Varför behöver du konvertera kallstartförstärkare till amperetimmar ? Det gör du inte om du inte ska köpa ett nytt bilbatteri. Bilbatterier har massor av specifikationer och du måste få dem rätt för att all elektronik i din bil ska fungera smidigt. CCA till Ah konvertering är praktiskt för att avgöra om ett batteri kommer att passa rätt för en specifik bil.
CCA-betyget hänvisar till ett batteris förmåga i låga temperaturer, eller mer exakt, hur effektivt det är för att starta en motor när vädret är kallt. Hur enkelt det än låter är det tydligt att denna klassificering är viktigare när du bor i en kall region där temperaturen ofta sjunker över noll grader.
Ur ett tekniskt perspektiv indikerar detta betyg amptalet som ett 12V-batteri kan leverera i 30 sekunder rakt under 0°F. Batteriet måste hålla minst 7,2V ström under denna period. Ett batteri med högre CCA-klassning innebär att det ger en större startkraft.
Förstärkaren, å andra sidan, är mätningen av elektronflödet och strömmen i en ledare. En Ampere hänvisar till en coulomb av elektrisk laddning som sänder över hela det ledande föremålet inom en sekund.
Ampere-klassningen är batteridriftströskeln som ger en uppskattning av batteriladdningen. Från detta betyg kan du beräkna hur länge enheten kommer att hålla utan att laddas upp. En batterienhet kommer att ha denna klassificering skriven på en etikett. Måttenheten är antingen Ampere Hour (Ah) eller milliampere hour (mAh).
Om du bor i ett kallt område är CCA-betyget användbart för att bestämma det bättre batteriet för lågtemperaturförhållanden. Tumregeln är ju högre betyg, desto högre kapacitet och kraft.
Du måste konvertera CCA till amperetimmar för att hitta ett batteris kapacitet. Ett stort antal enheter använder CCA-klassificeringen för att hänvisa till kraften i att starta en motor vid ett visst temperaturområde, vanligtvis mellan 30°F och 32°F.
Du kan välja ett kraftfullare, bättre batteri genom att känna till starteffekten, men CCA till Ah konvertering är nödvändig för att känna till dess kapacitet.
När du köper ett nytt bilbatteri baserat på CCA-värdena måste du konvertera det till Ah. Problemet är att det inte finns någon direkt korrelation mellan dessa värden. Du kommer inte att få en enda formel för att göra omvandlingen.
Oroa dig inte! Du kan fortfarande få ett ungefärligt om inte det exakta värdet. Tumregeln är att dividera CCA med en konstant på 7,25. Vissa tillverkare kan tillhandahålla sina egna formler. Om du hittar en i bruksanvisningen, använd den. Annars kan följande strategi fungera.
Till exempel måste du beräkna ampertimmarna i ett 740 CCA-batteri. En rak formel är:
Ah x 7,25 =CCA
Det betyder att multiplicera Ah-värdet med en konstant 7,5 för att få det ekvivalenta CCA-värdet. För 200 Amperetimmar blir CCA-betyget 1450. Men du vill konvertera CCA till Ah , motsatsen ges i denna formel. I så fall måste du arbeta runt den här formeln för att hitta Ah-värdet.
Ah x 7,25 =CCA
Ah x 7,25/7,25 =CCA/7,25
Ah =CCA/7.25
Så om du köper ett 740 CCA-batteri blir dess Ah-värde,
Ah =740/7,25
Eller, Ah =102
Detta 740 CCA eller 102 Ah batteri kommer att köras i 12,75 timmar när det körs med 8 ampere spänning eller 10,2 timmar vid 10 ampere spänning. Ju högre CCA-klassificering, desto högre Amp-värde för ett batteri.
Även om det inte finns någon direkt koppling mellan dessa två värden, kan du konvertera värdena mellan varandra, om det behövs. När du kan beräkna Amp-timmar från ett CCA-batteri blir det lättare att hitta rätt ersättare när ditt bilbatteri blir dåligt. Eller så kanske du har ett batteri som bara visar Ah-klassificeringen och du måste konvertera det till CCA för att få en bättre uppfattning om dess prestanda under den kalla årstiden. Använd bara metoden som nämns ovan.
Ett batteri är en av de viktigaste komponenterna i bilmekanismen. Alla elektroniska komponenter är beroende av det. Batteriets kraft och effektivitet är också avgörande för att starta motorn. Både CCA- och Ah-värdena är viktiga eftersom de förra hjälper dig att förstå om batteriet är lämpligt för att starta motorn i ett visst lågtemperaturtillstånd och det senare ger en uppfattning om batteriets livslängd.
