När du tar en resa till fots är ditt första steg viktigast. Och detta första steg på din bilresa tillhandahålls av dess elsystem. Om du vill ha en problemfri uppstart och en oavbruten resa är det relevant att du känner till grunderna i ditt elsystem för bilar. Batteriet fungerar som "hjärtat" i din bil; de andra två huvudkomponenterna är startmotor och generator.
Huvudkomponenter i ett elektriskt system1. Armatur 2. Batteri 3. Tändsystem 4. Starta System5. Laddningssystem 6. Datorchips7. Ledningssystemet8. Smältlänk 9. Felaktig switch10. Huvudenhet 11. Förstärkare 12. HögtalareBatteriet ger drivkraften till startmotorn och generatorn ger energin till startmotorn. Ditt batteri ger ström till tändningen och bränslesystemet som i sin tur skapar den förbränning som krävs för att din motor ska fungera.
Efter att ha fått en liten mängd från batteriet roterar startmotorn svänghjulet, får vevaxeln att svänga och startar en rörelse av kolven på din motor. När din motor är igång håller generatorn batteriet laddat.
Förutom de grundläggande funktionerna hos den elektriska komponenten, bör du vara medveten om de andra huvudkomponenterna som är enligt nedan.
Fotokredit:https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/elecsys.html
En armatur är en roterande enhet inrymd i en dynamo. Den är gjord genom att linda koppartrådar runt en kärna av järn. Den vibrerar när den elektromotoriska kraften alstras.
Grundkomponenterna i ett batteri är primära och sekundära celler. De omvandlar den kemiska energin till mekanisk energi. Din bil använder ett uppladdningsbart batteri som initieras med en spänning på 1,5 volt och genererar från 500 till 1000 ampere. Andra komponenter i batteriet inkluderar lådor, poler, kablar, brickor, plattor, kontrollsystem, jordband och spänningsregulatorer.
Tändsystemet i din bil förbränner en blandning av bränsle och luft inuti motorn. Systemet producerar tillräckligt med spänning för att skapa en gnistrande för att bränna denna blandning. Dessutom styr den gnisttiden. Från en källa på 12 volt producerar systemet en spänning som kan variera från 20 000 till 50 000 volt. De viktigaste tillbehörskomponenterna som används i systemet är magnettändningsfördelare, spolkablar, tidskontroller, switch, spolar och box.
Det sätter igång motorn i din bil. Det första du gör för att starta din bil är att sätta i tändningsnyckeln i tändningslåset. Genom att göra detta får du strömmen att passera genom batterikablarna till startmotorn. Sedan startar din motor och får kolven att röra sig nedåt, vilket skapar sug för att dra luft och gör en blandning av bränsle och luft. Denna bränsleblandning brinner och motorn startar.
Den kontrollerar och reglerar laddningen i bilens batteri och genererar spänningar som varierar från 13,5 till 14,4 volt medan motorn är igång. Denna ström möjliggör drift av lampor, musiksystem, motorns elektriska system och komponenter. Dess huvudkomponenter inkluderar generator, generator, generatorfläktar och generatorlager.
De används för att lagra datorprogram relaterade till hantering av olika funktioner i din bilmotor. Du kan få feedback om utnyttjandet av bränsle om du använder Oxygen sensor som är ett slags datachip. Andra typer av chips är sensorring och Engine Management System (EMS), prestandamonitorer, hastighetsmätarekalibratorer, styrmoduler för drivlinor, växlingsförbättrare och prestandachips.
Detta inkluderar olika elektriska säkringar och block, flexibla ledningar, kontakter. Dessa används för att koppla samman olika källor till elektriska apparater. Förutom att bära belastningen av mekanisk energi, bär ledningssystemet ansvaret för att överföra elektrisk energi och kommunikationssignaler.
Fotokredit:http://www.alternative-energy-news.info/technology/transportation/electric-cars/
Med framsteg inom fordonstekniken blir bilarnas elektriska system mer och mer komplicerat. Om du har en Honda Civic Car bör du vara medveten om problemen som är förknippade med Honda Civics elektriska system och hur man hanterar dem.
Om din motor inte startar, kontrollera denna varning lätt. Om du upptäcker att generatorn inte startar bör du ta ut kontakten från generatorn och jorda termineringskabeln.
Det finns tillfällen då du kan hitta din Honda Civic-bil, gå på tomgång medan du värms upp till höga temperaturer under långa tider. Orsaken kan vara att generatorns elektriska motstånd har minskat generatorns laddningskapacitet.
Det är en kontakt med högre kapacitet och hjälper till att skydda de direktanslutna tillbehören. Om du upptäcker att det misslyckas gradvis eller plötsligt måste du kontrollera det udda beteendet hos tillbehör som har anslutits till eluttaget. Du kan också märka en paus innan startmotorn vrids. Om den smältbara länken utlöses kommer det elektriska systemet att visa sig vara dött. Du bör sedan kontrollera alla anslutningar innan du installerar en ny.
Om du upptäcker att omkopplaren inte fungerar, testa den i alla möjliga lägen för att bekräfta om det finns någon lös anslutning. Du bör också kontrollera möjligheten för eventuella shorts.
Du kan inte tänka dig att resa med din bil utan underhållning, och ljudsystemet i din bil är den främsta källan. Du bör därför ha en god förståelse för bilstereosystemets många komponenter. Huvudkomponenterna i ett bilstereosystem är i) radion eller huvudenheten som genererar ljudsignalen och styr hela systemet, ii) Förstärkaren ökar styrkan på ljudsignalerna och iii) Högtalarna producerar ljudet som du lyssnar på.
Fotokredit:https://in.pinterest.com/pin/438397344950570987/
Ett bilstereosystem består av elektroniska komponenter som en radiotuner, förförstärkare, CD-spelare. Dessa är inrymda i en huvudenhet. Den kontrollerar systemets totala volym och olika ljudkällor. På grund av den senaste teknikutvecklingen kan du ta emot satellitradio från prenumerationstjänsterna. Din huvudenhet kan styra mediaspelare som iPod och kan navigera i innehållet på ett USB-minne som är anslutet till stereosystemet.
Förstärkning sker i två steg som hanteras av en förförstärkare och en effektförstärkare. Den förstnämnda samlar in data från en radio, CD-spelare eller andra ljudkällor och förstärker ljudsignalen för matning till effektförstärkaren, vilket förstärker den ytterligare.
Högtalare tar emot de förstärkta elektriska signalerna och omvandlar dem till mekanisk energi som i sin tur skapar vibrationer i luften genom att förflytta högtalarens kon, fram och tillbaka.
Fortsätt läsa våra inlägg för fler uppdateringar om biltips och tricks och användbara tekniker!
