Oavsett om du planerar att byta ut ditt fordons motor eller om du bara är nyfiken, kanske du frågar dig själv - hur mycket väger en bilmotor? Med så många olika motorer på vägen är det svårt att säga att alla motorer väger lika mycket.
Motorstorleken är den största viktfaktorn, med de flesta stora motorer som V8:or som väger mellan 400 och 700 pund och en mindre V6-motor som väger mellan 300 och 450 pund i genomsnitt. Dieselmotorer kan dock väga mer än 700 pund.
Vi tittar på flera typer av motorer och diskuterar hur vikten bestäms. Vår artikel avgör också om motorstorleken påverkar prestandan.
Storleken på motorn kommer att vara den största bestämningen av dess vikt. Bilmotorer klassificeras efter hur många cylindrar den har.
I de flesta personbilar hittar du en fyrcylindrig motor under huven. Men större fordon kommer att utrustas med sex- eller åttacylindriga motorer, av vilka många är anordnade i en V-formad konfiguration. Med varje cylinder som läggs till läggs också mer vikt på.
En annan faktor som avgör vikten är materialet som används för konstruktionen. En gjutjärnsmotor kommer att bli tyngre än en motor gjord av aluminium.
En äldre motor kan vara gjord av gjutjärn, vilket gör att den väger mer än vad som finns i en nyare modell gjord av aluminium. Det är därför som vissa bilmodeller väger mindre när de blir nyare.
Motorns slagvolym kommer också att påverka vikten. Som ett exempel väger GM 215 kubiktumsmotorn cirka 175 pund mindre än LS1 346 kubiktumsmotorn på grund av den mindre cylindervolymen.
Ju större cylinderhålen är och ju längre kolvarna behöver förflytta sig, desto mer vikt kan du förvänta dig. På grund av detta resonemang kunde en stor fyrcylindrig motor väga mer än en kompakt sexcylindrig motor.
Motorns årsmodell påverkar också vikten. Ju nyare motorn är, desto mer sannolikt gjordes framsteg.
I vissa fall kan dessa framsteg sänka vikten. Ny teknik kan dock också leda till en högre vikt då ytterligare utrustning behövs.
Den typiska V8-motorn väger runt 400 till 700 pund (180 till 320 kg). I en stor pickup eller SUV hittar du ofta de tyngsta V8-motorerna.
Alla V8-motorer är dock inte stora och tunga. Faktum är att både Ford/Jaguar 3,9-liters V8 från 1990-talet och GM 215 V8 ansågs vara mindre åttacylindriga motorer som väger mindre än de flesta.
V6-motorn ser ut som V8-motorn, men den innehåller två färre cylindrar, så du kan förvänta dig att vikten totalt sett minskar.
De flesta V6-motorer kommer att väga mellan 300 till 450 pund (140 till 200 kg), men samma faktorer spelar in.
Förskjutning förändrar inte alltid vikten dramatiskt. Ett exempel på detta kan ses med Ford EcoBoost V6-motorn. 3,5-liters V6-motorn väger 449 pund, jämfört med 2,7-liters V6:an som bara går ner nio pund trots att den är mindre.
Medelvikten för en 4-cylindrig modern bilmotor i aluminium är 200 till 350 pund (90 till 160 kg), ganska mycket lättare än en v6- eller v8-motor. Om det är ett gjutjärnsblock kan du förvänta dig att det är något tyngre än en aluminiummotor.
Utformningen av en dieselmotor gör den naturligtvis tyngre än en jämförbar gasmotor. Dieselmotorer producerar mer kraft än den gasdrivna varianten, så den behöver byggas annorlunda. Denna extra hållbarhet leder till mer vikt.
Kul fakta:Dieselbränsle väger mer än gas på grund av de större molekylerna. Det finfördelas också annorlunda på grund av viskositeten och densiteten. En gallon diesel väger 7,1 pund, medan ett pund bensin bara mäter 6,3 pund.
Motorstorleken berättar inte hur länge motorn är. Hur den används och fordonet den placeras i kommer att ha mer effekt på livslängden än storleken.
Större motorer fungerar inte lika hårt som den mindre motorn gör, men den innehåller också tyngre delar, så mer bränsle och kraft behövs. En tyngre motor kan slitas lika snabbt som en lättare motor. Men det kan också bli dyrare att reparera.
För flera år sedan var det säkert att anta att ju större motorn var, desto mer kraft gav den. Så är det dock inte längre.
Stora motorer används vanligtvis i högpresterande fordon för bättre hastighet och acceleration. Men dessa tyngre motorer minskar också bromsverkan eftersom det är mer vikt som måste stoppas. Större motorer kan också göra det svårare att byta fil och svänga.
Dessutom kan lättare motorer vara mer effektiva. Med en lägre vikt behövs mindre bränsle för att flytta fordonet. Det är därför det är viktigt att utvärdera en motors prestanda och vikt innan du bestämmer vad som är bäst.
