ECU:n eller motorstyrenheten är en viktig del av omborddatorn i en modern bil. Den fungerar som bilens huvuddator som styr motorns funktioner inklusive dess körbarhet och prestanda. Eftersom ECU spelar en viktig roll för att kontrollera många av de väsentliga funktionerna i en bil, kan den orsaka många problem när den blir felaktig. Det kan till och med göra bilen okörbar eftersom den inte kommer att kunna fungera säkert och effektivt. En ECU-reparation kan åtgärda problemet om du märker symtom som inkluderar en tändande kontroll av motorlampan, dålig motorprestanda och intermittenta startproblem. En ECU-reparation består av att ta isär den, testa den, reparera dess elektronik, programmera om eller blinka, eller om problemet är för allvarligt, byta ut den. ECU-reparation utförs bäst av proffs eftersom det är en mycket avancerad del som kräver noggranna och detaljerade elektroniska arbeten.
Motorstyrenheten, även känd som motorstyrningsmodulen är den som styr insprutningen av bränslet och tidpunkten för gnistan att antändas i gasmotorer. Det är i princip den som hanterar de viktiga ingredienserna för att producera energi för att driva bilen som är luften, bränslet och gnistan.
ECU:n fungerar genom att övervaka många sensorer samtidigt inklusive vevaxelns positionssensor som hjälper till att bestämma läget för motorns inre delar. Att känna till motorns inre position kan hjälpa ECU:n att säkerställa att insprutare och tändsystem aktiveras vid rätt tidpunkt. ECU:n behöver också ständigt övervaka sensorerna som är installerade runt bilen för att säkerställa att den körs inom det normala driftsområdet.
En av ECU:ns viktiga uppgifter är att kontrollera bränsleinsprutningen, tändningen och andra komponenter i motorn. Den kontrollerar strängt luft- och bränsleblandningen eftersom för mycket blandning kan orsaka full gas medan för lite blandning inte kommer att kunna driva motorn eller bilen.
Om ECU:n blir trasig kan din bil gå dåligt eller inte fungera alls. Men vad orsakar ECU-fel? Här är några av de vanligaste orsakerna till en felaktig ECU som kan motivera en ECU-reparation.
En av huvudorsakerna till att ECU:er misslyckas är på grund av bilens elektroniska bränslesolenoid. En felaktig, korroderad bränslesolenoid kan orsaka kortslutning i ECU:n eller i ledningen som ansluter från solenoiden till ECU-kabelstammen.
Miljöfaktorer kan göra att din bils ECU misslyckas. Fukt, värme och korrosion kan orsaka skador på din ECU som skulle behöva en ECU-reparation eller till och med en ersättning om skadan är för allvarlig.
ECU:n kan ha ett tätningsmedel som skyddar den men med tiden kan den börja slitas vilket kan leda till att fukt sipprar in runt pluggarna eller kommer in i datorn vilket kan göra att kretskortet kortsluts. Fukt kan också orsaka korrosion med tiden som kan skada dess komponenter.
Exponering för överdriven värme kan också resultera i skador på ECU:ns elektriska delar. För att förhindra att detta problem uppstår måste du skydda din bil från väder och vind genom att parkera eller förvara din bil borta från de hårda elementen.
Många ECU:er är byggda och designade för att bara hantera en viss mängd spänning, om spänningen överskrider dess gräns kan det göra att kretskortet brinner ut. Högspänning kan uppstå när det finns ett problem i din bils laddningssystem. En lös anslutning eller felaktig ledning i laddningssystemet kan orsaka detta liksom en felaktig generator, eller ett batteri som är överladdat. Detta kan vara ett allvarligt problem eftersom din motors dator inte kommer att kunna hantera höga spänningar.
När din startmotor behöver bytas ut och du har bytt ut den mot en fel kan det göra att ECU:n blir defekt eftersom det finns många startmotorombyggare som går förbi överstyrningssensorn i startmotorn.
Override-sensorn är den som styr spänningen som går till ECU:n. Om överstyrningssensorn förbikopplas kommer du att stöta på spänningsproblem i ECU:n som kan orsaka felkoder eller andra problem. Om du nyligen har bytt ut din startmotor och du har problem med din ECU efter installationen, är det förmodligen startmotorn som orsakar det.
Att starta bilen på ett felaktigt sätt kan kortsluta din bils dator. Eftersom du genererar mycket kraft när du startstartar en bil måste du se till att du gör det korrekt. Om du startar den med kablar som inte är ordentligt anslutna, kan det resultera i en spik i din ECU, vilket gör att den kortsluts.
Rätt igångsättning inkluderar att ta ut nycklarna från tändningen innan du ansluter kablarna. Du bör också se till att du ansluter den positiva ledningen först för att mjuka upp elflödet. Dålig snabbstart kan orsaka problem som kan leda till dyra reparationer inklusive en ECU-reparation.
En modern bil har cirka 60 till 100 sensorer eller fler installerade runt sig och ECU:n kan övervaka dessa sensorer åt gången. Sensorerna samlar in data och ECU:n tar alla avläsningar och använder dem för att säkerställa optimal motorprestanda. Baserat på insamlade data kommer ECU:n att utföra eller justera en specifik funktion.
