Om du är ute efter något nytt eller bara upptäckt att dina avgasrör är trasiga, står du inför ett svårt val; använda avgasklämmor kontra svetsning.
Även om dina preferenser i slutändan kommer att styra alla beslut du fattar, är det fortfarande viktigt att veta vilka alternativ du har. När allt kommer omkring är det viktigt att se till att ditt avgassystem fungerar optimalt .
Svets- och avgasklämmor är båda bra alternativ att utforska. Här är en kortfattad recension av båda och vad de erbjuder, om du skulle välja någon av dem.
Innehållsförteckning
Det är svårt för många fordonsägare att välja en klar vinnare mellan svetsning och avgasklämmor. Detta beror på att båda metoderna för att fixa ditt avgassystem har tilltalande fördelar.
Avgasklämmor används specifikt för att hålla ihop två rör, och det finns olika typer av klämmor. Som ett resultat vill du vara säker på att du använder en som håller dina ljuddämparrör täta och säkerställer att det blir väldigt lite ljud.
Du kan också dra åt eller lossa avgasklämman för att möta behoven. Att använda avgasklämmor är vanligtvis tillräckligt enkelt för de flesta fordonsägare att prova på egen hand med framgång.
Å andra sidan används svetsning för att kombinera två metallstycken, skapar en mycket starkare bindning i processen. Denna process innebär vanligtvis att temperaturen på två metaller höjs till smältpunkten innan ett fyllnadsmaterial införs.
Svetsning kräver ofta specifika verktyg och en viss nivå av expertis att utföra. Precis som med avgasklämmor finns det olika typer av svetsning till ditt förfogande.
Båda metoderna gör ett bra jobb med att hålla ditt avgassystem stadigt och i perfekt driftsskick. Men det finns observerbara skillnader när det kommer till nivån på bindningsstyrkan som varje erbjuder.
Svetsning är mer sannolikt att ge dig ett avgassystem med betydligt större bindningsstyrka jämfört med klämmor . Anledningen till detta är hur processen går till.
I motsats till att bara hålla rören på plats som avgasklämmor, smälter svetsning samman materialen, vilket effektivt gör dem till ett enda föremål. Detta gör inte klämmorna mindre säkra på något sätt. Det betyder bara att svetsning ger dig överlägsen bindningsstyrka, om du skulle behöva det.
Om du tänker använda ditt avgassystem på normala stadsvägar med rätt uppsättning däck, kommer du att få samma hållbarhet från ett svetsat eller fastklämt system.
Klämmor kommer att ge dig betydande stabilitet eftersom de minskar avgasläckor och buller. Du har också den extra fördelen att du inte behöver svetsa eller koppla bort din avgasklämma.
Men som sagt, svetsade slangar är betydligt mer potenta , vilket gör den mer skadebeständig än sin motsvarighet. Den fasta bindningen den bildar mellan rören håller dem stadigt på plats och mer motståndskraftiga mot skador.
Om du har mindre däck på ditt fordon erbjuder svetsning ditt avgassystem ett extra skydd. Kom dock ihåg att under dåliga förhållanden tenderar svetsade rör att bli mycket spröda och svaga.
Man måste oftast byta en avgasklämma efter att den har överskridit sin livslängd. Det handlar om cirka fyra år för vanliga förare. Avgassvetsning å andra sidan kan pågå så länge som åtta år eller mer.
När det gäller installationen är avgasklämmor rätt väg att gå . Till skillnad från svetsning behöver du inga extra verktyg eller omfattande kunskap för att sätta klämmorna på plats.
Det kan också vara utmanande att svetsa hela avgassystemet, även för proffs. Förutom att du måste gå igenom besväret med att bygga upp tillräckligt med värme för att smälta tillsatsmetallen, finns det också själva svetsprocessen att ta hänsyn till.
Det är svårt att komma åt hela fogen. Placeringen av bilens avgassystem gör det svårt att nå. Dessutom, om dina avgasrör är allvarligt korroderade kan du av misstag blåsa ett hål i dem.
På grund av detta väljer de flesta fordonsägare att använda klämmor. Det är betydligt bekvämare att reparera och ta bort klämmor utan att skada resten av avgassystemet.
Avgasklämmor är också billigare eftersom allt du oftast behöver göra är att skaffa själva klämmorna och fixa dem. Varje typ har ett specifikt pris men de varierar alla mellan $4-30.
Å andra sidan måste du skaffa all specialutrustning som behövs för svetsning innan du lyckas genomföra denna övning. Mellan bågfilen, slipmaskinen, den cirkelformade kedjesågen och en svetsmask kan det kosta dig 135 USD, ge eller ta.
Kostnaden för denna process förändras avsevärt om du inte har någon erfarenhet eller expertis som krävs för att utföra svetsning. I det här fallet måste du ta hjälp av en professionell. I genomsnitt kostar den här tjänsten cirka 100 USD.
