Vi har alla varit i en situation där vi inte vet vad en viss knapp gör eller var en del finns. Placeringen av batteriet är olika beroende på fordonets märke och modell. Även om du bara uppgraderar årsmodellen på din Audi A4 kanske batteriet inte sitter på samma plats som i din tidigare bil.
På de äldre generationerna av Audi A4 förvaras batteriet i motorrummet. Från och med 2008 års modell flyttas batteriet till bilens bagageutrymme. Jag kommer att täcka varje A4-modell individuellt och hur du säkert kopplar bort och byter ut batteriet.
Med över 25 år i produktion är historien om Audi A4 ganska imponerande. Du kanske undrar varför den första generationen är märkt B5 – anledningen är att Audi A4 faktiskt har tillverkats sedan 1966 under ett annat namn, Audi 80. De fyra generationerna av Audi 80 sträckte sig över exakt 30 år, ersatta av A4 i 1994, med viss överlappning i produktion och försäljning fram till 1996.
De visuella förändringarna var inte betydande, eftersom Audi behöll sin signatur frontmaskdesign som fortfarande finns kvar idag. Användningen av Volkswagen Group B5 (PL45)-plattformen var dock vändpunkten för den tyska tillverkaren, eftersom A4 nu var lämplig att gå in i 2000-talet. Det betyder att den också delar sin längsgående motorlayout med VW Passat byggd från 1996 till 2005.
Så var kan vi hitta batteriet? Lyft upp huven och ta en titt inuti motorrummet. Den del som är närmast vindrutan ska ha ett svart lock över sig. Ta försiktigt bort det så att du inte sliter sönder gummit, och under det hittar du batteriet mitt i mitten.
Andra generationens A4 är den enda VW-gruppbilen som använder PL46-plattformen. Det råder mycket diskussion om B6 Audi A4 fortsätter att tävla i samma klass som VW Passat. Efter att ha ägt en 2000 Passat och för närvarande kör en A4 B6, kan jag säga att skillnaden i interiörstorlek är betydande.
Passaten har bekvämt plats för 5 vuxna, medan den bakre bänken på en B6 inte är den mest bekväma och är alldeles för trång för 3 vuxna. Audi har dock alltid varit ett premiummärke, så även om A4 tekniskt sett är en klass under Passat kommer den alltid att matcha eller till och med överträffa Volkswagen när det gäller funktioner.
På B6:an stannar batteriet inne i motorrummet, monterat i mitten under vindrutan. Även om det finns gott om plats för att komma åt batteriet, är det ingen lätt bedrift att få ut ett 80+ Ah batteri, eftersom det väger över 50 pund!
Audi B7 är den udda i sortimentet. Det är en kraftigt ansiktslyftad B6 med visuella uppdateringar, förbättrad styr- och fjädringsgeometri, nya motorer och teknik. Det kan dock hävdas att dessa förändringar kunde ha hållits inom B6-generationen.
Batteriet finns på plats som på Audi A4 B6 – under motorhuven, under vindrutan. Nu har den flyttats något till förarsidan och byter plats med en av vätskebehållarna. Det är fortfarande väldigt besvärligt och svårt att ta ut batteriet och sätta i ett nytt, ett problem som kommer att lösas med nästa generation av Audi A4.
Även om B7 bara uppdaterade den tidigare generationen, var det fortfarande i huvudsak en bil som släpptes år 2000. A4 B8 är ett enormt steg framåt, med betydande förbättringar i design, bidragit delvis till den nya MLP-plattformen som gör det möjligt att ha en längre hjulbas utan att öka fordonets totala längd.
Resultaten är bättre hantering, styrning och åkkomfort, med viktfördelningen i förhållandet 55:45. Med en ökning av axelavståndet på 6,3 tum finns det också mycket mer utrymme i den bakre raden. Trots det blandade mottagandet vid lanseringen blev A4 B8 en av de mest populära bilarna i sitt segment. 2012 fick den en ansiktslyftning som höll den aktuell fram till 2016 då den ersattes av den nuvarande generationen.
