För att ditt fordons elektriska system ska fungera korrekt är ett bra och hälsosamt batteri viktigt. Det primära syftet med batteriet är att starta motorn. Men den används också för att stabilisera kraften och ge extra kraft till tändningen, belysningen och andra tillbehör som i kombination överstiger laddningssystemets kapacitet. Eftersom våra fordon idag styrs av flera datorer och är utrustade med så många elektroniska tillbehör, finns det många olika symtom som kan uppstå när det är problem med ditt fordons laddningssystem.
Varningslampor på instrumentbrädan kan tändas, som laddningssystemets lampa, bromsljus, abs (låsningsfria bromssystem) lampa, srs (tilläggssäkerhetssystem) lampa och eller kontrollampan för motorn. Några av symptomen som fordonet kan uppvisa är:fordonet startar inte när det försöker starta, lång starttid för vev, yttre och inre belysning svaga eller inte fungerar korrekt, motor- och transmissionsprestanda kan äventyras eller ha udda symptom, och några av de elektriska tillbehör kanske inte fungerar eller kommer att fungera intermittent.
Om ditt fordon uppvisar något av dessa symtom är det en bra idé att få fordonet inspekterat och testat. Start-/laddningssystemet för ditt fordon bör testas minst var sjätte månad som regelbundet underhåll. Resonemanget är att hålla dig utvärderad om skicket och prestandan hos ditt fordons start-/laddningssystem. Med tillkomsten av sofistikerade batteritestare kan vi nu testa ett batteri för det initiala laddningstillståndet, kallstartförstärkare tillgängliga för att starta fordonsmotorer och batteriets förmåga att hålla en elektrisk belastning. Vid kontroll av ett batteri inspekteras även det övergripande utseendet, batteriets skick och anslutningarna och kablarna till batteriet. Om batteritestresultaten är "misslyckade eller marginella" och batteriet inte kan laddas till ett godkänt tillstånd, eller om batteriet läcker eller har korrosion som inte kan rengöras, rekommenderas att byta ut batteriet.
De flesta nya batterier är designade för att hålla mellan 4 till 6 år. God prestanda hos batteriet kan bero på typen av körning och användning av fordonet så det kan variera något. Fördelen med att byta ut ett batteri i en defekt eller marginell status är att minska risken för ett haveri eller ett tillstånd utan start. Ett marginellt eller felaktigt batteri orsakar också mer belastning på de andra komponenterna i fordonets elektriska system, som startmotorn och/eller generatorn. Startmotorn förlitar sig på ett fulladdat batteri för att leverera de nödvändiga ampererna för att starta fordonet. Generatorn är utformad för att hålla batteriet i full laddning, den är inte utformad för att kontinuerligt ladda batteriet från ett helt eller kontinuerligt urladdat tillstånd. Att hålla ett friskt batteri i ditt fordon kan vara mer kostnadseffektivt än att vänta på att ett batteri ska gå sönder eller vara helt förbrukat. En startmotor och/eller generator av god kvalitet kan vara dyrt att byta ut.
Det kalla vintervädret är precis runt hörnet, prestandan hos dina fordons start-/laddningssystem kommer att testas. Vi rekommenderar att du håller ditt fordons elektriska system i gott skick med regelbundna tester och inspektioner av start-/laddningssystemet. När hjärtat av ditt elektriska system inte testas i ett bra hälsosamt tillstånd, byt ut det för att hålla ditt fordon tillförlitligt och inte orsaka ytterligare problem på vägen. Ha en bra vintersäsong!
Steve och Karen Johnston är ägare till All About Automotive, som tillhandahåller bilreparationer och bilunderhåll i Historic Downtown Gresham. Om du har frågor eller kommentarer, ring dem på 503-465-2926 eller maila dem på [email protected].