EVIL ENERGY Avgasbandsklämma
Betyg
★★★★★Prisintervall:$9-$29
Kontrollera pris på AmazonDessa typer av avgasklämmor är vanligtvis gjorda av aluminium eller rostfritt stål. Som ett resultat är de mycket hållbara. Dessutom, till skillnad från andra klämmor som installeras tillfälligt, är dessa klämmor permanenta.
Bandklämmor tål hög kraft och har den extra fördelen att de är mycket nybörjarvänliga. Allt du behöver göra är att hitta den storlek som passar dina nuvarande krav och använda ett spännverktyg för att justera det därefter.
På grund av dessa många förmåner anses de vara en av de bästa och värdefulla klämmorna i omlopp idag.
Exhaust-Mate Heavy Duty U-Bolt Avgasklämma
Betyg
★★★★★Prisintervall:$4-$14
Kontrollera pris på AmazonUppkallad efter sin form är U-bultsklämman en av de vanligaste klämmorna på marknaden. U-bulten är utformad med en bult i klämman. Tack vare den här funktionen stannar röret effektivt på plats och vrider sig inte eller går sönder.
Nackdelen med denna design är att den gör demonteringen av avgassystemet mer komplex. Med det sagt, den styvhet den ger gör att den är mycket användbar i många eftermarknadssystem och ljuddämpare för fordon.
EVIL ENERGY Avgas V-bandklämma
Betyg
★★★★★Prisintervall:19-29 USD
Kontrollera pris på AmazonDen sista på den här listan, V-bandsklämman, har två olika låsringar. Det här är delarna du ansluter till avgasröret för att säkerställa att det stannar på plats och inte drabbas av läckage.
Vanligtvis finns i high-end bilar med kraftfulla turbo avgassystem, denna klämma är betydligt dyrare än de andra deltagarna på denna lista. Men jobbet det gör är oklanderligt.
Den enda anmärkningsvärda nackdelen med V-bandsklämman är att den måste svetsas till änden av rören för att fungera som avsett.
TIG är en förkortning för Tungsten Inert Gas welding.
TIG används för att smälta starka metaller som titanlegeringar och rostfritt stål och anses vara den vanligaste typen av avgassvetsning som används idag. Du kan använda TIG-svetsning medan det är varmt utan rädsla för att smälta eftersom det utnyttjar icke förbrukningsbara elektroder.
När du är klar med svetsprocessen skapar TIG en bågeform. För att effektivt använda den här svetsstilen finns det dock flera instrument du behöver ha till hands, såsom ett stödsystem, strömkälla och nödvändig skyddsutrustning.
Även om det ger dig en bättre svetsning än andra metoder, är TIG långsammare och kräver en mer komplex installation.
Även känd som Metal Inert Gas-svetsning, delar MIG många likheter med TIG-svetsning, med undantag för några viktiga skillnader. Till exempel, istället för att använda en icke förbrukningsbar elektrod, används här en metallkatod för att smälta samman metallerna. Dessutom är inställningen för att använda MIG-svetsning mindre komplicerad än den för TIG.
MIG är utan tvekan den bästa för svetsning av plåt. Eftersom det är automatiserat och lätt att göra, kan du enkelt hitta det i de flesta bilverkstäder.
En stor nackdel som du sannolikt kommer att möta är dock att du inte kan göra det utomhus. Detta beror på att vinden kan trycka bort den inerta gasen och orsaka oxidation.
I likhet med MIG-svetsning behöver du även förbrukningsbara elektroder för denna process. Men här behöver du ingen extra gastillförsel. Allt du behöver för att utföra stavsvetsning effektivt är en stabil likströmsgenerator, två elkablar och ett robust metallbord.
Bågen som sticksvetsning skapar är stark nog att smälta olika metaller med lätthet. Den är säker att använda eftersom flussmedelsbeläggningen som genereras från elektroden också fungerar som ett pålitligt gasskydd.
Elektrodsmältan i denna typ av svetsning skiljer sig anmärkningsvärt från de andra som beskrivs i denna lista. En anledning till detta är att Flux kärnsvetsning kräver en tabellformad tråd.
Men precis som de andra svetstyperna bildas en båge när ditt arbetsstycke kommer i kontakt med elektroden. Du kan sedan använda svetsbrännaren för att smälta vilken metall som helst.
Det finns i allmänhet två typer av flusskärna bågsvetsning. De är:
Båda typerna ger en solid svetsfog när den används.
Avgasklämmor kontra svetsning – vilken är rätt väg att gå?
Detta beror helt på vad du vill. Om du inte behöver mer än en snabb temporär fix, är avgasklämmor vanligtvis rätt väg att gå. De är enkla att använda, kostar inte för mycket och ger enastående resultat.
På samma sätt, om en mer permanent, styv och robust fog är vad du vill ha, är det bästa alternativet svetsning. Men det kan vara lite dyrt, kräver erfarenhet och flera unika verktyg.
