Varje gång jag vrider på nyckeln är det samma monotona ljud:det från min motor som försöker starta. Så småningom, efter ytterligare fyra försök, kan jag köra iväg. Nyligen har jag undrat:"Är det möjligt att push-starta en automatisk bil?"
Döda batterier kan vara frustrerande. Men tänk om det fanns ett sätt att lösa det här problemet utan att det eskalerar. I den här artikeln ska jag svara på frågan om om en automatisk bil är push-startbar samt titta på enkla och otroliga automatiska batterifixar som du kan implementera.
Vi ska gå igenom processerna steg för steg så att du enkelt kan följa dem.
Innehållsförteckning
Moderna automatiska bilar är utformade på ett sådant sätt att de inte stöder push-start. De tidigare versionerna kunde push-startas , men den uppdaterade versionen har inte vissa funktioner som stödjer processen.
Om ditt fordon har följande versioner av automatisk växellåda kan du få den push-startad.
När det gäller ett fordon med manuell växellåda, moderna eller tidigare versioner, är processen körbar. Anledningen är att en manuell bil låter föraren lägga i olika växlar vid olika tidpunkter. Föraren måste lägga i kopplingen och sedan snabbt byta växel. De kan växla från första växeln ner till neutral.
Med en manuell växellåda sker följande process för att push-starta den:
Med ett modernt automatfordon är det omöjligt att få det push-startat. Föraren har liten eller ingen kontroll över växlingarna. Det är därför omöjligt att koppla bort växeln från bilens motor. Växellådan kan inte rulla som en manuell växellåda.
Även om det kan vara omöjligt att push-starta ditt moderna automatiska fordon, finns det andra alternativ.
För denna process kommer du att behöva startkablar och en annan bils batteri. Du bör dock kontrollera att den andra batterispänningen är densamma eller nära . Du bör också vidta följande försiktighetsåtgärder för en säker snabbstart.
För en säker snabbstart kan du utföra följande process:
För att denna process ska bli framgångsrik måste du använda startkablar. För att vara på den säkra sidan, ha alltid ett par på bilens baklucka.
Steg 1: Se till att de två fordonen är i antingen parkeringsläge eller neutralläge, stäng sedan av båda bilarnas tändning. Du bör också dra åt parkeringsbromsarna på båda bilarna. Om du gör det undviker du alla rörelser under tjuvstarten.
Steg 2: Anslut en röd klämma till batteriets pluspol (+).
Steg 3: Anslut den andra änden som innehåller den röda klämman till din väns pluspol (+).
Steg 4: Välj änden med en svart klämma och anslut den till det andra fordonets batteri på minuspolen (-).
Steg 5: Anslut den återstående änden som innehåller den svarta klämman till en omålad yta av metall på ditt fordon. Se till att ytan inte är nära bilens batteri.
Steg 6: Starta bilen med fungerande motor och låt den stå på i ett par minuter.
Steg 7: Testa att starta ditt fordon.
Om fordonet inte startar, kontrollera kabeln för att säkerställa att anslutningen gjordes korrekt. Du kan sedan be din vän att starta sitt fordon och låta det gå ett par minuter till. Försök nu att starta ditt fordon igen. Om det inte fungerar den här gången kan batteriet ha ett allvarligare problem.
För att köra hoppstartmetoden måste du ha ett bärbart hoppstartpaket. Startpaketen är färdigpackade och förladdade. De är också ganska prisvärda och finns i många biltillbehörsbutiker. Det är en viktig utrustning för att hantera problem med urladdade batterier.
För att snabbstarta din bil måste du följa dessa steg:
Steg 1: Anslut starthjälpstartens röda klämma till batteriets pluspol (+). Om du inte hittar batteriet på standardmotorrummet, leta reda på bilens positiva hoppstolpe, som finns på motorrummet. Du kan alltid använda bilens manual för att lokalisera denna komponent.
Steg 2: Anslut starthjälpstartens svarta klämma till batteriets minuspol (-). Se dock till att startmotorn är avstängd. Om ditt startpaket kommer utan en på och av strömbrytare, skulle det hjälpa om du ansluter den till en statisk metallbit bort från bilens batteri.
Steg 3: Se till att klämmorna och kablarna som förbinder din starthjälp och motorn inte är i vägen för en rörlig motorkomponent innan du startar motorn.
Du kan nu aktivera din starthjälp och sedan starta din bils motor. Avaktivera sedan din starthjälp och koppla bort de svarta klämmorna från batteriet. Följ upp genom att koppla loss den röda klämman och sedan stänga bilens motorhuv, så är du klar.
Processen är ganska enkel och effektiv. Det bästa med det är att du inte behöver hjälp från någon. Även när du inte är nära en strömkälla kan du alltid använda ditt startpaket och få saker att rulla på igen.
Anta att batteriet dör och inte återupplivas även när du laddar det. Det kan vara dags för en ersättning . Batteribytesprocessen är inte utmanande, och vi kommer att ta dig igenom den.
Några försiktighetsåtgärder att vidta när du byter batteri:
Steg 1: Börja med att koppla bort kablarna på batteriets minuspol (-). Du kan använda en skiftnyckel för att lättare kunna koppla bort kabeln.
