Motorkylvätskan som används i moderna motorer är en blandning av glykol, antislitage, korrosionsskyddande tillsatser och vatten. Den används i bilens kylsystem av tre huvudsakliga skäl:
Utan kylvätska skulle mängden värme som produceras från de rörliga delarna av motorn få motorn att överhettas, vilket resulterar i omfattande skador. Eftersom de flesta mekaniska problem orsakas av överhettade motorer, bör kylsystemet inspekteras var 30 000:e kilometer eller tidigare för att säkerställa att kylaren, vattenpumpen, slangarna och termostaten fungerar bra. Att upprätthålla kylvätskenivån i ditt fordon är en nyckelkomponent för att undvika större bilreparationer av dessa viktiga delar.
Om det finns ett kylvätskeläckage bör du låta din mekaniker kolla upp detta omedelbart. Ta med den till närmaste Master Mechanic bilverkstad för att få denna inspekterad. Våra experter är utrustade med de bästa verktygen och resurserna för att ge våra bästa rekommendationer för att reparera ditt fordon.
Om du har märkt en pöl av grön, orange eller lila vätska under ditt fordon efter att det har parkerats, skulle det vara den första indikationen på en möjlig kylvätskeläcka. Ring en av våra experter på Master Mechanic för att diskutera problemet innan du kör fordonet igen. Beroende på problemets svårighetsgrad och den sträcka bilen skulle behöva köras rekommenderar vi ibland att bilen bogseras till verkstaden för att undvika skador på grund av överhettning av motorn.
Varningslampan för kylvätska kommer att visas på instrumentbrädan, vilket indikerar att kylvätskenivån är låg. 
Även om ditt fordon kan tyckas köra normalt med indikatorlampan tänd, bör du inte fortsätta att köra förrän ditt kylmedel och kylsystem har inspekterats av en mekaniker. Ditt fordons motor kan riskera att överhettas och få omfattande motorskador om det inte finns tillräckligt med kylvätska för att reglera temperaturen på motorn.
Fläckar och missfärgningar som kan ses på kylaren kan orsakas av vätskor som läcker från kylaren. Vätskan kan landa på de varma delarna av motorn och snabbt brinna av, vilket ger missfärgade fläckar som kan börja rosta.
Om du upplever något av dessa problem som indikerar en kylvätskeläcka och du behöver ta dig till din närmaste Master Mechanic, ibland räcker det att lägga till en flaska vatten i kylvätskebehållaren för att ta dig dit. Vatten är dock inte bara tillräckligt för att konsekvent hålla motorn sval. Vid höga temperaturer kommer värmen från motorn att få vattnet att avdunsta och koka bort det för snabbt, därav orsaken till frostskyddet. På vintern håller frostskyddsmedlet vattnet från att frysa, vilket gör att det kan röra sig genom kylaren.
Om du upplever ett kylvätskeläckage eller för mer information om ditt fordons kylsystem, kontakta din lokala mästarmekaniker.