Om du har en felaktig ECU kan du också uppleva problem med de andra komponenterna eftersom ECU:n är kopplad till många olika områden i din bil. En felaktig ECU kan orsaka olika problem i ditt fordon som skulle behöva en ECU-reparation eller byte. Det är viktigt att du är medveten om symptomen på en felaktig ECU för att undvika kostsamma reparationer och för att säkerställa att din bil fungerar säkert och effektivt. De vanligaste symtomen på en dålig ECU inkluderar:
Ett av de första symtomen på en dålig ECU är en lysande kontrollampa. Ljuset släcks om datorn upptäcker att det finns ett problem med någon av dess kretsar eller sensorer. För att säkerställa att din ECU är den som utlöste kontrollampan, kan du skanna din dator efter felkoder för att identifiera vad som utlöste den.
Motortändning eller motorstopp kan hända när du har en felaktig ECU. Detta speciella symptom kan komma och gå. Det kommer inte att vara konsekvent och har inget mönster när det gäller dess svårighetsgrad eller frekvens. Detta problem kan uppstå när ECU:n matar motorn med felaktig information och påverkar motorns prestanda.
En felaktig ECU kan kasta bort motorns timing och bränsleinställningar vilket kan påverka dess prestanda negativt. En felaktig ECU kommer inte heller att kunna leverera tillräckligt med bränsle till förbränningskammaren vilket gör att din bil inte accelererar även när du trampar på gasen. Du kanske märker att din bil skakar eller vibrerar när du kör uppför eller när din bil bär mycket extra vikt.
Ett annat symptom på en felaktig ECU som kommer att behöva en ECU-reparation är en bil som inte startar. Du kan ha svårt att starta din bil först och sedan kommer du inte att kunna starta den alls. Detta kan hända när ECU:n har misslyckats helt. Din motor kommer fortfarande att dra igång, men utan ingångarna från bilens dator kommer den inte att starta. För att avgöra att du verkligen behöver en ECU-reparation är det bäst att du låter en professionell kontrollera din ECU för en fullständig diagnos.
Det finns tillfällen där en felaktig ECU inte kan förstå hur mycket bränsle den behöver skicka till förbränningskammaren. Detta kommer att vara ett problem eftersom bilen behöver en ordentlig luft till bränsle-ranson för att fungera effektivt. En felaktig ECU kan skicka för mycket bränsle för att förbrännas i förbränningsprocessen, vilket kan leda till att din bil blir rik och använder mer bränsle än vad som behövs.
En ECU-reparation är inte som alla andra delar av din bil som kan repareras med hjälp av gör-det-själv-satser och genom att följa enkla DIY-instruktioner. ECU:n kan repareras men ECU-reparationen görs bäst av en professionell tekniker.
Det finns flera komponenter som kan visa symtom på en felaktig ECU när de går sönder som huvudreläet, tändspolarna eller modulen, bränsleinsprutare, tändstift, tomgångsreglerventiler, luftflödes- eller massflödesmätare, TDC och RPM referenssensorer, gasreglage positionssensor, jord eller strömförsörjning. Experter rekommenderar att om din bil visar symtom som att bilen stannar, tänder fel, tänder kontrollampan, och så vidare, måste du också kontrollera dessa komponenter och få dem reparerade om det behövs. Men om du tror att problemen orsakas av en felaktig ECU, kan en testning av din ECU spara dig allt besvär, tid och pengar på diagnostiskt arbete och sensorer.
Om din ECU verkligen är defekt kan den repareras. En ECU-reparation kan göras på flera sätt.
Om du efter diagnosen och testerna upptäcker att din ECU verkligen behöver repareras eller bytas ut, kanske du vill veta hur mycket den kommer att kosta. Reparations- eller utbyteskostnaden kan variera beroende på din bils märke och modell. Ju mer komplicerad och tekniskt avancerad din bil och dess system är, desto dyrare blir reparationskostnaderna.
För dess delar kommer den uppskattade kostnaden att vara från $400 till $1 400. För omprogrammering och installation kan arbetskostnaderna vara mellan 100 och 200 USD. Den beräknade kostnaden för en ECU-ersättning av en ekonomibil kan ligga mellan $984 och $1 005 plus skatter och andra avgifter. Arbetskostnader är vanligtvis prissatta från $75 till $95 och delarna kan kosta runt $910. Du kan också spara några kronor på en renoverad ECU men det kan vara riskabelt. Det säkraste alternativet är att ersätta den med en ny.
ECU:er håller vanligtvis bilens livstid, men det kan fortfarande bli trasigt med tiden. Den kan behöva en ECU-reparation så tidigt som 75 000 miles. Om du har en felaktig ECU kommer det att vara svårt eller omöjligt att köra din bil eftersom din bil inte startar i första hand. ECU-reparationer, enligt experterna, bör utföras av proffs för att säkerställa att problemet kommer att hanteras och åtgärdas på rätt sätt.
