Fordonsindustrin eller olika bilföretag tar alltid med sig innovation för att locka fler köpare. Dessa modernism finns i olika former, och till exempel typ av bildörrar . Förutom specifikationerna som motor eller hästkrafter spelar utseende också roll och det tar en bilentusiast alltid hand om.
För att veta faktumet justerar bilföretag exteriörerna för att kalla fler entusiaster till sitt varumärke. Dörrar är något som alltid fångar andras uppmärksamhet och gör dig till centrum för attraktionen. Därför har olika bildörrar gjort sin plats under alla dessa år. Idag kommer vi att veta om alla dessa dörrar. Så låt oss börja med det nu!
Om vi lämnar de konventionella bildörrarna finns det andra typer av dörrar som sax, baldakin, måsvinge, självmord, fjäril med mera. Alla har sina för- och nackdelar förutom syftet.
Den mest fängslande typen av bildörrar när det gäller en bils entré är saxdörren. Endast premiummärken som Lamborghini, Ferrari och McLaren har saxdörrar i sina bilar. Så de som älskar att äga valfri modell från premiummärkena kommer definitivt att bli välsignade med saxdörrar.
Dörren använder ett gångjärn på framsidan av dörren, så istället för att gå utåt går klaffen upp och skapar en saxliknande effekt. Den allra första saxdörren lanserades med varumärket Alfa Romeo Carabo-konceptet 1968.
Dessa dörrar kan vara mycket användbara i länder där det är trångt med parkeringsplatser. Eftersom de inte är ett undantag från nackdelarna, kan saxdörrar ibland vara svåra att öppna. Dörren när den går upp kan blockeras av parkeringstaket.
SE MER:
Det är en bildörr som öppnas som en baldakin, och på grund av effekten ser det attraktivt ut. Dörren öppnas på ett sätt så att den placeras över bilen och stannar där tills du stänger ner den. En bil med kapellkoncept kan vara oerhört användbar när du ska parkera bilen centimeter från andra fordon. När dörren går över bilen kan du hoppa ut utan att behöva titta på sidorna som du gör i vanliga dörrar.
Men det snäva takutrymmet kan vara ett problem om du äger en bil med takdörrar. Dörren är återigen bara en fråga om premiumbilar och om du vill åka med den eller inte beror på dina preferenser. I dåligt väder som regn är det omöjligt att gå in eller ur bilen utan att förstöra interiören.
Som namn är måsvingarna inspirationen bakom idén. Många märken nuförtiden som Mercedes, Tesla, DMC, har måsvingedörrar. Dörrens gångjärn förblir monterad på toppen av taket. Det är en bildörr som öppnas uppåt; under öppningen sprider sig de två dörrarna lite mer i bredd och löper på toppen av bilen och tar den vingliknande positionen.
Konceptet är coolt och sparar parkeringsplats om det inte är några problem med takets höjd. Dörrarna gör det omöjligt att öppna upp vid en krock. Men Mercedes SLS eliminerade problemet med de explosiva bultarna som lossar dörrarna så att passagerarna kan hitta vägen ut.
Butterfly-dörr erbjuder ett utseende som verkar identiskt med saxdörrar. Innovationen är återigen för premiummodeller istället för vanliga. Dörrens gångjärn är monterat på bilens A-stolpe istället för på framsidan av dörren. Det är en av bilarna med dörrar som går upp och lite bredare än en sax som ger bra in- och utgångsutrymme.
Dörren behöver på grund av sin öppningsmekanism mer parkeringsplats än saxdörren. De som har råd med stil framför praktiska kan satsa på fjärilsdörrar. Modeller som Mercedes Benz SLR, McLaren F1 och några andra bäddar in dessa dörrar.
Dessa dörrar introducerades naturligtvis inte som självmordsdörrar. Men öppnings- och stängningsmekanismen observerades senare och stilen kallades självmord av allmänheten. Konceptet introducerades som Coach- eller Flexdörrar.
Framdörrarna öppnas normalt precis som de vanliga dörrarna, men de bakre dörrarna monterar gångjärnet på dörrens baksida. Det gör dörren olycksbenägen eftersom luftflödet inte fungerar rätt med riktningen.
Passagerare drogs ut på grund av luftflödet när de försökte stänga dörren. På samma sätt, om gångjärnet inte fungerar och dörren öppnas, kan passageraren lätt släpas ut, och återigen är luftflödet ansvarigt för det.
Svanen är en av bildörrarna stilar som får alla att titta när alla dörrar öppnas. Principen fungerar på samma sätt som konventionella dörrar, förutom att svanmekanismen gör att de öppnas lite bredare utåt. Stil är den primära faktorn här, och i viss mån sparar de även parkeringsplats oavsett takhöjd. Du kan enkelt öppna svandörrar enligt det utrymme som finns tillgängligt bredvid din bil.
Det finns några bilar på marknaden som Aston Martin DB9, Rapide, GTA Spano och Jaguar C-X 75, etc. som använder Swan Doors. Ta reda på om din bil behöver trimmas här Underhållstips.
När vi pratar om skjutdörrar finns det ingen speciell typ. Med teknikens framsteg finns det flera typer av skjutdörrar som används för dörrarna. Den enklaste kommer med Maruti Omni som du manuellt skjuter in och ut. Sedan introduceras vissa skjutdörrar i premiumbilar också. Dessa dörrar förblir inbyggda som glider från sitt utrymme och går tillbaka för att bilda en vingliknande position.
I de ultraavancerade bilarna som Yo Mobile kommer ingenting in och ut utan dörrarna går bakåt och framåt. Eftersom dörrarna går diagonalt bakåt bör det finnas tillräckligt med utrymme på baksidan när du parkerar.
Dessa olika typer av bildörrar se cool ut och spara utrymme i trånga parkeringsplatser. Även om de kommer med sina nackdelar, bör du alltid fatta ett beslut baserat på den geografiska platsen eller gatorna du skulle köra på. Vi hoppas att du tyckte om dessa exotiska bildörrar. Gör regelbundna besök och lär dig mer om bilarna.