Steg 2: Koppla bort kabeln på batteriets pluspol (+). Se till att metalldelen av skiftnyckeln inte vidrör terminalen. All kontakt kommer att ge gnistor.
Steg 3: Lossa hållaren för batteriet, fästena och/eller kontakter som säkerställer att batteriet sitter säkert på plats.
Steg 4: Lyft ut batteriet och placera det på ett säkert ställe.
Steg 1: Rengör klämmorna. Bli av med smuts, skräp eller smuts som ansamlats på klämmorna. Ta bort avlagringar på batteriets pol.
Steg 2: Sätt i det nya bilbatteriet i hållaren.
Steg 3: Säkra bilbatteriet.
Steg 4: Återanslut batteriets pluspol.
Steg 5: Återanslut batteriets minuspol.
Steg 6: Testa bilen för att säkerställa att batteriet fungerar perfekt.
Automatiska fordon kräver ibland att batteriet registreras för att undvika för tidiga batteriskador. Processen är ganska enkel:
Steg 1: Anslut ditt bilskanningsverktyg till OBD2-porten.
Steg 2: Slå på tändningen.
Steg 3: Välj din bilmodell.
Steg 4: Scrolla ner tills du trycker på kroppsmenyn.
Steg 5: Sök efter strömförsörjningsalternativet och klicka på enter.
Steg 6: Välj det andra alternativet som kallas batteriregistrering och du är klar.
Här är ett tips till dig om du inte kan nå ut till din familj eller vänner och bilens batteri har dött.
Att ringa en bärgningsbil bör komma som ett sista resultat. Det skulle hjälpa om du först provar alla tips som diskuteras i den här artikeln innan du bestämmer dig för att sluta.
Bogserfirman tar ut en betydande summa för att erbjuda sina tjänster. Men på uppsidan får du en gratis resa hem för att ytterligare undersöka bilens problem. Du kan också instruera dem att ta fordonet till din mekaniker. Där kan problemet bättre bedömas.
Vissa företag erbjuder mobila snabbstarts- och ersättningstjänster. De tar ut ett överkomligt belopp för att starta ditt fordon eller tillhandahålla ersättare. Du behöver inte oroa dig för att inte ha ett startpaket eller ett extra batteri tack vare dessa tjänster.
Med hjälp av en aspirin och destillerat vattenlösning kan du ändra batteriets elektrolytblandning, vilket ger ditt batteri tillräckligt med laddning för att köra någon annanstans. För att skapa den här lösningen kan du följa denna procedur:
Steg 1: Krossa tolv 500 gram eller 350 gram aspirintabletter.
Steg 2: Lös de nu pulveriserade aspirintabletterna i cirka sex OZ destillerat varmt vatten.
Steg 3: Ta lösningen och tillsätt en lika stor mängd till varje cell. Tillsätt mer vatten senare för att täcka plattorna.
Varningar:
Batteriladdning är en enkel process, och alla förare kan hantera det enkelt. Naturligtvis kommer du att behöva se upp för vissa försiktighetsåtgärder som:
Om din bils batteri är nästan helt urladdat måste du starta det först för att lägga till lite volt . Att göra det hjälper till att överträffa laddarens spänningströskel eftersom den inte kan ladda ett batteri med för låg spänning (allt från 3V till 11V, beroende på laddare.)
Batteriladdaren bör medföras i förväg. Du bör ha en i bagageutrymmet för batterinödsituationer. Utrustningen är ganska prisvärd och fickvänlig. De finns också tillgängliga i många bilaffärer för tillbehör. De flesta batterier fungerar utmärkt med vanliga 12V fordonsbatterier, inklusive gelbatterier och deep cycles.
Efter att du har skaffat den här utrustningen är det nu dags att gå igenom laddningsprocessen.
Steg 1: Kontrollera laddaren för att se till att den är frånkopplad från någon strömkälla. Låt den vara urkopplad från och med nu.
Steg 2: Välj rätt laddningshastighet och inställning som motsvarar din batterityp.
Steg 3: Identifiera de negativa och positiva batterisidorna.
Steg 4: Kläm upp den röda kabeln på batteriets positiva sida eller dess positiva pol.
Steg 5: Anslut den svarta ledningen eller kabeln till den negativa batterisidan eller dess minuspol.
Steg 6: Anslut batteriladdaren till strömkällan. Du kan använda en kabelförlängning om ledningen är för kort.
Steg 7: Vänta tills batteriet är fulladdat.
Steg 8: Du kan nu koppla bort laddaren från strömkällan – stäng av laddningsenheten. Nu kan du säkert ta bort de negativa och positiva klämmorna från batteriet.
Steg 9: Efter att ha kopplat ur och kopplat ur, använd multimetern för att testa batteriets laddning. Den bör returnera 12,6 eller mer volt.
Även om push-start inte är möjligt i moderna automatiska bilar, är alternativen otroliga.
Låt inte ett urladdat batteri sakta ner dig nästa gång. Implementera bara procedurerna i den här artikeln och få din bil att rulla igen.
