Din motor går mager om din luft-till-bränsle-blandning är för lätt - det betyder att bränslet i din tändkammare antänds med för mycket luft eller för lite bränsle. Eftersom din motor går på mindre bränsle än den borde, går den "mager".
Din motor som går mager är alltid ett symptom på ett annat problem - det kan vara en smutsig MAF-sensor, en skadad syresensor eller skadade bränsleinsprutare. Oavsett problemet är det viktigt att känna igen när din motor går mager för att bibehålla din bils hälsa.
Din bil kommer att ha mindre kraft än den hade tidigare. Detta kan till exempel visa sig i trög acceleration, vid vissa varvtal, eller generell brist på kraft från din bil. Detta är ett resultat av mindre bränsle i tändkammaren än vad bilens dator förväntar sig, och effekten som genereras av motorn kommer att vara lägre än vanligt. Om din bil går extremt magert kan du ibland till och med uppleva bakslag, eller poppar när du bromsar in.
Du kan ha problem med att starta din bil, eller så kan det hända att motorn inte vänder. Detta beror på att din första tändning kanske inte räcker för att upprätthålla förbränningen, eller att din motor kanske inte har tillräckligt med kraft för att få vevaxeln att svänga, vilket gör att den fastnar.
Ett vanligt symptom på att din bil är mager är att dina tändstift är rena eller blir vita. Tändstift är i allmänhet en brun eller grå färg, som orsakas av normal antändning. Dina tändstift kommer dock att bli antingen för rena (bevisas av en brist på normal färg) eller vita när din motor går kraftigt mager.
Att köra magert kan vara en indikator för flera betydande problem i din bil, och det är inte en enkel affär att avgöra vad som kan vara den underliggande orsaken. Om du upplever symtomen ovan, få din bil diagnostiserad av en legitimerad mekaniker. Fiix kan utföra inspektioner av motorn i ditt hem eller på jobbet, ofta för 30 % mindre än i en butik. Boka online på fiix.io eller ring på 647-361-4449 idag!
