Många människor flagnar när det kommer till att ha sina däck roterade regelbundet, men visste du att om du inte gör det kan det kosta dig hundratals dollar per år i däckbyte? Det är viktigt att rotera dina däck för att säkerställa att du får maximal livslängd av vårt köp. Men hur ofta ska du rotera dina däck och varför slits dina däck ut i förtid om du inte får dem roterade regelbundet?
När du har roterat dina däck flyttar du framdäcken bakåt och bakdäcken framåt. I vissa fordon rekommenderas det att utföra en tvärmönsterrotation där dina framdäck korsas från vänster till höger när de flyttas tillbaka. Men för det mesta, att byta dem framifrån och bakifrån gör jobbet bra. Detta utesluter naturligtvis bilar som har olika däckstorlekar fram och bak.
Det är viktigt att rotera dina däck eftersom det säkerställer att de håller längre genom att få dem att slitas jämnare. Den främre delen av din bil är den tyngsta delen av ditt fordon eftersom det är där motorblocket är inrymt. Ju tyngre belastning, desto snabbare slits ett däck och snart håller de däck som lovade att ta dig 80 000 mil bara halva den sträckan. En bils framdäck upplever också mer friktion varje gång föraren vrider på ratten och minskar livslängden på trenderna.
Genom att lämna däcken på baksidan av ditt fordon för länge kan du också skapa hackigt slitage av att de studsar runt under lättad last för länge. Av denna anledning kräver alla däck med specifika körsträcka garantier att du roterar dem då och då för att säkerställa ett jämnt och längre slitage.
Detta beror verkligen på hur mycket du kör. Använd inte tiden som en mätare för att avgöra när du ska ta in din bil till din lokala mekaniker för att få däcken roterade. Håll istället ett öga på din vägmätare och gör din rotation var 5 000 till 7 500 mil. Detta anges vanligtvis direkt på tillverkarens garanti. Ett av de bästa sätten att bedöma när du ska rotera dina däck är att få det gjort vid vartannat oljebyte. Om du upprätthåller ett regelbundet schema för att byta olja var 3 000 till 3 500 miles borde detta hålla dig på rätt spår. Vissa bilverkstäder kommer att rotera dina däck gratis om du köpte däcken från.
Du kommer vanligtvis att höra orden "rotation och balans" som används tillsammans när du hänvisar till att ha dina däck roterade. Balansering uppnås genom att lägga till små vikter på dina fälgar, som åtgärdar eventuella obalanser i själva däcket. Du kan vanligtvis se att dina däck är ur balans om din bil börjar rysa i hastigheter över 55 miles per timme. Balansering är inte alltid nödvändigt när du roterar dina däck, men det är en bra idé att kontrollera balansen varje gång för att säkerställa att din bil rullar så smidigt som den borde vara.
Däck är inte billiga och det är därför det är viktigt att rotera dina däck enligt ovan. För så mycket pengar som de kostar är det upp till dig att se till att när du sjunker ner några hundra dollar i en ny uppsättning gummiskor, så slänger du inte pengar i onödan. Om du bestämmer dig för att hålla dina däck på ett regelbundet rotationsschema, bör användningen du får ut av dem uppfylla eller väl överstiga de garantier som specificerats av däcktillverkaren.
Ett annat tips är att anpassa däcken. Syftet med detta är att minska däckslitaget och säkerställa att fordonets färd är rak och korrekt utan att dra åt sidan. Hjulinställning är en del av fordonsunderhåll som vi kommer att ta upp i ett annat ämne. Men bara en snabb notering om ämnet – hjulinställning består av att justera hjulens vinklar så att de uppfyller tillverkarens specifikationer.
När det är dags att underhålla dina däck, ge Openbay ett försök – den prisbelönta onlinemarknadsplatsen för bilreparationer och service. Kom igång idag.
Bildkrediter:jeremy jozwik – mg_7002A