Audis ingenjörer flyttade äntligen batteriet från sin tidigare plats, men istället för att hålla det inne i motorrummet finns det nu inne i bagageutrymmet. För att komma åt, dra upp mattdelen och använd den integrerade kroken för att hålla den upphöjd. Skruva av locket som håller det utrymmesbesparande däcket på plats och ta bort dem båda från bagageutrymmet.
Det finns också en skyddande plast och skum att ta bort innan batteriet är helt avslöjat. Ditt jobb är fortfarande inte gjort, eftersom du nu måste skruva loss metallplattan som löper över batteriet för att skydda det från reservdäcket. När du har blivit av med det kan du äntligen komma åt batteriluckan och polerna.
Ärligt talat, efter att ha gått igenom den processen två gånger - en gång för att ta bort batteriet och en gång för att sätta tillbaka allt på plats, har jag inget emot att svettas när jag tar bort batteriet på min B6. Den nya processen tar längre tid, men den är mindre fysiskt krävande, vilket är viktigare eftersom det minskar chanserna att gå sönder något eller skada dig själv.
Den senaste Audi A4 är en häpnadsväckande maskin både till sin design och prestanda. Dess dimensioner har ökat något jämfört med B8-generationen, men trots det lyckades Audi fortfarande minska sin tjänstevikt med 265 pund.
Batteriet har förvarats i bagageutrymmet som med A4 B8 och följer samma procedur för att få full åtkomst.
Att få tillgång till batteriet är olika beroende på generationen av din Audi A4, men kärnprocessen förblir densamma.
För att ta bort batteriet behöver du en skiftnyckel av lämplig storlek. Lossa upp terminalerna, men skruva inte loss bultarna helt. Ta först bort den negativa (svarta) ledningen, sedan den positiva (röda) genom att trycka och dra medan du lyfter ledningen från terminalen.
I de äldre A4-modellerna är batteriet obekvämt placerat, så skäms inte för att be någon om hjälp. Bilbatterier är otroligt tunga och du vill inte tappa dina på kablarna eller motorblocket.
Batterierna som är monterade inuti motorrummet ska ha plusen vänd åt höger, medan positiven på de bagagerumsmonterade batterierna är vänd åt vänster. För att rensa eventuell förvirring bör alla batterier vara vända mot förarsidan av fordonet, och du kan alltid kontrollera polariteten på det gamla batteriet eller läget för den röda och svarta kabeln.
Sätt i det nya batteriet och skjut sedan på batteripolkontakterna så långt det går. Dra åt bultarna, men överdriv inte, annars riskerar du att knäppa av kontakten. Sätt tillbaka komponenterna som går över batteriet och du är klar!
Att välja ett bilbatteri har med nödvändighet gjorts komplicerat när det bara finns två saker du verkligen behöver veta:kall vevkraft och kapacitet. Om ditt gamla batteri tjänade dig väl är det bästa du kan göra att köpa ett annat med samma specifikation.
Alternativet jag använder är batterisökaren på Varta Automotives webbplats. Välj ditt fordons år och motortyp så kommer Varta att tillhandahålla en lista över kompatibla batterier. Du kan ta informationen som tillhandahålls och använda den för att köpa ett batteri från vilken tillverkare som helst. Du behöver inte hitta de exakta siffrorna, bara avrunda uppåt så får du ett fantastiskt batteri.
På den amerikanska marknaden är Optima den dominerande kraften bland batteritillverkarna. Kända för sin tillförlitlighet och stora värde, de är ett enkelt alternativ att rekommendera.
Att komma åt batteriet i en Audi A4 var lättare med äldre generationer där det var monterat inne i motorrummet. Att placera batteriet i bagageutrymmet var dock ett klokt drag, eftersom att ta batteriet in och ut ur motorrummet var mycket utmanande, särskilt med större batterier som behövs för att starta dieselmotorer. Nu när du har läst den här artikeln kommer du enkelt att kunna byta ut batteriet i din Audi och komma ut på vägen igen!
Hitta andra Audi-relaterade ämnen här:
Audi vs Infiniti – Jämförelse av tillförlitlighet, underhållskostnader och mer
Varför är begagnade Audi så billiga?
Har Audi TT ett baksäte?
