Din bil behöver ett oavbrutet flöde av kylvätska som tillförs från kylaren till resten av motorn. Systemet använder en vattenpump för att upprätthålla flödet. När den fungerar optimalt håller din bil låga temperaturnivåer även på en varm dag, och motorn går smidigt. Pumpen drivs av motorns drivrem och trycker på kylvätskan när remmen svänger. Medan de flesta vattenpumpar håller länge, är de benägna att slitas och skadas normalt. Här är några symptom för att veta att vattenpumpen inte fungerar.
1. Kylvätskan läcker fram på bilen
Flera packningar är på plats för att täta inloppen till pumpen. Men om packningarna slits eller går sönder läcker kylvätskan och bildar pooler precis under bilens front. Du kan se något rött eller grönt ämne där du hade parkerat ditt fordon. Du kan också märka låga nivåer av kylvätskan i behållaren några dagar efter att du har fyllt på den.
2. Gnällande ljud från pumpremskivan
Du kan också höra ett högt ljud som kommer från framsidan av ditt fordon. Det orsakas vanligtvis av ett löst bälte som gör ett surrande ljud när det rör sig. En lös rem orsakas av lösa remskivor eller slitage av lagren som håller pumpenheten på plats.
3. Överhettad motor
Om vattenpumpen misslyckas kan den inte cirkulera kylvätskan runt motorn. Det gör att motorn överhettas som en följd. Om motorn överhettas kommer det sannolikt att orsaka ytterligare skador, såsom sprängda topplockspackningar, spruckna cylinderhuvuden, skadade ringar och brända kolvar. Det första tecknet är en temperaturmätare som visar en hög temperaturavläsning.
4. Ångan som kommer från kylaren
Det andra kontrollampan är uppkomsten av ånga framifrån av fordonet när du får det att stanna. Detta innebär att kylvätskan har blivit för varm att den börjar koka. I ett sådant fall förlorar inte kylvätskan värmen tillräckligt snabbt för att kyla ner motorn eftersom den inte cirkulerar som den ska.
Ta med ditt fordon till vår bilverkstad för professionellt byte av vattenpump!
