1. Kontrollera ditt bränsletryck. Bränsletrycket bör vara mellan:50-60 psi på tomgång, 55-65 psi vid 2500 rpm. Ditt bränsletryck kan mätas med en bränsletrycksmätare. Om bränsletrycket är för lågt kan det vara ett tecken på en trasig bränslepump.
2. Kontrollera insidan av bränsletanken Detta kan göras genom att ta bort bränslepumpsenheten från tanken. Detta inkluderar kontroll av smuts och skräp, vilket kan blockera bränsleledningen och få bränslepumpen att gå sönder.
3. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud från bränsletanken. Om du hör ett gnällande, malande eller surrande från bränslepumpen medan fordonet är igång, kan detta vara ett tecken på en trasig bränslepump.
4. Kontrollera efter eventuella läckor runt bränslepumpen eller i bränsleledningarna. Om du ser några läckor kan detta vara ett tecken på en trasig bränslepump eller bränsleledning.
5. Titta på bränslepumpen. Kontrollera bränslepumpens övergripande utseende. Om du märker någon skada eller korrosion kan det tyda på att bränslepumpen behöver bytas ut.
6. Kontrollera den elektriska kontakten. Se till att den elektriska kontakten är korrekt ansluten och att det inte finns några skadade ledningar.
7. Kontrollera filterstrumpan som finns inuti bränslepumpsenheten, för eventuella revor eller blockeringar.
Om du har kontrollerat allt ovan och fortfarande har problem med din Explorer kan du behöva byta ut bränslepumpen. Det rekommenderas att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för ytterligare diagnos.
