I vår omfattande guide tittar vi på vad en uppriktning är, när du behöver skaffa en och de olika typer av hjuluppriktningar som finns tillgängliga.
Vad är en hjulinställning?
Innebörden av hjulinställning kan ofta bli förvirrad, eftersom termen är missvisande. Men den faktiska innebörden är att justera alla vinklar på hjulen till biltillverkarens specifikationer. Syftet med dessa justeringar är att minska däckslitaget och säkerställa att fordonet kör rakt och korrekt utan att "dra" åt sidan. Detta maximerar livslängden på dina däck och säkerställer rak körning på vägen.
När bör du få en justering?
Du bör få ditt fordon kontrollerat för en inriktning när fjädringsdelar byts ut om det finns uppenbara tecken på felinriktning (som att ratten spänns åt ena sidan när fordonet går rakt eller om fordonet konsekvent drar åt ena sidan) eller i fall av ojämnt, snabbt eller kraftigt däckslitage.
Dessutom är en anpassning tillrådlig när däcken byts ut, särskilt om de gamla däcken slitits för tidigt eller ojämnt.
Vad orsakar feljusteringar på hjul?
Det finns tre huvudorsaker till felinställning av hjul. De plötsliga skakningar eller kraftiga stötar som orsakas av att träffa någonting, till exempel en potthål, stöta mot en trottoarkant eller en trafikolycka och slitna delar orsakade av slitage. Med tiden kan delar som fjädrande fjädrar bli slitna och slappa, vilket leder till en förskjutning i hjulinställningen. I det här fallet är förebyggande effektivare än att bota; så regelbundna servicekontroller är nödvändiga.
Höjdändring är en annan. Det är då upphängningen inte har ändrats för att passa. Bilfjädring är designad för att fungera på en viss höjd, och om du justerar höjden på ditt fordon utan att också justera fjädringen kommer din bil troligen att drabbas av felinställning av hjulen.
Om du märker något av dessa inriktningssymptom måste du få din bil utcheckad, eftersom din hjulinställning kan behöva justeras:
Vad är skillnaden mellan framhjuls- och helhjulsinställning?
Om din främre ände inte är justerad kan du upptäcka att din bil svänger åt höger. Att justera framänden är en fråga om att justera hjul, camber och tå. Hjulen är lutningen av styraxeln framåt eller bakåt sett från sidan. Cambern är lutningen på dina hjul sett framifrån eller bakifrån. Tån är hur mycket framsidan av dina hjul är inåt eller utåt. Sedd från toppen. Detta är framhjulsinställningen.
En Full Wheel Alignment är när din camber, caster &tå kontrolleras på alla fyra hjulen. Din tekniker mäter hur inriktade de är och kommer sedan att justera dessa vinklar för att matcha fordonstillverkarens specifikationer, vilket säkerställer en jämn körning, jämnt däckslitage och effektiv bränsleekonomi. En främre och bakre justering kommer att slutföras under en 4-hjulsinriktning.
Varje hjul har camber-, caster- och tåvinklar och när de är korrekt inriktade kör din bil rakt. När camber-, caster- och tåvinklarna är felinriktade kan hjulinställningsproblem uppstå. Ditt fordon kan dra åt vänster eller höger eller så kan dina däck slitas ojämnt. På en grundläggande nivå håller hjulvinklar och tåvinklar dina däck, styrning och övergripande fordon rakt och jämnt.
Kostnad för hjulinställning?
Det finns många servicecenter som kan utföra en uppriktning där den genomsnittliga hjulinställningskostnaden är $75 för en enkel inriktning upp till $200 för en utökad garanti. Detta är en mycket viktig procedur för förebyggande underhåll att genomföra eftersom det kommer att garantera säkerheten för ditt fordons drift.
