblästra fälgen för att ta bort krombeläggningen och exponera den underliggande lättmetallfälgen. Slutligen kan vi belägga lättmetallfälgar med pulverlackering. Hjulfärgen kommer aldrig att vara en exakt match för det ursprungliga metallutseendet, men det märks knappt om du inte tittar noga.
Å andra sidan, om du vill ta bort hela kromningen med bibehållen kromutseende bör du rådfråga en fackman. Anledningen till detta är att du kan skada din hälsa och spendera mycket pengar om du försöker göra det själv.
Lackeringsprocessen genererar giftigt avfall, vilket är farligt. Dessutom måste du ta bort fälgen, plantera om och posta fälgarna med zink, koppar och krom, vilket är både dyrt och tidskrävande.
En hård epoxilösning kan användas för att reparera fläckar eller djupa repor i dina fälgar. Floder kan fylla alla hål och repor genom att följa dessa steg:
En reparation av kromhjul är så enkelt att du kan göra det själv. Det är dock nödvändigt att du har nödvändig kunskap. Detta fungerar på nästan alla nivåer av reparationer som behövs. Nya förare kan dock göra ett misstag när de arbetar med epoxiharts, vilket leder till en katastrof. Eftersom din bils kromfälgar är benägna att repas varje gång du kör. Du kommer också att spara pengar som ett resultat av detta
Även om lättmetallfälgar och krom är tilltalande visuellt tenderar de att ha korrosionsproblem som kräver omedelbar åtgärd eftersom de påverkar däcket. Korrosionen kommer inte också att orsaka läckage utan mjuka däck också. Så här är vad du kan göra:
Ta bort hjulet, spraya däcket med tvålvatten (eller doppa det i en simbassäng om du har en) och leta efter bubblor för att avgöra var läckan är.
Gör det långsamt och försiktigt tills det inte finns mer rost eller korrosion. Vi rekommenderar att du använder en polerskiva, men det räcker med en stålborste. Vi kan ta bort eventuellt kvarvarande skräp eller rost genom att använda det.
Ta bort den gamla stammen och ersätt den med en ny om det finns några läckor från stammen. Efter installationen bör bilägare pumpa upp däcket samtidigt som de håller ett öga på pärlorna för att säkerställa korrekt tätning.
Också, utan att ta bort däcket, bryt ner pärlorna innan du applicerar tätningsmedlet. Du kan återmontera hjulet och däcket och pumpa upp det. Efter att ha väntat i 10 minuter för att torka, kontrollera om läckan har försvunnit. Om läckan kvarstår kommer affären att förseglas genom att lägga till fler förseglare.
Reparation av kromhjul är något du kan göra på egen hand. Du har troligen inte material, utrymme eller kunskap för att plätera om dina fälgar med ny krom. Återigen, detta är ett dyrt jobb som kräver komplexa färdigheter och material. Men du kan rengöra ditt kromhjul, fylla i och jämna ut repor och repor och praktiskt taget återställa dem till originalskick.
